隐蔽式自行车转向轴锁制造技术

本实用新型专利技术提供一种隐蔽式自行车转向轴锁，它由锁体，置于锁体内的锁芯和可移动的锁头构成，其特征在于锁体一端设有柱面端头，该端头内设有锁头，且锁头与锁芯上的拨动件滑动配合。本实用新型专利技术完全安装于自行车套管内，除钥匙孔露在外面，其余部件均隐蔽在车身内，因此，防水、防尘、防盗、防破坏等性能极佳；并且锁止性能好，能给骑行者及交通管理部门带来诸多方便。实为新一代自行车锁的换代产品。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁，尤其是一种完全装入自行车架的转向轴内的隐蔽式轴锁。在现代都市生活中，尽管道路交通发展很快，但其发展速度远落后于车辆的增长速度。因此，在交通堵塞极为严重的今天，自行车仍然是人们的主要代步工具。为了对自行车实施科学、统一地管理，目前交通部门采用一种前置组合车牌的形式，以便用电子计算机对其进行管理。由于现行自行车的锁大都为后轮锁，而组合车牌又置于自行车的前架上，使用时易给用户带来诸多不便。另现有的转向轴锁一是结构复杂，制造成本高，二是安装位置单一，只适于安装某一种车型，三是大部份车锁均为外露式，于防水、防尘、防盗、防破坏都不利。本技术的目的在于提供一种适应性强，防护性能好，结构简单的隐蔽式自行车转向轴锁。本技术是这样的它由锁体，置于锁体内的锁芯和可移动的锁头构成，其特征在于锁体一端设有柱面端头，该端头内设有锁头，且锁头与锁芯上的拨动件滑动配合。具体是锁体一端的柱面端头6的内壁61和外壁62均为圆柱面，以便与自行车转向轴7的外壁72和外套管5的内壁51相适应，该端头内的锁头4通过设于锁体上的限位钉10和锁头上的限位钉槽43限位，使之在锁体内作有限移动，同时防止其脱出锁体，锁头4的外端面为向内凹的圆柱面41，以便与转向轴7的内壁71相适应，从而不影响龙头伸缩管的升降，锁头的内端设有由拨动件推动的弧面42和凹槽44，以便在拨动件的作用下使锁头左右移动，实现锁的开启或关闭；所述拨动件为拨钉3，设于锁芯8外圆柱面的拨钉孔82内；锁芯8设于锁体2的侧端，并通过设于锁体内的限位销9和设于锁芯外圆柱面上的限位销槽83安装限位，用于限制锁芯的转动角度，锁芯的内端设有与锁体相对应的弹子孔84，用于置放弹簧11、内弹子12、外弹子13。本技术与现有技术相比具有下列优点和效果本技术完全安装于自行车套管内，除钥匙孔露在外面，其余部件均隐蔽在车身内，因此，防水、防尘、防盗、防破坏等性能极佳；由于该锁安装在自行车前端的转向轴内，除锁止性能好外，还给骑行者及交通管理部门带来诸多方便。本技术可使车与锁构成一整体，既便于生产厂家生产，又便于产品的规范化和标准化。因此，实为新一代自行车锁的换代产品。附图说明图1为本技术之横向剖面图；图2为本技术之纵向剖面图。以下结合附图给出的具体实施例对本技术做进一步详述，但本技术之内容不仅限于此。图中，1为钢皮外套，设于锁体2上，该钢皮套设有定位卡14，用于将锁体安装固定在车架外套管5的外壁52上，并使整个锁体安装在车架横(斜)管内，该钢皮套上还设有弹簧圈15，圈上设有钥匙定位、限位片以及锁芯转角定位钉16；2为锁体，其侧端设有锁芯孔22，锁芯孔的侧面设有限位销孔21，底面设有弹簧弹子孔23，锁体的前端为柱面端头6，安装于车架转向轴7与外套管5之间，锁体端头内设有锁头孔24，锁头孔的底部设有限位钉孔25；3为拨钉，设于锁芯8外圆柱面上的拨钉孔82内，在锁芯带动下，使拨钉另一端推动锁头4左右移动；4为锁头，设于锁体端头的锁头孔24