具定向结构的脚轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种具定向结构的脚轮装置，其具有一本体及一脚架，该脚架组装结合于该本体，该脚架内枢设有一作动件，并且设置一舌片，本实用新型专利技术以一联结片达成该脚架及该舌片的连接，同时该作动件通过一扭簧联动该舌片，经由二弹簧的安装以维持该组装件与该作动件的相对位置，令使用者可藉由该作动件带动该扭簧，并通过该扭簧控制该舌片位置的升降，以执行或解除本实用新型专利技术于脚轮的定位，从而视路面情况决定脚轮的定向执行与否，以改善现有技术发生脚轮任意转动的情形，造成使用者不易操纵承载工具的缺失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定向结构，特别是涉及一种装设于脚轮的定向结构，在承载工具的使用过程，用以防止发生非出自使用者意图的脚轮转向。
技术介绍
于日常生活中，若欲进行短距离的物品搬运，如:将大量的货物自货车卸下而运送至指定处，或是，重量较重而难以通过人力搬运的物品，一般皆借助承载工具的使用，如:推车或板车，以事半功倍且省时、省力的完成物品的运送。而承载工具装设有脚轮，以推车为例，其底部至少安装有四个脚轮，所述脚轮则分别间隔的安装于推车载台的底部，请参照图8所示，脚轮80具有一台板81、一本体叉82及一车轮83，车轮83枢设于本体叉82上，而本体叉82更进一步枢设于台板81，台板81则固设于推车载台的底部；当使用者推动推车行进时，车轮83是沿着本体叉82处的枢轴而相对于地面进行转动，以藉此带动推车进行移动，当使用者欲牵引推车进行转向时，则施加一扭转力于推车，使本体叉82产生相对于台板81的回转，而本体叉82控制着车轮83朝特定方向转动，由此达成使用者操纵推车转向的目的。然而，推车转向的操纵并非毫无问题，当地面布满砂石碎砾，或者凹凸不平时，造成车轮83与地面间的摩擦过大时，使得车轮83反向带动本体叉82产生非出自使用者意图的回转，则本体叉82相对于台板81的随意转动，造成推车于行进方向上的混乱，因此，脚轮80的任意转动，使得使用者无法轻易操控推车的行进，徒然增加使用者利用承载工具时的负担。
技术实现思路
本技术的目的在于改善现有技术中，承载工具于摩擦大的地面使用时，发生脚轮任意转动的情形，造成使用者不易操纵承载工具的缺失，藉由本技术技术手段的实施，使得安装本技术的承载工具，于特殊的地面情形下，避免脚轮任意转动，以维持承载工具于一定向下行进。为达上述目的，本技术提供一种具定向结构的脚轮装置，其具有一本体、一脚架、一作动件、二联结片、一舌片、二弹簧及一扭簧；该本体具有一台板、一本体叉及一车轮，该台板贯穿形成一定位槽，该本体叉枢设于该台板，该本体叉至少具有一穿槽，该穿槽为相对于该定位槽，该车轮枢设于该本体叉的内部；该脚架形成一通槽，并且组装结合于该本体的本体叉，该通槽对应于该本体叉的穿槽；该作动件间隔形成一第一定位沟及一第二定位沟，该作动件组装结合于该脚架；该联结片及该舌片设置于该脚架内部，该联结片连接该舌片及该脚架，该联结片一端部受到该作动件的抵靠，该舌片穿设位在该脚架的通槽及该本体叉的穿槽并且对应在该台板的定位槽；该弹簧的二端分别连接设置于该脚架内部，以及该作动件与该脚架结合处，使该脚架依选择而抵靠于该作动件的第一定位沟或第二定位沟；该扭簧设置于该脚架内部，该扭簧一端抵靠该作动件，另一端抵靠该舌片。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该本体的本体叉进一步具有二穿孔，该穿孔设置于该穿槽的相对二侧处；该脚架中央处是一顶片体，该顶片体相对二端部各自垂直延伸一侧片体，该通槽凹陷该顶片体一侧中央处，该顶片体于该通槽相对二侧处各自贯穿形成一连接孔，该侧片体至少形成一第一固定孔，并且朝内弯折形成一顶抵部，该脚架进一步具有二连接件及一第一固定栓，该第一固定栓依选择抵靠于该作动件的第一定位沟或该第二定位沟内，该第一固定孔是一长形孔；该顶片体的连接孔对应该本体叉的穿孔，该顶抵部抵靠该本体叉的侧缘，该二连接件各自穿设该二穿孔并连接于该二连接孔，该第一固定栓穿设该第一固定孔，该弹簧一端连接于位在作动件的第一或第二定位沟的第一固定栓上。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该脚架的侧片体进一步形成一第二固定孔，该第二固定孔设置于该第一固定孔及该顶抵部之间，该脚架进一步具有一第二固定栓，该第二固定栓穿设该第二固定孔；该作动件中央处是一踏部，该踏部相对二端部各自形成一结合部，该结合部贯穿形成一贯孔，该第一定位沟及该第二定位沟形成于该结合部一侧缘处，该第一定位沟相对远离该踏部，该结合部设置于该脚架内部，该贯孔对应该脚架侧片体的第二固定孔，该第二固定栓穿设该贯孔，该弹簧另一端连接在该第二固定栓。