一种多用型轻便车坐垫防护罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多用型轻便车坐垫防护罩，由包含有滚筒、滚筒支架和回弹构件的伸缩限位机构、由一带拉勾的刚性直杆充任的牵引装置和具有不渗水、阻挡紫外线和隔热隔灰尘功能的银铅布制成的中间罩布组成，伸缩限位机构设置在与罩布一端相连的滚筒上，牵引装置设置在罩布的另一端，回弹构件设置在滚筒腔内。当通过牵引装置拉动罩布、驱使滚筒滚动时，回弹构件产生储存性回复扭力，当松开牵引装置时，罩布在储存性回复扭力的作用下自动回缩、卷复在滚筒上。只要拉开罩布、并限位二端，即可遮住车坐垫，起防雨淋、阻日晒、挡灰尘等功能效果，具有总体结构简单，制作方便，产品成本低、使用方便、工作可靠和卫生等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆保护用品，特别是一种具防雨淋、防曝晒、 防积灰和广告功能的多用型轻便车坐垫防护罩。技术背景目前摩托车、电动车、自行车及三轮车类轻便车均习惯于露天置放， 自身均无棚罩，时常在经受着或者是风吹、坐垫上堆积灰尘，或者是日晒、 坐垫滚烫，或者是雨淋、坐垫湿透的不堪局面，使用车者难以上坐。为了 摆脱此难堪局面，用车者也相应地在研究和釆取各种各样的对策，例如， 每天停放时套上塑料袋，备用抹布、每天用车前先擦拭一番，既浪费时间、 又十分麻烦。同时，也问世了一些保护坐垫方面的专利技术创造，例如中国第99242258.2号专利公布了一种《可伸缩的折裥式摩托车罩》，通过设置一 只盒盖和罩盒活络连接的"靠背"形外壳，设置一只一端固定设置在罩盖 内底上、另一端与带吊勾的罩头相连、在非使用状态下可以推入罩盒中的 的折裥式内罩，使用时打开盒罩、拉出内罩、用松紧带或吊勾勾住摩托车 的坐凳或后视镜杆，即能罩住坐垫、起遮阳挡雨的作用，有一定实用性。 但由于总体结构比较复杂，产品成本较高，且使用收藏时的动作较多、体 积也较大，不易受工作节奏较快人群的欢迎，因而不利于推广应用。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种收藏方便且体积小、使用时动作简单 且快捷、既能起防雨淋、日晒和灰尘的作用，又能发挥广告媒体宣传功效的新颖多用型轻便车坐垫防护罩。本技术的多用型轻便车坐垫防护罩主体由伸缩限位机构、牵引装 置和中间罩布组成，中间罩布设置在伸缩限位机构和牵引装置之间，其特征在于伸缩限位机构中包含有滚简、滚简支架和回弹构件，所述的滚简 主体呈中空圆简状，由高强度刚性筒材制成，简体的中间位置上轴向对穿 垂直设置有限位销孔，两端简口上设置有上带中心限位孔的圆形挡片，所 述的滚简支架由高强度刚性杆材制成，主体呈非闭合式弯折框状，由中间 直杆和端部带倒扣勾的左右弯折端构成，中间直杆上设置有限位固定用扣 环，所述的回弹构件由高强度橡皮圈或橡皮条或扭力弹簧充任；牵引装置主体由一上带拉勾的刚性直杆充任；中间罩布主体呈长方形条块状，由具 有不渗水、阻挡紫外线和隔热隔灰尘功能的银铅布制成，其一端固定设置 在滚简上，另一端固定设置在牵引装置的直杆上。此外，所述的设置在刚性直杆上的拉勾可以按需设置，既可以在中间 部位上设置l个，也可以中心对称的形式设置2个；所述的中间罩布的主 面上可以按需设置广告内容的图案或文字。在装配状态下，所述的滚简支架上的左右弯折端由滚简两端简口上的 圆形挡片限位、活动伸置在滚简腔内，所述的充任回弹构件的高强度橡皮 圏或橡皮条套置在左右弯折端上的倒扣勾之间，其中间伸置有固定设置在 限位销孔上的栓销，当牵引装置拉动中间罩布、驱使滚简滚动时，在栓销 的限位带动作用下，产生储存性回复扭力，当松开牵引装置时，中间罩布 在储存性回复扭力的作用下自动回缩、卷复在滚简上。基于上述构思的本技术多用型轻便车坐垫防护罩，由于采用由银铅布制作的中间罩布，除具有不渗水、阻挡紫外线和隔热隔灰尘功能外， 无论银铅布有多长，其卷复在滚简上的厚度很薄，其收藏的体积主要取决 于中间罩布宽度，由于只要略宽于坐垫即可胜任，所以收缩状态下的体积 很小，可以通过固定伸缩限位机构于车头或后车架的合适位置上的方法， 不会给车的使用带来任何不方便，使用时只要拉开中间罩布即可遮住车坐 垫，起到防雨淋、阻日晒、挡灰尘和发挥广告功能的技术效果，且伸缩限 位机构和牵引装置的总体结构简单，制作方便，中间罩布由巿售的晴雨伞 布充任，因而具有产品成本低、使用方便、工作可靠且卫生，因而具有很 强的实用性和广阔的巿场应用前景。附图说明图l是本技术实施例的总体结构示意图； 图2是本技术实施例的收缩状态示意图。图中I. 伸缩限位机构2.牵引装置3.中间罩布4.滚简 5.滚简支架 6.回弹构件7.限位销孔8.中心限位孔9.圆形挡片10.