汽车方向机的防尘套组制造技术

一种汽车方向机的防尘套组，其特征在于：该防尘套组包括一防尘套以及一导套件；该防尘套组设于汽车方向机的中段杆与两端横拉杆相枢组区段的外周；该防尘套为一中空筒体，其侧身呈皱折的蛇管状，并于一处设置有排气孔，防尘套的两端分别为一大径口以及一小径口，该大径口套组于汽车方向机的中段杆，该小径口套组于汽车方向机的横拉杆；　　　　该防尘套整体采用高扩张性及耐油性材质制成，该大径口及小径口都可弹性扩开；　　　　该导套件，其顶端设成导入头，底端则设有一套槽恰可套组于汽车方向机的横拉杆端末的垂向组接头。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种汽车方向机的防尘套组，特别是指一种安装更换时不须拆掉横拉杆的组接头即可直接进行组装的汽车方向机的防尘套组。
技术介绍
按，汽车方向机为一种汽车专用构件，它主要是与前轮方向控制有关，汽车方向机的构成主要包括中段控制杆以及两端的横拉杆，该两端横拉杆与控制杆之间是呈可滑移枢动配合状态，为了防止其枢动配合部位卡入尘垢异物而影响作动，一般会在该部位外周套组一防尘套(或称防护套)；该所指的防尘套一般具有一大径端以套合于控制杆端，另端则为小径端以套合于横拉杆端，而由于该小径端的孔径远小于横拉杆端末的组接头部位，所以现有的防尘套组装时，都得先把该组接头拆掉，接着将防尘套装妥之后，再将该组接头回装，但如此一来，由于该横拉杆的组接头一但经过拆组，其配合状态即与原本不同，也就是说，在安装防尘套之后，就必需再做前轮校正定位的工作，如此除了造成安装费用的增加，也造成安装更换费时不便、欠缺效率的缺弊。所以，针对上述习知汽车方向机的防尘套所存在的问题点，如何研发出一种安装更换更方便、更加实用好用的的新型结构，实为业界所需改良突破的方向。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种汽车方向机的防尘套组，以克服习知汽车方向机的防尘套组组装时得先将横拉杆的组接头拆掉而存在安装更换费时不便、欠缺效率以及成本提高的缺点。本技术的目的是这样实现的，一种汽车方向机的防尘套组，该防尘套组包括一防尘套以及一导套件；该防尘套用以组设于汽车方向机的中段杆与两端横拉杆相枢组区段的外周；该防尘套为一中空筒体，其侧身呈皱折的蛇管状，并于一处设置有排气孔，防尘套的两端分别为一大径口以及一小径口，该大径口用以套组于汽车方向机的中段杆，该小径口则用以套组于汽车方向机的横拉杆；其技术特点在于该防尘套整体是用高扩张性及耐油性材质制成，构成该大径口及小径口都具有极佳的扩开弹性；该导套件，其顶端设成锥尖状的导入头，底端则设有一套槽恰可套组于汽车方向机的横拉杆端末的垂向组接头；由该导套件以利于将前述防尘套导入汽车方向机的横拉杆中。该防尘套的大径口可设制成数个阶径状，以适用于现有不同规格的汽车方向机中段杆外径尺寸。该导套件的导入头顶端也可设成半圆球状。本技术主要由高扩张性及耐油性材质制成的防尘套再配合导套件的特殊结构设计，以使该防尘套可在不须拆掉横拉杆组接头的情况下直接将防尘套导入汽车方向机的横拉杆，达到安装更换更加方便有效率、并且省下前轮定位费用的实用经济效益。附图说明图1本技术的分解立体图。图2本技术的安装平面示意图一。图3本技术的安装平面示意图二。图4本技术的安装平面示意图三。图5本技术的完成安装平面示意图。图6本技术的完成安装立体示意图。图7本技术导套件型式的另一实施例图。