自行车座垫制造技术

一种自行车座垫，包括：有一骨架及一被覆在骨架上的弹性体，其特征是该骨架具有一形成一鼻首的前端部、一形成一左、右宽尾部的后端部、二分别由鼻首逐渐加宽间距并延伸至左、右宽尾部的左、右侧部、一区隔左、右宽尾部且镂空的剖槽，及一横跨剖槽且连结左、右宽尾部的架桥，该左、右宽尾部分别具有一连接左、右侧部的末端缘，该剖槽具有一由左、右宽尾部末端缘凹陷形成一缺口的一端，及一间距朝鼻首渐缩的另一端，该架桥具有一形成有一嵌槽的项面；该弹性体具有一凹口、一剖沟及一弹性垫块，该凹口位于骨架上方与缺口相对处，该剖沟位于骨架上方与剖槽相对处，具有一邻接凹口的末端缘及一朝鼻首向上倾斜延伸的前端缘，该弹性垫块位于凹口与剖沟间，具有一可供与嵌槽嵌合的底部及一可形成支撑面的顶面。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种座垫，特别是指一种能使乘坐更舒适的自行车座垫。参阅图2所示，虽然也有业者尝试在自行车的座垫20间形成一切除部21及一剖槽22，使座垫20成为左半部23、、右半部24。借此，除了可以利用切除部21减轻骑乘者内侧阴部动脉的压力外，也可以利用座垫20左、右半部23、24的设计，配合骑乘者的动作提供一弹性作用，使座垫20能更服贴于骑乘者的臂部。上述座垫20在理论上虽能使骑乘者更具舒适感，然而，该座垫20在制造上及实际使用时仍存有以下缺点而及待解决1、由于座垫20在形式上已分裂为左半部23及右半部24，因此，该左、右半部23、24虽然可以配合骑乘者的动作提供一较佳的弹性作用，但是，在结构上，该左、右半部23、24却有刚性不足的情形，无法负荷骑乘者双腿踩踏时向内的挤压力，使左、右半部23、24必须分别借由一支撑架与车架(图未示)锁固，形成双支撑架的结构型态。2、且对于乘坐者而言，该完全开放的切除部21及剖沟22虽然让开了骑乘者的内侧阴部，可以减轻骑乘者内侧阴部动脉的压力，但是，对于臂部却无法提供一稳固的支撑效果，使臂部在乘坐上较不舒适。于是，本技术的自行车座垫包括包含有一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉煌，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：实用新型
国别省市：