汽车发动机摇臂疲劳试验夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，包括：疲劳试验机施力端、通过定位销与疲劳试验机施力端的底部活动连接的压盘、销轴和接油盘；其中，所述压盘底部设有定位槽；所述定位槽内设有与压盘底部活动连接的两个滑块，所述两个滑块之间设有用以放置被测试件摇臂的间隙，并均设有销轴孔；所述销轴通过销轴孔与两个滑块连接；所述接油盘内设有导轨，所述两个滑块能沿导轨横向和竖直方向移动；所述接油盘底部与疲劳试验机底座相连。本实用新型专利技术设计的夹具可以实现用电磁高频疲劳试验机来进行摇臂疲劳试验，具有高效、易组装、精度较高等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机摇臂疲劳试验机，具体是一种汽车发动机摇臂疲劳试验夹具。
技术介绍
    汽车发动机摇臂疲劳试验需将一根销轴穿过摇臂中间的圆孔，两者为间隙配合，再将摇臂两端分别支撑，调整摇臂两端的高度来使摇臂达到要求的安装角度。然后通过销轴对摇臂施加压力，进行疲劳试验。现在比较常用的方式是通过液压伺服系统给摇臂施加压力，进行试验。不足之处时液压伺服系统由于本身局限性，这种试验方法中频率不能太高，一般在20-30Hz左右，而且试验过程中需有人值守，对试验人员有比较大的限制。而对于采用阶梯法进行的摇臂疲劳试验来说，样件数量多，试验周期非常长，无法做到快速有效的得出试验结论，这无疑对产品开发和质量检测造成不小的阻碍。而且液压伺服系统另一缺点是功耗很大，不利于节能减排。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，该夹具能适用于电磁高频试验机，并且具有高效、易组装、精度较高等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，包括：疲劳试验机施力端、通过定位销与疲劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，其特征是，包括：疲劳试验机施力端、通过定位销与疲劳试验机施力端的底部活动连接的压盘、销轴和接油盘；其中，所述压盘底部设有定位槽；所述定位槽内设有与压盘底部活动连接的两个滑块，所述两个滑块之间设有用以放置被测试件摇臂的间隙，并均设有销轴孔；所述销轴通过销轴孔与两个滑块连接；所述接油盘内设有导轨，所述两个滑块能沿导轨横向和竖直方向移动；所述接油盘底部与疲劳试验机底座相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，其特征是，包括：
疲劳试验机施力端、通过定位销与疲劳试验机施力端的底部活动连接的压盘、销轴和接油盘；其中，
所述压盘底部设有定位槽；所述定位槽内设有与压盘底部活动连接的两个滑块，所述两个滑块之间设有用以放置被测试件摇臂的间隙，并均设有销轴孔；所述销轴通过销轴孔与两个滑块连接；
所述接油盘内设有导轨，所述两个滑块能沿导轨横向和竖直方向移动；所述接油盘底部与疲劳试验机底座相连。
2.如权利要求1所述的汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，其特征是：所述接油盘内设有定位槽，导轨通过定位槽与接油盘连接。
3.如权利要求1所述的汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，其特征是：所述导轨上设有用以调节摇臂两端高度的调节螺栓，所述调节螺栓安装在导轨上表面的螺纹孔中并用螺母拧紧。
4.如权利要求1所述的汽车发动机摇臂疲劳试验夹具，其特征是：所述销轴内设有油道...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜斌，孙建民，侯新华，魏晓燕，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37