内，其外端面为向内凹的圆柱面41，内端设有弧面42和凹槽44，底端设有限位钉槽43；5为车架外套管，其上设有锁体安装孔53；7为转向轴，在该轴的同一截面上与车身正向成15°、45°夹角处设有锁止孔73；8为锁芯，设于锁体侧端的锁芯孔22内，其外端面上设有与钢皮套上的锁芯转角定位钉16相对应的定位坑17，以便对锁芯进行定位，锁芯外端设有匙槽85，弹子孔84，外圆柱面上设有拨钉孔82和限位销槽83；9为限位销，设于锁体的限位销孔21内，并在锁芯的限位销槽83内移动；10为锁头限位钉，设于锁体的限位钉孔25内，并在锁头的限位钉槽43内移动；11为弹簧，12为内弹子，13为外弹子，均设于锁体和锁芯相对应的弹簧弹子孔23和84内。本技术的工作过程是钥匙进入锁芯匙槽85的同时，按动弹子组13、12，使弹簧11内压，当内、外弹子分界平面与锁体、锁芯分界平面对位时，顺时针方向转动锁芯8，使拨钉3沿锁头内端的弧面42向下滑动并进入凹槽44内，带动锁头4左移，使锁头4的外端面41从转向轴7的锁止孔73内脱出，此时转向轴7可任意转动，从而实现锁的开启。反之，逆时针方向转动锁芯8，使拨钉3从凹槽44退出，并沿弧面42向上滑动的同时，推动锁头4右移，使锁头外端面41进入转向转7的锁止孔73内，锁住转向轴不能转动，使自行车只能在原地打转，实现锁的锁止。在限位钉10的作用下，使锁头不会从锁体内脱出。权利要求1，一种隐蔽式自行车转向轴锁，它由锁体，置于锁体内的锁芯和可移动的锁头构成，其特征在于锁体一端设有柱面端头，该端头内设有锁头，且锁头与锁芯上的拨动件滑动配合。2，根据权利要求1所述的转向轴锁，其特征在于锁体一端的柱面端头6的内壁61和外壁62均为圆柱面，且锁头4通过设于锁体上的限位钉10和锁头上的限位钉槽43设于该端头内。3，根据权利要求1所述的转向轴锁，其特征在于锁头4的外端面为向内凹的圆柱面41，锁头的内端设有由拨动件推动的弧面42和凹槽44。4，根据权利要求3所述的转向轴锁，其特征在于所述拨动件为拨钉3，设于锁芯8外圆柱面的拨钉孔82内。5，根据权利要求1所述的转向轴锁，其特征在于锁芯8通过锁体上的限位销9和锁芯外圆柱面上的槽83设于锁体2的侧端，且锁芯的内端设有与锁体相对应的用于置放弹簧11、内弹子12、外弹子13的弹子孔84。专利摘要本技术提供一种隐蔽式自行车转向轴锁,它由锁体,置于锁体内的锁芯和可移动的锁头构成,其特征在于锁体一端设有柱面端头,该端头内设有锁头,且锁头与锁芯上的拨动件滑动配合。本技术完全安装于自行车套管内,除钥匙孔露在外面,其余部件均隐蔽在车身内,因此,防水、防尘、防盗、防破坏等性能极佳;并且锁止性能好,能给骑行者及交通管理部门带来诸多方便。实为新一代自行车锁的换代产品。文档编号B62H5/02GK2320493SQ9821085公开日1999年5月26日 申请日期1998年1月10日 优先权日1998年1月10日专利技术者曹贫富 申请人:曹贫富本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐蔽式自行车转向轴锁，它由锁体，置于锁体内的锁芯和可移动的锁头构成，其特征在于锁体一端设有柱面端头，该端头内设有锁头，且锁头与锁芯上的拨动件滑动配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹贫富，
申请(专利权)人：曹贫富，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]