机车锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种机车锁，主要由主、副锁座、固定座及锁杆等配合锁掣单元组设而成，主锁座内置扣掣单元，于一端剖设横向之锁孔适与座面上之插孔相贯通，且副锁座于一侧横向贯通一锁孔适供锁杆插设，锁杆于杆面适处分别开设缺槽及扣槽；另，固定座为一弧弯块体，且于两侧向外伸展二凸耳。本实用新型专利技术零件精简，组装简便，且单杆式之锁杆使用方便，易于穿插车轮轮肋间。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车锁。目前习见之机车锁具，乃有一种如图5所示之相关设计，其主要由锁主体A、固定箍B、U型杆C等组设而成，令锁主体A为一侧相对两端设具锁孔A1且中间凹入之金属体，及于其端面适处穿设插孔A2，并于内部置设锁掣单元；固定箍B乃为一弧形薄板体；另，U型杆C于杆上适处开设二扣槽C1，且于二端脚处剖设钩槽C2；于锁掣时，令固定箍B与锁主体A相互套设于避震杆上，复令U型杆C穿设车轮肋体而插合于锁主体A；于机车欲行驶时，则令U型杆C抽取而相对插孔A2插置，其扣槽C1即受锁掣单元扣掣定位，以达致一方便锁掣且易于收藏之功效。详研上述结构，实不难发觉其尚存有些许缺失，主要因U型杆具二杆体，其同步穿伸轮肋有所不便、常有其一可过，另一卡抵之情形，再者，该等结构体积庞大，结构复杂，于组装工序上，较同类产品繁杂费时，于无形中耗费成本，实甚非理想。本技术之主要目的即在于提供一种组装简便且防盗效果确实之之机车锁。为达成上述目的，本技术主要由主锁座、固定座、副锁座及锁杆等配合锁掣单元组设而成，其中主锁座于内部设置锁掣单元，并于座面适处开设一贯通之插孔，且于端缘穿设一横向之锁孔适与插孔相通；固定座为一拱形之弧弯块体，于相对两侧凸伸二设具螺孔之凸耳；副锁座于一侧端缘穿设一贯通之横向锁孔，且于旁侧凹设成型为弧弯之凹口；锁杆于杆面适处开设扣槽，并于近端脚处剖设一缺槽；主、副锁座配合二固定座套结于二避震杆相对位置，于锁掣时，锁杆相对主、副锁座锁孔穿置扣掣，苦于解掣时，适抽以锁杆以插置于主锁座之插孔定位。采用上述结构后，本技术所提供之机车锁零件精简，组装简便，且单杆式之锁杆使用方便，易于穿插车轮轮肋间，实较习用品更具一进步性。以下结合附图及实施例对本技术做进一步详述。附图说明图1系本技术之立体分解图；图2系本技术之组合剖视图；图3系本技术之实施例图(一)；图4系本技术之实施例图(二)；图5系习用品之结构示意图。首先，请参阅图1-2所示，本技术由一主锁座1、二固定座2、二副锁座3及一锁杆4等构件配合锁掣单元5组设而成，其中，锁掣单元5由锁心51、转动轴52、锁栓53及弹簧54等构件组设而成，属一习知构造，故不予赘述其细部构造，仅于图式中予以标号，以利识别，以下兹就本技术之其他特征构造详加说明主锁座1为一刚性座体，乃于一侧端部成型一弧弯之凹口11，凹口11内形成一开口111，且构造设置锁掣单元5之锁栓53、弹簧54，复配合开口111塞置挡块12，该挡块12乃于其端面设具固定孔121，及于一侧顺应凹口11成型为弧弯状；另，主锁座1之一侧端部适设横向之锁孔13，及于其上穿设一纵向之插孔14适与锁孔13垂直相通，并于凹口11两侧端面上形成二螺孔15；固定座2为一拱形之弧弯块体，乃于相对两侧凸伸二设具穿孔211之凸耳21；副锁座3系一相对主锁座1形态而无内具锁掣单元5之座体，其一侧端部成型一横向之锁孔31，且一侧面凹设一弧弯之凹口32，并于凹口32两侧端面上适设二螺孔33；锁杆4为一矩形杆体，乃于一端设具一弧凸之杆头41，且令杆面适处开设扣槽42，及于另侧剖设具斜面之端脚，并于近端脚处剖设一缺槽43。组设实施时，请参阅图3所示，令主、副锁座1、3以其凹口11、32分别套合二避震杆2配合二固定座2以螺栓5穿螺固定，而使主、副锁座1、3固结于避震杆2相对位置；于锁掣实施时，乃令锁杆4相对副锁座3锁孔31穿置而贯穿车轮轮肋空隙插掣于主锁座1，使该锁杆4之缺槽43恰受锁掣单元5之锁栓扣抵定位，若欲解掣取出锁杆4后，请参阅图4所示，系可将锁杆4相对主锁座1之插孔14垂直插置，以锁杆4之扣槽42受锁栓53扣掣而固位，不致于行车中跳脱。权利要求1.一种机车锁，其特征在于主要由主锁座、固定座、副锁及锁杆等配合锁掣单元组设而成，其中主锁座于内部设置锁掣单元，并一座面适处开设一贯通之插孔，且于端缘穿设一横向之锁孔适与插孔相通；固定座为一拱形之弧弯块体，于相对两侧凸伸二设具螺孔之凸耳；副锁座于一侧端缘穿设一贯通之横向锁孔，且于旁侧凹设成型为弧弯之凹口；锁杆于杆面适处开设扣槽，并于近端脚处剖设一缺槽；主、副锁座配合二固定座套结于二避震杆相对位置。专利摘要本技术公开一种机车锁,主要由主、副锁座、固定座及锁杆等配合锁掣单元组设而成,主锁座内置扣掣单元,于一端剖设横向之锁孔适与座面上之插孔相贯通,且副锁座于一侧横向贯通一锁孔适供锁杆插设,锁杆于杆面适处分别开设缺槽及扣槽;另,固定座为一弧弯块体,且于两侧向外伸展二凸耳。本技术零件精简,组装简便,且单杆式之锁杆使用方便,易于穿插车轮轮肋间。文档编号B62H5/16GK2298994SQ97214218公开日1998年12月2日 申请日期1997年4月11日 优先权日1997年4月11日专利技术者苏良进 申请人:苏良进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车锁，其特征在于：主要由主锁座、固定座、副锁及锁杆等配合锁掣单元组设而成，其中：主锁座于内部设置锁掣单元，并一座面适处开设一贯通之插孔，且于端缘穿设一横向之锁孔适与插孔相通；固定座为一拱形之弧弯块体，于相对两侧凸伸二设具螺孔之凸耳；副锁座于一侧端缘穿设一贯通之横向锁孔，且于旁侧凹设成型为弧弯之凹口；锁杆于杆面适处开设扣槽，并于近端脚处剖设一缺槽；主、副锁座配合二固定座套结于二避震杆相对位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏良进，
申请(专利权)人：苏良进，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]