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一种新型汽车空气净化装置制造方法及图纸

技术编号:1088193 阅读:329 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型汽车空气净化装置包括壳体,气窗,光净化器件所构成,其特征在于:光净化器件是由玻参管和激发光源所构成,激发光源设置在玻参管的管室内,在玻参管的参茸上设有纳米光催化层。由于采用上述技术方案制作的汽车空气净化装置,使空气中的有害气体,通过玻参管表面及参茸时,被高能态的电子空穴催化,使其分解成CO↓[2]和H↓[2]O,达到净化的目的。这种新型汽车空气净化装置具有结构精巧、催化效率高、生产成本低、维修方便的特点。可广泛应用于各种汽车、船舶、飞机等空气净化设备的制作。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气净化设备领域,尤其是一种新型汽车空 气净化装置。技术背景目前,汽车用空气净化装置, 一般采用滤网结构层实现空气净化, 这种净化装置只能对空气中的尘埃粒子进行滤除,对于空气中的有机 污染物达不到分解的目的。所配置的净化装置有负离子发生器、臭 氧发生器、香型隐藏式、竹炭式净化设备等,上述空气净化设备对于 汽车内的有害气体有一定的净化作用,但达不到理想的空气净化效 果。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题,本专利技术人经过多年的研究和实践, 终于专利技术一种新型汽车空气净化装置,用于解决
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中存在的不 足。本技术的目的在于提供一种新型汽车空气净化装置的技术 方案,该汽车净化装置可以独立使用或与汽车仪表盘等固设为一体, 用于解决汽车内的空气污染问题。本技术要解决其技术问题之一是提高气体的流通速度和减 少气体流通阻力的技术方案。本技术要解决其技术问题之二是设计具有高效光催化效率的净化管,实现对有害气体的净化。本技术要解决上述技术问题的技术方案如下 一种新型汽车空气净化装置包括壳体,气窗,光净化器件所构成,其特征在于光净化器件为光净化管,并设置在壳体内部的管架上,光净化管是由玻参管和激发光源所构成,激发光源设置在玻参管的管室内。其中1、 玻参管为透明玻璃材料,并设置成周身带突出的空心圆管。2、 激发光源采用紫外波长或可见光为电光源,并配套相应镇 流器。3、 外壳采用金属型塑料高分子材料或与汽车仪表盘操作台固 为一体。4、 气窗选择联动开启式百叶窗。所述的--种新型汽车空气净化装置其特征在亍玻参管的管壁及 参茸上设有光催化层,光催化层采用喷涂式原位生成的工艺将纳米催 化材料附着在其表面上。本技术完成空气净化的机理是玻参管、管壁、及其参茸上 附着的光催化层含有纳米Ti02、 Si02及金属复合材料。在激发光源的 作用下,产生电子空穴,对呈现出高氧化态势,该能量对瞬间流过的 气体进行捕捉,使其化学键状态改变,形成C02和H力。本技术与
技术介绍
比较所具有的优点和积极效果是由于采 用上述技术方案制作的汽车空气净化装置,使空气中的有害气体,通 过玻参管表面及参茸时,被高能态的电子空穴催化,使其分解成co,.和H20,达到净化的目的。该新型汽车空气净化装置具有结构精巧、催化效率高、生产成本低、维修方便的特点。该技术方案可广泛应用 于各种汽车、船舶、飞机等空气净化设备的制作。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一歩说明。 图1是本技术整体结构示意图。 图2是本技术玻参管结构示意图。 图中1. 外壳,ll.壳体,12.防辐射层,13.管架,14.控制开关2. 气窗,21.百叶,22.过滤屏蔽网3. 光净化器件,31.玻参管,311.参茸,312.管壁,313.管室, 314.光催化层,32.激发光源,33.光源镇流器具体实施例实施例1: 一种新型汽车空气净化装置包括壳体1,气窗2,光 净化器件3所构成,其特征在于光净化器件3设置在壳体1内部的管架13上,光净化器件3是由玻参管31和激发光源32所构成,激 发光源32设置在玻参管31的管室内,为了防止紫外光源对人体的损 害在装置内设有防辐射层12,防辐射层12釆用金属铝膜设置在壳体 内部的周围。