前罩和具有该前罩的车辆制造技术

本发明专利技术提供一种前罩以及具有该前罩的车辆，即使用于下弯架型自动二轮车等，也可以发挥充分的刚性。前罩（５０），形成以中心点（５１ａ）为前端向斜后方扩展的形状。在前罩（５０）上形成喇叭用开口（５２）、照明器用开口（５３）以及导风开口（５４）。这些开口（５２～５４），从正面看配置成以中央部（７０）为中心的放射状。在前罩（５０）上形成由棱角线（６１、６３、６５）以及槽线（６４）构成的凹凸形状。在喇叭用开口（５２）与照明器用开口（５３）之间配置棱角线（６１）。在照明器用开口（５３）与导风开口（５４）之间，配置槽线（６４）和棱角线（６３、６５）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种前罩和具有该前罩的车辆。
技术介绍
以往，在踏板型自动二轮车等中，公知的是具有前罩的车辆，其中，所述前罩形成用于设置方向指示灯的开口(例如参见下述专利文献1)。专利文献1所述的前罩，具有纵长的形状，在上下方向大致中央位置的左右两侧形成用于设置方向指示灯的开口。专利文献1特开平5-162676号公报此外，不同于踏板型自动二轮车，还公知有所谓下弯架型的自动二轮车。在下弯架型自动二轮车中，座椅与手柄之间的车架的高度降低，可以使驾驶员容易地跨上车辆。一般而言，在下弯架型自动二轮车中，与踏板型自动二轮车相比，前轮较大。因此，在下弯架型自动二轮车中，前罩的纵横比很小。另外，车辆的横宽在踏板型和下弯架型中并没有太大不同，而且，方向指示灯的大小也并不因车型不同而不同。因此，在下弯架型自动二轮车中，开口占整个前罩的面积比例大。而且，为了冷却发动机等，有时在前罩上设置从前方导入空气的导风开口。但是，在除了方向指示灯用开口以外还设置导风开口的情况下，开口占前罩表面积的比例更加变大。因此，如果仅简单地缩小踏板型自动二轮车的前罩的纵横比，则作为下弯架型自动二轮车等所采用的纵横比小的前罩，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种至少形成有照明器用开口和导风开口的车辆用前罩，其特征在于，所述照明器用开口和所述导风开口，从正面看设置成放射状；在所述各个开口的周边的至少一部分上形成加强筋。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：神村薰，砂口直人，上村清贵，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]