【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及变速箱的
，特别是一种单极无极变速机构的
【
技术介绍
】无极变速箱在私家车上的应用越来越多，无极变速箱比传统的变速器简单、体积更小，它没有手动变速器的众多齿轮，其动力传送是依靠传动带与带轮的摩擦，但是传动带的摩擦过程中容易产生热，且容易打滑，所以动力传输能力不大，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化，起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现较高的传动比，同时传动带所受的摩擦力最大，容易产生打滑，对传动带的损坏较大，当汽车处于凹坑或爬坡状态启动时，往往会动力不足。【
技术实现思路
】本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种单极无极变速机构，能够避免汽车启动时传动带与带轮打滑，启动动力更大，能够有效延长传动带的寿命。为实现上述目的，本技术提出了一种单极无极变速机构，包括固定支架、动力输出轴、传动带和动力输入轴，所述动力输出轴上安装有主动定盘和主动动盘，所述主动定盘上设置有定盘齿，所述固定支架与动力输出轴配合安装，固定支架上安装有辅助齿轮轴，所述辅助齿轮轴上安装有辅助被动齿轮和辅助主动齿轮，所述动力输...
【技术保护点】
一种单极无极变速机构，其特征在于：包括固定支架(1)、动力输出轴(4)、传动带(5)和动力输入轴(6)，所述动力输出轴(4)上安装有主动定盘(41)和主动动盘(42)，所述主动定盘(41)上设置有定盘齿(411)，所述固定支架(1)与动力输出轴(4)配合安装，固定支架(1)上安装有辅助齿轮轴(2)，所述辅助齿轮轴(2)上安装有辅助被动齿轮(3)和辅助主动齿轮(7)，所述动力输入轴(6)上安装有被动动盘(61)和被动定盘(62)，所述被动动盘(61)和被动定盘(62)之间安装有被动齿轮(8)，所述动力输入轴(6)和动力输出轴(4)上安装有传动带(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贝永钢，
申请(专利权)人：新昌县小将永进轴承厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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