线传动自行车车铃制造技术

一种线传动自行车车铃，包括车铃、车铃支架、铃扳手，其车铃支架通过钢绳组件联结按把支架，钢绳一端联结铃扳手，另一端联结按把；本实用新型专利技术改进了传统自行车车铃结构，采用线传动结构设计，简化了自行车车铃打铃操作动作，当打铃时，手仍可握持自行车车把和操纵刹车闸把，提高骑自行车的稳定性和安全性，使用方便，操作灵活，特别适合妇女或骑车技术不高的人使用。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种线传动自行车车铃。传统的自行车车铃，当打铃时，手必须离开自行车车把或张开，动作变化较大，既影响对刹车闸把的操纵，又影响骑行的稳定性，尤其是妇女或骑车技术不高的人，在出现紧急情况时，易发生交通事故，存在着不安全隐患。本技术的目的在于提供一种使用方便，操作灵活，提高骑自行车的稳定性和安全性的线传动自行车车铃。本技术的目的是这样实现的一种线传动自行车车铃，包括车铃、车铃支架、铃板手，其特征在于车铃支架通过钢绳组件联结按把支架；钢绳一端联结铃板手，另一端联结按把。车铃支架的一端圆弧面与车铃座对接连为一体，另一端联结车铃支架夹；铃板手设置于车铃支架内。按把支架一端联结按把支架夹；按把通过转动轴设置于按把支架内。按把支架可以和现有自行车线闸闸把支架制作成一体。本技术改进了传统自行车车铃结构，采用线传动结构设计，简化了自行车车铃打铃操作动作，与传统自行车车铃相比，当打铃时，手仍可握持自行车车把和操纵刹车闸把，提高骑自行车的稳定性和安全性，本技术使用方便，操作灵活，特别适合妇女或骑车技术不高的人使用。 附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构示意图的剖视图；图3为本技术按把结构示意图的后视图；图4为本技术按把结构和现有自行车线闸闸把支架联结示意图的后视图。以下结合附图及较佳实施例对本技术作进一步说明参阅图1、图2所示，线传动自行车车铃主要是由车铃1、车铃支架2、钢绳组件3、按把支架4、按把5、按把柄6、车铃座8、铃板手9、车铃支架夹11、按把支架夹12等构成的，车铃1采用现有技术的普通车铃，其车铃支架2采用钢板冲压成型，其水平截面呈长方型空心状，车铃支架2的一端圆弧面与车铃座8对接连为一体，另一端联结车铃支架夹11；铃板手9设置于车铃支架2内，并可自由活动，铃板手9的按指部位设置有一钢绳固定孔，车铃支架2侧面也设置有一钢绳固定孔，通过现有技术的钢绳组件3联结按把支架4；钢绳组件3包括钢绳14、钢绳外套19、钢绳定位套18、20，钢绳14一端联结铃板手9，并装有接头10，钢绳14另一端联结按把5。同时参阅图3所示，其按把支架4采用钢板冲压成型，其水平截面呈“U”型，一端联结按把支架夹12，另一端开有一个按把转动轴孔16，按把支架4一侧面设置有一钢绳定位套18和一调节螺钉17，另一侧面设置有一按把柄缺口15，按把5采用钢板冲压成型焊接成一体，其上端设置有一道钢绳活动槽，侧面设置有一按把柄孔13和一按把转动轴孔16，按把5通过转动轴7及复位弹簧固定在按把支架4内，并可自由活动；按把柄6采用圆钢车制成型，其一端设置有螺纹和一钢绳紧绳孔，按把柄6带螺纹的一端穿过按把5上的按把柄孔13，钢绳14无接头一端依次穿过铃板手9按指部位钢绳固定孔及车铃支架2侧面的钢绳定位套孔和钢绳定位套20、钢绳外套19、钢绳定位套18、按把支架4侧面的钢绳定位套孔和按把5上端钢绳活动槽及按把柄6上的钢绳紧绳孔，用螺母旋紧固定住钢绳14，即构成线传动自行车车铃。当打铃时，通过大拇指按动按把柄6转动按把5，带动钢绳14和铃板手9敲击车铃1的铃盖发出音响信号。参阅图4所示，本技术的按把支架4可以和现有自行车线闸闸把支架制作成一体，其余结构同上所述，在此不多赘述。权利要求1.一种线传动自行车车铃，包括车铃、车铃支架、铃板手，其特征在于车铃支架(2)通过钢绳组件(3)联结按把支架(4)；钢绳(14)一端联结铃板手(9)，另一端联结按把(5)。2.根据权利要求1所述的线传动自行车车铃，其特征在于车铃支架(2)的一端圆弧面与车铃座(8)对接连为一体，另一端联结车铃支架夹(11)；铃板手(9)设置于车铃支架(2)内。3.根据权利要求1所述的线传动自行车车铃，其特征在于按把支架(4)一端联结按把支架夹(12)；按把(5)通过转动轴(7)设置于按把支架(4)内。4.根据权利要求1所述的线传动自行车车铃，其特征在于按把支架(4)可以和现有自行车线闸闸把支架制作成一体。专利摘要一种线传动自行车车铃,包括车铃、车铃支架、铃扳手,其车铃支架通过钢绳组件联结按把支架,钢绳一端联结铃扳手,另一端联结按把;本技术改进了传统自行车车铃结构,采用线传动结构设计,简化了自行车车铃打铃操作动作,当打铃时,手仍可握持自行车车把和操纵刹车闸把,提高骑自行车的稳定性和安全性,使用方便,操作灵活,特别适合妇女或骑车技术不高的人使用。文档编号B62J3/00GK2435304SQ0023854公开日2001年6月20日 申请日期2000年6月28日 优先权日2000年6月28日专利技术者刘宾 申请人:刘宾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线传动自行车车铃，包括车铃、车铃支架、铃板手，其特征在于车铃支架（２）通过钢绳组件（３）联结按把支架（４）；钢绳（１４）一端联结铃板手（９），另一端联结按把（５）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宾，
申请(专利权)人：刘宾，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]