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一种机动车点火、防盗数码一体机制造技术

技术编号:1172014 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种机动车点火,防盗数码一体化系统。其点火器的供电由主电源和辅助电源构成,主电源取于中控锁,以便机动车的起动,辅助电源取于防盗器的供电稳压输出,二组电源同时供电,点火信号到达点火器才能工作。设防后,如果不切断防盗器,一旦移动机车,防盗器就会发出了报警吓阻窃贼,同时点火器内部的信号通过防盗器的驱动而短路,发动机不能起动;即使盗窃者切断防盗器电源,点火器因失去辅助电源也不能工作,发动机同样也无法起动,杜绝了普通的防盗器在切断电源、窃贼连接点火线路后就可以将机动车盗走的弊端,通过这种点火,防盗数码一体化的系统,可以真正达到防盗作用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车点火防盗机,尤其是涉及机动车点火、防盗数码一体机
技术介绍
目前大多数的机动车防盗器,都是通过遥控和控制点火电路的通断来实现防盗功能,功能可通过遥控操作实现,在防盗状态下,机车被移动均会触发报警,同时切断点火电路,使机动车不能发动,起到防盗报警作用。但是一旦切断了防盗器的供电电源,防盗系统就失去了报警能力,同时盗窃者只要再接通了点火系统的电源,就轻易把发动机起动,开走机动车。存在着较大的弊端。
技术实现思路
本技术的目的是,克服现有防盗报警一旦切断了防盗器的供电电源,再接通了点火系统的电源,防盗系统就失去了防盗能力的缺点,提供一种能够在防盗器的供电电源被切断、机动车仍然无法发动的机动车点火、防盗数码一体机,同时,本技术的数码点火电路与稳压电源电路、防盗报警电路是放置在同一个机壳内的。为达成上述目的,本技术采用如下技术方案数码点火电路10的供电分为主电源15和辅助电源16,主电源15取于中控锁8,以便机动车的起动,点火.辅助电源16取于防盗报警电路3的稳压电源1,二组电源同时供电,点火信号到达点火器才能工作。数码点火电路10、防盗报警电路3通过微电子模块组装在一个机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车点火、防盗数码一体机,由机壳20、防盗报警电路3,与防盗报警电路3相连接的数码点火电路10组成,其特征在于:数码点火电路10的电源由主电源15和辅助电源16构成,主电源15和中控锁8连接,辅助电源16和防盗报警电路的稳压电源1连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏江流
申请(专利权)人:苏江流
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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