防尘套------10 排气孔------11大径口------12 阶径121、122小径口------13导套件------20 导入头------21套槽--------22 牛油--------23汽车方向机--30 中段杆------31横拉杆------32 组接头------3具体实施方式首先，请配合参阅图1、图2所示，是本技术汽车方向机的防尘套组的较佳实施例，该防尘套组包括一防尘套10以及一导套件20；该防尘套10是用以组设于汽车方向机30的中段杆31与两端横拉杆32相枢组区段的外周；该防尘套10为一中空筒体，其侧身呈皱折的蛇管状，并于一处设置有排气孔11，防尘套10的两端分别为一大径口12以及一小径口13，该大径口12用以套组于汽车方向机30的中段杆31，该小径口13则用以套组于汽车方向机30的横拉杆32，且其中，该防尘套10整体是采用高扩张性及耐油性材质制成，构成该大径口12及小径口13都具有极佳的扩开弹性；该导套件20，其顶端设成锥尖状的导入头21，底端则设有一套槽22恰可套组于汽车方向机30的横拉杆32端末的垂向组接头33。其中，该防尘套10的大径口12可设制成数个阶径121、122的形状，以适用于现有不同规格的汽车方向机30中段杆31外径尺寸。其中，该导套件20的导入头21B顶端也可设成半圆球状。由上述的结构、组成，本技术所揭的防尘套10进行组装的步骤如下如图2所示，先将导套件20组设于横拉杆32的组接头33上，并于该导套件20的导入头21表面抹上牛油。如图3所示，将防尘套10由其大径口12的一端穿组过导套件20而进入横拉杆32。如图4所示，由该防尘套10是采用高扩张性及耐油性材质制成的特性，将能够顺利地将防尘套10的小径口13扩张挤越过导套件20。如图5、图6所示，将防尘套10拉到汽车方向机30的中段杆31与横拉杆32相枢组区段的外周预定位置，即可由现有的束套件(图未绘)加以束紧定位，由此即完成防尘套10的组装动作。本技术功效增进的事实如下其主要由高扩张性及耐油性材质制成的防尘套10再配合导套件20的特殊结构设计，以使该防尘套可在不须拆掉横拉杆32组接头33的情况下直接将该防尘套10导入汽车方向机30的横拉杆，达到安装更换更加方便有效率的优点，并且防尘套组定的后无需作前轮定位，让消费者免于不必要的花费而能节省安装更换的成本。权利要求1.一种汽车方向机的防尘套组，其特征在于该防尘套组包括一防尘套以及一导套件；该防尘套组设于汽车方向机的中段杆与两端横拉杆相枢组区段的外周；该防尘套为一中空筒体，其侧身呈皱折的蛇管状，并于一处设置有排气孔，防尘套的两端分别为一大径口以及一小径口，该大径口套组于汽车方向机的中段杆，该小径口套组于汽车方向机的横拉杆；该防尘套整体采用高扩张性及耐油性材质制成，该大径口及小径口都可弹性扩开；该导套件，其顶端设成导入头，底端则设有一套槽恰可套组于汽车方向机的横拉杆端末的垂向组接头。2.如权利要求1所述的汽车方向机的防尘套组，其特征在于该防尘套的大径口可设制成数个适用于现有不同规格的汽车方向机中段杆外径尺寸的阶径状。3.如权利要求1所述的汽车方向机的防尘套组，其特征在于该导套件的导入头顶端可设成锥尖状。4.如权利要求1所述的汽车方向机的防尘套组，其特征在于该导套件的导入头顶端也可设成半圆球状。专利摘要本技术提供一种汽车方向机的防尘套组，其包括防尘套及导套件；该防尘套用以组设于汽车方向机的中段杆与两端横拉杆相枢组区段外周；该防尘套为一中空筒体，其两端分别为大径口及小径口，该大径口用以套组于汽车方向机的中段杆，该小径口则用以套组于汽车方向机的横拉杆；该防尘套整体是采用高扩张性及耐油性材质制成，构成该大、小径口都具有极佳的扩开弹性；该导套件顶端设成锥尖状的导入头，底端则设有套槽可套组于汽车方向机横拉杆端末的组接头；由该导套件以利于将防尘套导入汽车方向机的横拉杆中而不须拆掉横拉杆的组接头，达到安装更换更加方便有效率、节省费用的实用进步性。文档编号B62D7/20GK2673763SQ20032012444公开日2005年1月26日 申请日期2003年12月4日 优先权日2003年12月4日专利技术者陈明照 申请人:陈明照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明照，
申请(专利权)人：陈明照，
类型：实用新型
国别省市：