设有液体润滑密封装置的履带制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于履带式工程机械设备技术领域，特别涉及一种设有液体润滑密封装置的履带，包括设有沉孔的履带构件，密封装置，履带的转动部件，履带链节，履带连接链节，履带板，履带板的连接件，履带板紧固螺帽－螺栓，销轴及销套，液体密封装置由设在沉孔内的一个止推垫圈、一个异形弹性橡胶圈和与此异形弹性橡胶圈作轴向叠加的一个组合密封圈所组成，该组合密封圈与所述销套的端面形成密封。在履带板的紧固螺栓孔内的螺纹两端设有密封件，履带板通过紧固螺栓旋入履带链节紧固螺栓孔与履带链节紧固在一起。本实用新型专利技术的有益效果：实现了１９０ｍｍ及以下节距履带的液体润滑，有着广泛的应用前景。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于履带式工程机械设备
，特别涉及一种设有液体润滑密封装 置的履带。
技术介绍
在中国专利公开的CN 1721718 A和CN 1980828A履带密封装置中，履带链节沉孔内 的密封件数量为三至四个，且径向依次排列。例如，对于190mm节距履带，销套端面密 封面单边径向尺寸大约在8. 4mm左右，要在径向8. 4臓的平面内依次排列三个密封件， 在保证弹性橡胶圈、密封圈强度的前提下，则留给止推垫圈的单边径向尺寸不足lmrn， 如在径向8. 4mm的平面内依次排列的密封件数量为四个，止推垫圈已没有选折的余地， 因此，止推垫圈存在强度不足，随着节距逐渐縮小这种不足就越发突出，进而在应用上 有一定的局现性，使得现有190mm及以下节距的润滑履带仍处空白。此外，履带链节的连接段与支重轮的接触面积(两链节的连接段中间有一道纵、横 缝隙)少于中间段，其磨损也大于中间段，进而导致履带链节的导轨工作面凸凹不平(即 每个履带链节导轨工作面中间高、两头低)。支重轮行驶在凸凹不平的导轨工作面上会使 车辆产生周期性的上下巅簸，履带链节的导轨工作面与支重轮相互冲击磨损加剧，对支 重轮的影响尤为严重，使其轴向、径向间隙增大而漏油。再者，履带链节外四方紧固螺帽固定工作槽底部为平面，为了防止工作槽底部与两 侧边在转弯处应力集中，增加了一个避让的圆角，导致链节固定工作槽的宽度大于外四 方螺帽的对角线，受污染的履带板紧固螺栓外露螺纹锈蚀后，拆卸时螺帽随螺栓一起转 动工作槽固定失效，而被迫采用火焰切割的方法分解，紧固螺栓变成了一次性产品。为此，在上世纪七十年代末，美国US4083611、 US4050750专利就将履带板紧固螺帽 置于履带连接链节内采用盲孔的方式，后CN1522921A又有同族相似的公开，但这种设计 留给人们一种担心，盲孔的端口处开放状态难免受污染物的侵蚀，将大量的履带板紧固 螺帽置于履带链节内，难免紧固螺栓与链节内螺纹锈蚀，以至扭断螺栓甚至造成链节报 废，同时还存在盲孔内螺纹加工工艺复杂的不足。另外，现有分体式履带连接链节分体界面切入线大角度、纵深度的切割，使连接齿 所在的切面工作面与链节两底面间的夹角a偏大，在30°—45°间，连接齿工作面第一受力点居中偏低，对连接螺栓的剪切、齿面的分力均增大，分体面无组装基准，很难检测 左右两连接链节分体面是否在一个平面内，而利用两底面(即导轨工作面和链节与履带 板连接工作面)作为组装基准是现有的通常作法，当以导轨工作面为基准，其磨损或焊 修后再次组装将失去基准面，导致左右两连接链节分体面不在一个平面内，连接后产生 内应力，严重的在短时间内就被拉断，现场很难维修，给产品质量带来了隐患，由于实 用性不强有的已放弃生产。再者，分体式履带连接链节的分体界面，首、尾两受力点在水平面的投影长度不足， 受此限制分体式连接链节履带板两紧固螺栓孔中心距被迫拉近，与同型号整体式链节的 履带板紧固螺栓孔不相同，失去了互换和统一；分体界面装配及检测基准不足且连接齿 数少，降低了分体式链节的组装精度和连接强度。另外，在整体式履带链节连接中，现有连接销轴轴径两头粗中间细的连接方式不稳 定，其中一种为销轴与链节销孔间隙配合，这种结构的配合很快就因遭受冲击载荷而 间隙逐渐变大，改变履带销轴间的中心距；另一种为销轴与链节销孔过盈配合，这种 结构的配合仍然采用人工大锤打击销轴的连接方式，易产生装配不到位或过盈量小而销 轴窜出。遇此情况，用户在销轴与销孔间施焊，维修分解时再采用火焰切割，几经周折 整体式链节的连接处巳成为安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设有液体润滑密封装置的履带，包括新型的液体密封 装置、履带板、履带连接链节、履带板的连接件。