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该作动件于远离该踏部处形成一抵掣端；该联结片贯穿形成二间隔设置的通孔，该联结片其中一通孔对应该脚架侧片体的第二固定孔，并且套设该第二固定栓，该联结片对应该通孔的外缘处抵靠于该作动件的抵掣端；该舌片具有二固定部、一定位部及二抵槽，该舌片的相对二侧处各自横向凸伸形成该二固定部，该舌片的中央部是该定位部，该二固定部远离该定位部的侧缘各自凹陷形成该二抵槽，该固定部穿设于该联结片的另一通孔，该定位部穿设该脚架顶片体的通槽，并且对应该本体台板的定位槽。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该弹簧的相对二端部各自具有一固定环，该二固定环各自套设于该脚架的第一固定栓及第二固定栓；该扭簧具有二穿环、一第一抵靠部及二第二抵靠部，该第一抵靠部形成于该扭簧中央处，该第二抵靠部形成于该扭簧相对二端部，该穿环形成于该第一抵靠部及该第二抵靠部之间，该二穿环套设该脚架的第二固定栓，该第一抵靠部顶抵该作动件，该第二抵靠部顶抵于该舌片的抵槽。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该弹簧的相对二端部各自具有一固定环；其中该脚架侧面朝向该通槽依序形成一第一固定孔及一第二固定孔，该第一固定孔是一长形孔，该脚架进一步具有一第一固定栓及一第二固定栓，该第一固定栓及该第二固定栓分别穿设该第一固定孔及该第二固定孔；该作动件中央处是一踏部，该踏部相对二端部各自形成一结合部，该结合部贯穿形成一贯孔，该第一定位沟及该第二定位沟形成于该结合部一侧缘处，该第一定位沟相对远离该踏部，该结合部设置于该脚架内部，该贯孔对应该脚架的第二固定孔，该第二固定栓穿设该贯孔及该第二固定孔，该第一固定栓依选择抵靠于该作动件的第一定位沟或该第二定位沟内；该弹簧的固定环各自套设于该脚架的第一固定栓及第二固定栓。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该作动件一端部形成一抵掣端；该联结片贯穿形成二间隔设置的通孔，该联结片其中一通孔组装结合于该脚架，该联结片对应该通孔的外缘处抵靠于该作动件的抵掣端；该舌片具有二固定部、一定位部及二抵槽，该舌片的相对二侧处各自横向凸伸形成该二固定部，该舌片的中央部是该定位部，该二固定部远离该定位部的侧缘各自凹陷形成该二抵槽，该固定部穿设于该联结片另一通孔，该定位部穿设该脚架的通槽，并且对应该台板的定位槽。上述的具定向结构的脚轮装置，其中该扭簧具有二穿环、一第一抵靠部及二第二抵靠部，该第一抵靠部形成于该扭簧中央处，该第二抵靠部形成于该扭簧相对二端部，该穿环形成于该第一抵靠部及该第二抵靠部之间，该二穿环套设于该脚架，该第一抵靠部顶抵该作动件，该第二抵靠部顶抵于该舌片。本技术的优点在于，通过脚架组装结合于本体，并以联结片连接脚架、作动件及舌片，由弹簧的安装以维持组装当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具定向结构的脚轮装置，其特征在于，具有一本体、一脚架、一作动件、二联结片、一舌片、二弹簧及一扭簧；该本体具有一台板、一本体叉及一车轮，该台板贯穿形成一定位槽，该本体叉枢设于该台板，该本体叉至少具有一穿槽，该穿槽为相对于该定位槽，该车轮枢设于该本体叉的内部；该脚架形成一通槽，并且组装结合于该本体的本体叉，该通槽对应于该本体叉的穿槽；该作动件间隔形成一第一定位沟及一第二定位沟，该作动件组装结合于该脚架；该联结片及该舌片设置于该脚架内部，该联结片连接该舌片及该脚架，该联结片一端部受到该作动件的抵靠，该舌片穿设位在该脚架的通槽及该本体叉的穿槽并且对应在该台板的定位槽；该弹簧的二端分别连接设置于该脚架内部，以及该作动件与该脚架结合处，使该脚架依选择而抵靠于该作动件的第一定位沟或第二定位沟；该扭簧设置于该脚架内部，该扭簧一端抵靠该作动件，另一端抵靠该舌片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江金火，
申请(专利权)人：鸿镱贸易股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71