一种用于汽车内的空气净化装置，所述汽车包括仪表台，其特征在于，所述仪表台的侧面具有由端盖封闭的腔体，并且所述空气净化装置设置在所述腔体内并进一步包括：风道，其包括至少一个空气入口与至少一个空气出口；鼓风装置，其促使空气从所述空气入口流入并从所述空气出口流出；以及过滤装置，其用于阻隔和/或吸附空气中的颗粒和/或化学物质和/或病毒，并且所述过滤装置通过快装机构固定在所述风道内，从而易于更换所述过滤装置。这种空气净化装置不再占据有限的车内空间，降低了外置式空气净化装置潜在的安全风险，提高了空间使用效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车内的空气净化装置。
技术介绍
随着汽车的普及，人们出行时选择汽车作为交通工具的比例越来越高。然而，道路扬尘、汽车尾气、二手烟等都会污染车内空气，尤其是空气中直径小于2.5微米的可吸入颗粒物(PM2.5)和/或病毒和/或化学物质，尤其是诸如甲醛的挥发性有机化合物(VOC)，可不设防地被吸入体内，溶解于血液，对人体健康造成严重威胁。为了净化车内空气，现有技术中已存在专门用于车内的空气净化器，其内置鼓风装置和空气过滤系统，可将车内被污染的空气吸入净化器内并排出净化后的空气。该车载空气净化器可以放置在车内的任意位置。但是，这种车载空气净化器具有明显的缺陷。它占据了本就有限的车内空间，并且需要额外占用车内为数不多的点烟器电源。此外，在车内放置具有硬壳的车载空气净化器将增加潜在的安全风险。而且，作为一种非原厂出产的汽车配件产品，难以在设计风格和质量上与原车统一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服
技术介绍
中已经发现的一个或多个缺点。为此，本技术提出了一种用于汽车内的空气净化装置，具体通过如下技术方案实现:一种用于汽车内的空气净化装置，所述汽车包括仪表台，其特征在于，所述仪表台的侧面具有由端盖封闭的腔体，并且所述空气净化装置设置在所述腔体内并进一步包括:风道，其包括至少一个空气入口与至少一个空气出口 ；鼓风装置，其促使空气从所述空气入口流入并从所述空气出口流出；以及过滤装置，其用于阻隔和/或吸附空气中的颗粒和/或化学物质和/或病毒，并且所述过滤装置通过快装机构固定在所述风道内，从而易于更换所述过滤装置。通过上述方案，使得车内的空气净化装置与仪表台侧面端盖内的腔体相结合，不再占据有限的车内空间，降低了外置式空气净化装置潜在的安全风险，提高了空间使用效率；并且使用者易于更换过滤装置；此外，作为一种原厂出产的汽车配件，与原车的设计风格和质量都能保持统一，并且不需额外占用车内的点烟器电源。上述技术方案可附加下列技术特征中的一项或多项:所述空气入口设置在所述端盖上，并且所述空气出口设置在所述仪表台的上表面或下表面，有利于避免经过滤的空气直接吹向乘客，且有助于实现车厢内空气的上下循环；所述空气入口和所述空气出口均设置在所述端盖上，有助于隐蔽该空气过滤装置，提升美观性；所述空气净化装置进一步包括栅格板，其可移动地设置在所述端盖上并覆盖所述空气入口或所述空气出口，以便于更换所述过滤装置；在空气入口与栅格板之间安装有安全模块，当栅格板处于打开状态时，使得鼓风装置被切断电源，从而降低安全风险；所述空气净化装置进一步包括导风装置，其设置在所述风道内并靠近所述空气出P ；所述过滤装置具有多层结构，优选地由多层过滤网构成；所述过滤装置包括负离子发生器，用以生成负离子；所述空气净化装置进一步包括空气质量传感器，用于检测空气中颗粒和/或化学物质和/或病毒的含量；所述栅格板通过铰接或滑槽的方式固定在所述车门上；所述导风装置被设置成百叶窗的形式，用于可调整地控制从出风口流出的气流方向；所述空气净化装置进一步包括指示装置，其根据空气中所述颗粒和/或化学物质和/或病毒的含量示出至少一种颜色和/或数字和/或文字和/或声音。