一种自行车单支车梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车单支车梯。其由固定支板、支腿、拉力弹簧、开启锁板及拨簧组成；固定支板上形成有挂簧柱或钩，左侧端上形成有固定边，并且固定边下部形成有限位孔；支腿上端铰接在固定支板上，并且上部形成有挂钩孔；拉力弹簧两端分别固定在挂簧柱和挂钩孔上；开启锁板由脚踏、利用铰接轴安装在固定边上的固定板及锁紧钩一体构成；而拨簧则安装在铰接轴上。本实用新型专利技术提供的自行车单支车梯在停放自行车时能够利用开启锁板上的锁紧钩及拨簧将支腿的位置牢牢锁定，而解除锁定时则可以利用拉力弹簧的作用使支腿自动弹起，这样不仅能够稳固地支撑住车体，而且锁定及解除锁定支腿时只需一个动作即可完成，因而使用方便且结构简单。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自行车单支车梯，其特征在于：所述的自行车单支车梯包括：　　　　固定支板（１），其上端固定在后轮叉架上，外表面中部向外凸出形成有一个挂簧柱（６）或挂簧钩，左侧端下部向后弯折而形成有一个用于安装开启锁板（４）的固定边（１２），并且固定边（１２）的下部贯穿形成有一个横向矩形限位孔（１３）；　　　　支腿（２），其上端铰接在固定支板（１）的内表面下部，并且上部外侧形成有一个挂钩孔（７）；　　　　拉力弹簧（３），其两端分别固定在固定支板（１）的挂簧柱（６）和支腿（２）的挂钩孔（７）上；　　　　开启锁板（４），其由一个沿垂直方向设置在正面的脚踏（８）、从脚踏（８）的右侧向后延伸而形成，上端利用铰接轴（９）铰接在固定支板（１）上固定边（１２）的上部，且右侧面上向外凸出形成有一个能够插入到固定边（１２）上限位孔（１３）内的限位柱（１４）的固定板（１０）及从固定板（１０）的下端后部向右延伸而形成，开口向前且后端边缘上形成有一个用于限定拨簧（５）下端的限位槽（１５）的锁紧钩（１１）一体构成；　　　　拨簧（５），其安装在位于固定边（１２）内侧的铰接轴（９）上，并且下端位于限位槽（１５）的内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹洪喜，
申请(专利权)人：曹洪喜，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]