中间直杆II. 扣勾 12.左右弯折端13.扣环14.刚性直杆15.拉勾 16.—端 17.另一端 18.栓销具体实施方式以下结合附图及典型实施例对本技术作进一步说明。 在图1和图2中，本技术的多用型轻便车坐垫防护罩主体由伸缩 限位机构l、牵引装置2和中间罩布3组成，中间罩布3设置在伸缩限位 机构1和牵引装置2之间，其特征在于伸缩限位机构l中包含有滾简4、滚简支架5和回弹构件6，所述的滚筒4主体呈中空圆筒状，由高强度刚 性简材制成，简体的中间位置上轴向对穿垂直设置有限位销孔7,两端简 口上设置有上带中心限位孔8的圆形挡片9,所述的滚简支架5由高强度 刚性杆材制成，主体呈非闭合式弯折框状，由中间直杆10和端部带倒扣勾 11的左右弯折端12构成，中间直杆10上设置有限位固定用扣环13，所述 的回弹构件6由高强度橡皮圈或橡皮条或扭力弹簧充任；牵引装置2主体 由一上带拉勾15的刚性直杆14充任；中间罩布3主体呈长方形条块状， 由具有不渗水、阻挡紫外线和隔热隔灰尘功能的银铅布制成，其一端16固 定设置在滚简4上，另 一端17固定设置在牵引装置2的刚性直杆14上。此外，所述的刚性直杆14上的中间位置上设置有1个拉勾15;所述 的中间罩布的主面上按需设置有广告内容的图案和文字。在装配状态下，所述的滚简支架5上的左右弯折端12由滚简4两端简 口上的圆形挡片9限位、活动伸置在滚简4的腔内，所述的充任回弹构件 6的高强度橡皮圈套置在左右弯折端12上的倒扣勾11之间，其中间伸置 有设置在限位销孔8上的栓销17，当牵引装置2拉动中间罩布3时、驱使 滚简4滚动时，在栓销18.的限位带动作用下，产生储存性回复扭力，当松 开牵引装置2时，中间罩布3在储存性回复扭力的作用下自动回缩、卷复 在滚简4上。权利要求1.一种多用型轻便车坐垫防护罩，由伸缩限位机构(1)、牵引装置(2)和中间罩布(3)组成，中间罩布(3)设置在伸缩限位机构(1)和牵引装置(2)之间，其特征在于a.伸缩限位机构(1)中包含有滚筒(4)、滚筒支架(5)和回弹构件(6)，所述的滚筒(4)主体呈中空圆筒状，由高强度刚性筒材制成，筒体的中间位置上轴向对穿垂直设置有限位销孔(7)，两端筒口上设置有上带中心限位孔(8)的圆形挡片(9)，所述的滚筒支架(5)由高强度刚性杆材制成，主体呈非闭合式弯折框状，由中间直杆(10)和端部带倒扣勾(11)的左右弯折端(12)构成，中间直杆(10)上设置有限位固定用扣环(13)，所述的回弹构件(6)由高强度橡皮圈或橡皮条或扭力弹簧充任；b.牵引装置(2)主体由一上带拉勾(15)的刚性直杆(14)充任；c.中间罩布(3)主体呈长方形条块状，由具有不渗水、阻挡紫外线和隔热隔灰尘功能的银铅布制成，其一端(16)固定设置在滚筒(4)上，另一端(17)固定设置在牵引装置(2)的刚性直杆(14)上。2. 根据权利要求l所述的多用型轻便车坐垫防护罩，其特征在于所述的 拉勾(15)设置在刚性直杆(14)的中间位置上。3. 根据权利要求1所述的多用型轻便车坐垫防护罩，其特征在于所述的 滚简支架(5)上的左右弯折端(12)由滚简(4)两端简口上的圆形 挡片(9)限位、活动伸置在滚简(4)的腔内。4. 根据权利要求l所述的多用型轻便车坐垫防护罩，其特征在于所述的 回弹构件(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用型轻便车坐垫防护罩，由伸缩限位机构（１）、牵引装置（２）和中间罩布（３）组成，中间罩布（３）设置在伸缩限位机构（１）和牵引装置（２）之间，其特征在于：　　　　ａ．伸缩限位机构（１）中包含有滚筒（４）、滚筒支架（５）和回弹构件（６），所述的滚筒（４）主体呈中空圆筒状，由高强度刚性筒材制成，筒体的中间位置上轴向对穿垂直设置有限位销孔（７），两端筒口上设置有上带中心限位孔（８）的圆形挡片（９），所述的滚筒支架（５）由高强度刚性杆材制成，主体呈非闭合式弯折框状，由中间直杆（１０）和端部带倒扣勾（１１）的左右弯折端（１２）构成，中间直杆（１０）上设置有限位固定用扣环（１３），所述的回弹构件（６）由高强度橡皮圈或橡皮条或扭力弹簧充任；　　　　ｂ．牵引装置（２）主体由一上带拉勾（１５）的刚性直杆（１４）充任；　　　　ｃ．中间罩布（３）主体呈长方形条块状，由具有不渗水、阻挡紫外线和隔热隔灰尘功能的银铅布制成，其一端（１６）固定设置在滚筒（４）上，另一端（１７）固定设置在牵引装置（２）的刚性直杆（１４）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐烈，金建国，
申请(专利权)人：徐烈，金建国，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]