一种汽车夜间会车左前灯光自动调节装置制造方法及图纸

技术编号:11745288 阅读:187 留言:0更新日期:2015-07-18 14:02
本实用新型专利技术提出了一种汽车夜间会车左前灯光自动调节装置,该装置包括光传感器、三极管、单片机和设置在灯光ECU和左前远光灯之间的继电器,所述光传感器连接到单片机端口a和端口b上,所述三极管的基极连接到单片机端口d,所述三极管的集电极与继电器连接,所述三极管的发射极接到负极,所述继电器在三极管截止时常闭触点闭合,在三极管导通时常闭触电断开,作为进一步改进,所述单片机设有设置延迟时间的延迟单元,所述延迟时间为光传感器电阻值达到设定电阻值时到常闭触点闭合的时间。本实用新型专利技术通过会车时只切断左前远光灯,右前依然为远光灯,避免给对方驾驶员造成炫目的同时,让驾驶员能够看清较远的路面状况,确保夜间行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车自动化控制领域,具体涉及一种汽车夜间会车左前灯光自动调节装置
技术介绍
当夜间会车时,如果使用远光灯,将造成对方驾驶员炫目,并且无法看清路面,极易造成交通事故。虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定夜间会车要使用近光灯,但是部分驾驶员因为繁琐而不愿意进行远、近灯光的切换,还有部分驾驶员感觉到使用近光灯的时候,前方路面看不清楚,所以为了自己驾驶方便,继续使用远光灯,在这种情况下,对方驾驶员也会使用远光灯,造成双方都看不清路面,给安全带来了极大的隐患。汽车前照灯工作特点,在使用近光灯的时候,远光灯是不亮的,此时照到汽车前方距离较短、灯光较弱,当使用远光灯的时候,远、近灯光同时工作(现在的汽车,尤其是轿车,大部分是这种情况),而且远光灯是向右偏的,我们国家规定车辆靠右行驶,方向盘在左侧,如果在会车的时候,让左前灯切换到近光,右前灯继续是远光,这样就不会给对方驾驶员造成炫目,同时也会让驾驶员清楚的看到前方路面状况,不影响夜间行驶。为了避免夜间会车时产生炫目的现象,技术人员进行了大量的研宄,并且有较多的专利出现,总结起来有如下两类专利,第一类专利是当会车的时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车夜间会车左前灯光自动调节装置,其特征在于:该装置包括光传感器(9)、三极管、单片机(8)和设置在灯光ECU(2)和左前远光灯(4)之间的继电器(7),所述光传感器(9)连接到单片机(8)端口a和端口b上,所述三极管的基极连接到单片机(8)端口d,所述三极管的集电极与继电器(7)连接,所述三极管的发射极接到负极。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王爱国张钱斌王云霞何晶姜能惠姚俊鹏
申请(专利权)人:安徽机电职业技术学院
类型:新型
国别省市:安徽;34

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