自行车脚架制造技术

一种自行车脚架，包括支杆，其特征是：所述自行车脚架还包括一支撑板，支杆下端固定连接一安装座，支撑板与安装座铰接。本实用新型专利技术由于在支杆下端设置支撑板，增大自行车停放时脚架的着地面积，使脚架不容易陷入地面，给自行车有力的支撑，因此能够有效地防止自行车停放时特别是停放在较软的地面时倒下。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车脚架。
技术介绍
现有的自行车脚架由一支杆作为支撑件，自行车停放时由支杆下端接触地面，对自行车起支撑作用。由于支杆下端着地面积较小，当自行车停放在较软的地面上时，支杆下端容易插入地面，导致自行车倒下，造成一些麻烦，甚至可能碰伤或压伤人。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车脚架，这种脚架具有较大的着地面积，能有效防止自行车在停放时倒下。采用的技术方案如下一种自行车脚架，包括支杆，其特征是所述自行车脚架还包括一支撑板，支杆下端固定连接一安装座，支撑板与安装座铰接。优选安装座的上端设有限位凸条或至少一个限位凸块，自行车停放时，支撑板转动一定角度后与限位凸条或限位凸块接触，将位置固定。支撑板可在限位凸条/限位凸块与安装座下端之间转动。为了使支撑板不妨碍自行车的行驶，在支撑板与安装座之间连接有一拉伸弹簧，拉伸弹簧一端连接支撑板的中部或下部，另一端连接安装座的中部或下部。自行车行驶时脚架离开地面，拉伸弹簧能够使支撑板往自行车车身转动并和安装座靠拢，减小自行车横向的尺寸。应当使自行车停放时拉伸弹簧不接触地面，因此拉伸弹簧与支撑板/安装座的连接点位置要合适，优选拉伸弹簧一端连接支撑板的中部，另一端连接安装座的中部或下部；进一步地，支撑板下侧设置至少一个支脚。本技术由于在支杆下端设置支撑板，增大自行车停放时脚架的着地面积，使脚架不容易陷入地面，给自行车有力的支撑，因此能够有效地防止自行车停放时特别是停放在较软的地面时倒下。附图说明图1是本技术一优选实施例的立体结构示意图；图2是图1所示实施例的剖视图。具体实施方式如图1和图2所示，这种自行车脚架包括支杆1和支撑板2，支杆1下端固定连接安装座3，支撑板2与安装座3铰接。安装座3的上端设有限位凸条4，自行车停放时，支撑板2转动一定角度后与限位凸条4接触，将位置固定。在支撑板2与安装座3之间连接有拉伸弹簧5，拉伸弹簧5一端连接支撑板2的中部，另一端连接安装座3的下部；支撑板2下侧设置两个支脚6。自行车停放时由支撑板2和两个支脚6支撑，拉伸弹簧5不接触地面。停放自行车时，将支杆1转至垂直于地面的方向，然后将支撑板2打开，使支撑板2和支脚6着地，对自行车起支撑作用，此时拉伸弹簧5受拉伸；当要骑自行车时，将支杆1转至平行于地面的方向，支撑板2在拉伸弹簧5的作用下往自行车车身转动并和安装座3靠拢，减小自行车横向的尺寸。权利要求1.一种自行车脚架，包括支杆，其特征是所述自行车脚架还包括一支撑板，支杆下端固定连接一安装座，支撑板与安装座铰接。2.根据权利要求1所述的自行车脚架，其特征是所述安装座的上端设有限位凸条或至少一个限位凸块。3.根据权利要求1或2所述的自行车脚架，其特征是所述支撑板与安装座之间连接有一拉伸弹簧，拉伸弹簧一端连接支撑板的中部或下部，另一端连接安装座的中部或下部。4.根据权利要求1或2所述的自行车脚架，其特征是所述支撑板下侧设置至少一个支脚。5.根据权利要求3所述的自行车脚架，其特征是所述支撑板下侧设置至少一个支脚。专利摘要一种自行车脚架，包括支杆，其特征是所述自行车脚架还包括一支撑板，支杆下端固定连接一安装座，支撑板与安装座铰接。本技术由于在支杆下端设置支撑板，增大自行车停放时脚架的着地面积，使脚架不容易陷入地面，给自行车有力的支撑，因此能够有效地防止自行车停放时特别是停放在较软的地面时倒下。文档编号B62H1/00GK2926010SQ20062006122公开日2007年7月25日 申请日期2006年6月29日 优先权日2006年6月29日专利技术者罗少璋, 许伟鹏, 罗捷 申请人:汕头市龙湖区丹霞小学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车脚架，包括支杆，其特征是：所述自行车脚架还包括一支撑板，支杆下端固定连接一安装座，支撑板与安装座铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗少璋，许伟鹏，罗捷，
申请(专利权)人：汕头市龙湖区丹霞小学，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]