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的根据本技术的设有液体润滑密封装置的履带，包括设有沉孔的履带构件，设在 沉孔内的密封装置，履带的转动部件，履带链节，履带连接链节，履带板，履带板的连 接件，履带板紧固螺帽-螺栓，销轴及销套，其特征在于所述的液体密封装置由设在所述 沉孔内的一个止推垫圈、与此止推垫圈径向相邻接的一个异形弹性橡胶圈和与此异形弹 性橡胶圈作轴向叠加的一个组合密封圈所组成，该组合密封圈与所述销套的端面形成密 封。在所述的履带链节内履带板紧固螺栓孔内的螺纹两端设有密封件，所述的螺纹两端 的密封件通过履带板紧固螺栓旋入履带链节紧固螺栓孔内的螺纹时与所述的密封件接触 实现螺栓孔内螺纹两端的密封，并与履带链节紧固在一起。至此，组装后的一字形履带 由分体式轴端链节和套端链节(或整体式履带连接链节)连接在一起组成环状的液体润 滑式履带。所述的止推垫圈的两端面各开有宽、深均为1—3mm、间隔120。的直线润滑槽，外 表面粗糙度Ra值为0.4。所述的异形弹性橡胶圈的内表面至少开有一道轴向润滑槽，此异形弹性橡胶圈的横 截面为8字形。所述的组合密封圈设有与异形弹性橡胶圈横截面相应的8字形凹腔，采用橡胶或聚 氨酯将密封圈与防尘圈组合在一起，此组合密封圈上至少设有一道密封唇，此防尘圈上 至少设有一道内防尘唇、 一道外防尘唇，内防尘唇口的外径尺寸大于与密封圈配合的密 封面的外径尺寸，并与配合的密封面的外导角接触，外防尘唇与沉孔侧壁接触，并在内 防尘唇与密封唇之间设一个防止相互干涉下凹的U型或圆弧型调解槽，此调解槽的深度 为l一5mm，宽度为0.5—3mm，与水平面的角度在0°—90°之间。在所述的组合密封圈的8字形凹腔内表面与U型或圆弧型调解槽之间设有一个开通缝。所述的履带链节的侧面加厚0—10mm，当链节导轨工作面向上水平放置时，从履带 链节中间段导轨工作面与侧面中间段工作面相交处设有凹陷邀，或在链节中间段工作面 纵向中间，垂直于链节导轨工作面向下至少开有一道U型槽，所述的凹陷部设在履带链 节的内侧面、履带链节的外侧面或者同时设在履带链节的内、外侧面。所述的履带板紧固螺帽可以是非圆柱形或圆柱形，当所述的履带板紧固螺帽为非圆 柱形时，履带链节采用与非圆柱形紧固螺帽相应的固定工作槽，此固定工作槽为关于螺 栓孔中心线呈对称结构，此固定工作槽宽度大于非圆柱形紧固螺帽直径2—8mm，此固 定工作槽底部工作面与链节底面平行，与链节两端销孔平行，此固定工作槽的两侧边与 底部工作面之间过渡圆角的半径小于非圆柱形紧固螺帽的半径，非圆柱形螺帽平面工作 面的宽度小于工作槽底部工作面宽度，工作槽顶部为拱形，紧固螺帽两端面与螺纹孔中 心线平行、等距或不等距，紧固螺帽的螺纹孔采用盲孔。当所述的履带板紧固螺帽为圆柱形时，履带链节采用与圆柱形紧固螺帽相应的固定 工作槽，此固定工作槽为圆形对称结构工作槽，此圆形对称结构工作槽的直径大于圆柱 形紧固螺帽的直径2—8mm，圆形对称结构工作槽的底部工作面与链节的底面为平行曲 面，与链节两端销孔为平行孔，此圆形对称结构工作槽中心线与链节紧固螺栓孔中心线 径向公差为0.20mm，此紧固螺帽的圆形对称结构工作槽的位置在两底面间与链节两端 销孔中心线平行，紧固螺帽两端面与螺纹孔中心线平行，紧固螺帽两端面与螺纹孔中心 线等距或不等距，紧固螺帽的螺纹孔采用盲孔。所述的履带链节在履带板紧固螺栓孔内的螺纹两端设有密封件，紧固螺栓孔的首端 在履带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有液体润滑密封装置的履带，包括设有沉孔的履带构件，设在沉孔内的密封装置，履带的转动部件，履带链节，履带连接链节，履带板，履带板的连接件，履带板紧固螺帽－螺栓，销轴及销套，其特征在于所述的液体密封装置由设在所述沉孔内的一个止推垫圈、与此止推垫圈径向相邻接的一个异形弹性橡胶圈和与此异形弹性橡胶圈作轴向叠加的一个组合密封圈所组成，该组合密封圈与所述销套的端面形成密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董明国，
申请(专利权)人：董明国，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]