所述的一种新型汽车空气净化装置其特征在于玻参管31的管 壁312及参莺311上设有光催化层314,光催化层314采用喷涂式原 位生成的工艺将纳米催化材料附着在其表面上。所述的一种新型汽车空气净化装置,其原件选择如下1、 玻参管为透明玻璃材料,并设置成周身带突出的空心圆管。2、 激发光源采用紫外波长为电光源,并配套相应镇流器。3、 防辐射层采用膜网材料。4、 外壳采用金属型塑料高分子材料与汽车仪表盘操作台固为--体。5、 气窗选择联动开启式百叶窗。实施例2: —种新型汽车空气净化装置包括壳体1,气窗2,光 净化器件3所构成,其特征在于光净化器件3设置在壳体1内部的管架13上,光净化器件3是由玻参管31和激发光源32所构成,激 发光源32设置在玻参管31的管室内,防辐射层12釆用金属网设置 在壳体及气窗位置。这种新型汽车空气净化装置与汽车仪表盘操作台 设为一体。其它技术方案与实施例1相同。 以上实施例除上述技术特征之外均为公知技术。 上述实施例为本技术较佳优选技术方案而已,并未对本实用 新型做出任何形式上的限制,依据本技术的技术实质,制作、仿 造、等同修饰等均属于本技术的技术范围。权利要求1、一种新型汽车空气净化装置,包括壳体(1),气窗(2),光净化器件(3)所构成,其特征在于光净化器件(3)设置在壳体(1)内的管架(13)上,光净化器件(3)是由玻参管(31)和激发光源(32)所构成,激发光源(32)设置在玻参管(31)的管室(313)内,光净化器件(3)的玻参管(31),其管壁(312)表面设有光催化层(314)。2、 根据权利要求1所述的一种新型汽车空气净化装置,其特征 在于所述的玻参管(31)的管壁(312)上设有设有突起的参茸(311), 参茸(311)与管壁(312 )固设为一体。3、 根据权利要求l所述的一种新型汽车空气净化装置,其特征 在于所述的气窗(2)是由百叶(21)和过滤屏蔽网(22)所构成 过滤屏蔽网(22)设置在百叶(21)内侧,百叶(21)上下摆动或/ 和左右摆动。气窗(2)与外壳(11)固为一体。4、 根据权利要求1所述的一种新型汽车空气净化装置,其特征在于所述的壳体(1)的内侧设有防辐射层(12);在壳体(1)上设有控制开关(114),在壳体(1)的背面设有过滤屏蔽网(22)。5、 根据权利要求1所述的一种新型汽车空气净化装置,其特征 在于所述的光净化器件(3)的管壁(312)上设置的催化层(314) 为纳米Ti02、 Si02,或邻金属离子的复合材料。6、 根据权利要求1所述的一种新型汽车空气净化装置,其特征 在于所述的外壳(11)与汽车仪表盘操作台固为一体。专利摘要一种新型汽车空气净化装置包括壳体,气窗,光净化器件所构成,其特征在于光净化器件是由玻参管和激发光源所构成,激发光源设置在玻参管的管室内,在玻参管的参茸上设有纳米光催化层。由于采用上述技术方案制作的汽车空气净化装置,使空气中的有害气体,通过玻参管表面及参茸时,被高能态的电子空穴催化,使其分解成CO<sub>2</sub>和H<sub>2</sub>O,达到净化的目的。这种新型汽车空气净化装置具有结构精巧、催化效率高、生产成本低、维修方便的特点。可广泛应用于各种汽车、船舶、飞机等空气净化设备的制作。文档编号B60H3/00GK201046660SQ20072002228公开日2008年4月16日 申请日期2007年5月22日 优先权日2007年5月22日专利技术者何秀英, 刘景春, 陈罘杲 申请人:陈罘杲本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型汽车空气净化装置,包括壳体(1),气窗(2),光净化器件(3)所构成,其特征在于:光净化器件(3)设置在壳体(1)内的管架(13)上,光净化器件(3)是由玻参管(31)和激发光源(32)所构成,激发光源(32)设置在玻参管(31)的管室(313)内,光净化器件(3)的玻参管(31),其管壁(312)表面设有光催化层(314)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈罘杲刘景春何秀英
申请(专利权)人:陈罘杲
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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