推动式变速机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种推动式变速机构，包括有壳体、导引盘、复数个滚柱、入力轴、出力盘与复数个轴套，壳体的轴心处开设有轴孔，导引盘上的轴心处则具有组接孔，而导引盘与入力轴均设置于壳体内，且组接孔、轴孔与入力轴均采同轴设置；此外，导引盘上还具有复数个滑动槽(穴)，以安装各个滚柱(主动滚珠)，而这些滑动槽(穴)以组接孔为轴心，并以环形等距的方式排列于导引盘的侧缘处，另外，前述的出力盘组设于壳体上，且出力盘与壳体组合成为一个固定构件，如此、当入力轴受外力驱动而作动时，入力轴会带动滚柱(主动滚珠)，使滚柱(主动滚珠)进行放射性运动，再同时带动出力盘转动，以达到全周滚动接触变速效果，并可提供强大扭力供外部装置使用的目的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种增减速结构；具体而言，本技术涉及一种推动式变速机构。
技术介绍
减速机一般用于转速低扭矩大的传动设备，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，简单来说，减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的齿数转换，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。请参阅图1至图3所示，是目前常见的行星齿轮减速机的立体组合、组合剖面与结构分解图，在图示中可清楚看出传统的行星齿轮减速机90，其是出力轴91与入力轴92均在同一轴心上的一种减速机构，与马达(图中未示)联结的入力轴92与减速机的输入中心太阳齿轮93连接，而太阳齿轮93将驱动支撑于行星臂架94上并以太阳齿轮93为中心转动的行星齿轮95，由于动力的传递利用行星齿轮95，所以可以得到均等的扭力传递，而达到减速的目的。但是，由于行星齿轮减速机的齿轮数较多，在机构的设计上，对于齿轮啮合的精准度非常要求，因此生产不易，且行星齿轮减速机在使用时，应力容易集中于齿轮上，若平时未确实做好保养工作，则在使用过程中就很容易造成齿轮的崩坏，致使行星齿轮减速机无法使用。【技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推动式变速机构，其特征在于，包括有：一壳体，具有一轴孔；一导引盘，设置固定于该壳体内，且该导引盘具有一组接孔与复数滑动槽，其中该组接孔位于该导引盘的轴心处，且该组接孔与该轴孔同轴，该复数滑动槽依组接孔为轴心，以环形等距排列于该导引盘的侧缘处；复数滚柱，各该滚柱分别安装于各该滑动槽内；一入力轴，设置于该壳体中，该入力轴具有一第一轴杆、一第二轴杆与一凸轮，其中该第一轴杆自该凸轮轴心的一侧延伸，并穿设该组接孔及该轴孔，而该第二轴杆自该凸轮轴心的另一侧延伸；一出力盘，组设于该壳体上，该出力盘具有一出力盘孔，该出力盘孔套设于该第二轴杆上，该出力盘的二侧还分别具有一出力轴与复数轴销，其中该出力轴位于该...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐春腾，
申请(专利权)人：徐春腾，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71