作为一种优选实施方式，在汽车仪表台两侧的端盖内均可设置有根据本技术所示的空气净化装置，使得车厢前部的空气形成两个对称的循环，进一步提升车内空气的净化效率。【附图说明】应理解的是，在本技术中，除明显矛盾或不兼容的情况外，全部特征、变形方式和/或具体实施例可以根据多种组合相结合。通过阅读以下作为非限制性说明的具体实施例，并结合附图，本技术的其它特征和优点将显而易见，图中:图1示出了装有根据本技术的空气净化装置的仪表台的结构图，详细示出了内部结构；图2示出了装有根据本技术的空气净化装置的仪表台的侧视图；图3示出了图2中的A-A局部剖面图，其中栅格板8处于闭合状态；图4示出了图2中的B-B局部剖面图，其中栅格板8处于开启状态；图5示出了装有根据本技术所示的空气净化装置的汽车的仪表台的俯视图，其中栅格板8处于开启状态。【具体实施方式】应理解的是，上述附图并非真实比例，而仅仅是用于说明本技术基本原理的多种优选特征的简图。本技术所公开的设计特征，例如尺寸、方向、定位和形状根据具体应用和使用环境确定。下面结合实施例和附图对本技术进行详细说明。在这些附图中，相同的附图标记是指在所有附图中本技术的相同或等效元件。本技术提出了一种用于汽车内的空气净化装置，这种汽车包括仪表台(其位于车厢内部前排座椅前方，至少包括仪表板和手套箱)，仪表台的侧面(即仪表板和/或手套箱的一侧)具有由端盖7封闭的腔体，所述空气净化装置设置在该腔体内。图1至图5示出了本技术的优选实施例，在该实施例中，由端盖7封闭的腔体位于仪表板一侧，该空气净化装置进一步包括:风道2，其包括一个空气入口 3和一个空气出口 4 ;鼓风装置5，其促使空气从空气入口 3流入并从空气出口 4流出；以及过滤装置6，其用于阻隔和/或吸附空气中的颗粒和/或化学物质和/或病毒，并且所述过滤装置6通过快装机构固定在所述风道2内，从而易于更换所述过滤装置6。可选地，空气入口 3设置在端盖7上，空气出口 4设置在仪表台I的上表面或下表面。优选地，空气出口 4设置在仪表台I的上表面，如图5所示。可选地，空气入口 3和空气出口 4均设置在端盖7上，有助于隐蔽该空气过滤装置，提升美观性。进一步地，该空气净化装置包括栅格板8，其可移动地设置在端盖7上并覆盖空气入口 3。作为一种优选方式，栅格板8铰接在端盖7上，并且可以在开启状态与闭合状态之间切换，当栅格板8处于开启状态时，便于用户更换过滤装置6 ;当栅格板8处于闭合状态时，有利于当空气过滤装置工作时，初步过滤空气中当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车内的空气净化装置，所述汽车包括仪表台（1），其特征在于，所述仪表台（1）的至少一个侧面具有由端盖（7）封闭的腔体，并且所述空气净化装置设置在所述腔体内并进一步包括：风道（2），其包括至少一个空气入口（3）与至少一个空气出口（4）；鼓风装置（5），其促使空气从所述空气入口（3）流入并从所述空气出口（4）流出；以及过滤装置（6），其用于阻隔和/或吸附空气中的颗粒和/或化学物质和/或病毒，并且所述过滤装置（6）通过快装机构固定在所述风道内，从而易于更换所述过滤装置（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：管政，王钢，池浩翔，朱晓雯，
申请(专利权)人：佛吉亚中国投资有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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