卡车货厢门的加强装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种卡车货厢门的加强装置。所述卡车货厢门的加强装置由塑料或合成树脂材料制成，其中楔形上部从上部到门逐渐变细，楔形下部在加强装置的下部以相同的方向逐渐变细，凹部形成在中部内以与基础框架的凸部相对应。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

专利
本专利技术涉及一种卡车货厢门的加强装置，特别是卡车货厢门的末端的加强装置。如图2所示，门3和5包括基础框架12，止挡部分14和15在运输部分的内侧方向上形成在所述的基础框架12上，一个弯曲型的上框架17与基础框架12的上部接合，而L形的下框架19形成在下部。如图3所示，三个加强件25，26和27插入在门的框架3和5内。通常，在接合了上、下木制加强件25和27之后再接合中间的木制件26。然而，为了使上述的木制加强件与门接合，因要接合三个木制加强件，因此操作时间延长。而且由于加强件由木制材料制成，因此不可能进行大批量生产。另外，木制材料会腐烂。本专利技术的另一个目的是提供一种卡车货厢门的加强装置，它通过将加强件插入卡车货厢门作为加强装置来长期使用，其中加强装置由塑料或合成树脂制成。为了实现上述目的，提供一种卡车货厢门的加强装置，它由卡车货厢门的改进的加强装置构成，该加强装置由塑料或合成树脂制成，其中楔形上部从上部到门逐渐变细，楔形下部在加强装置的下部以相同的方向逐渐变细，凹部形成在中部内以与基础框架的凸部相对应。优选实施例详述下面参照附图对本专利技术的优选实施例进行描述。图4和图5是根据本专利技术的卡车货厢门的加强装置41的视图。根据本专利技术的卡车货厢门的加强装置41由塑料或合成树脂制成。楔形上部43从上部向门的框架(运输部分的向外方向)逐渐变细，而楔形下部45在下部以与楔形上部43相同的方向逐渐变细。相应于基础框架12的凸部14和15的凹部47和49形成在中部。根据下面的程序对本专利技术的卡车货厢门的加强装置进行装配操作。将加强装置41的上部插入上框架17内。此时，由于设置了楔形上部43，可以很容易地将加强装置41的上部插入上框架17内。接着，将加强装置41的下部插入下框架19内。此时，由于设置了楔形下部45，可以很容易地将加强装置41的下部插入下框架19内。当加强装置41与基础框架12紧密接触时，基础框架12的凸部14和15与凹部47和49相配合。最后，用螺栓51固定加强装置41。如上所述，由于根据本专利技术的卡车货厢门的加强装置由塑料或合成材料制成，加强装置可以长期使用。也就是说，加强装置不会腐烂。由于加强装置与门一次接合，因此减少了操作时间，并且由于加强装置41设置了楔形部分，使得加强装置41容易安装。因为在不脱离本专利技术的精神和本质特征的情况下可以对本专利技术进行多种形式的实施，应当能够理解上述实例不受前面描述的任何细节的限制，而应当在所附权利要求书的精神和范围内对本专利技术进行广泛的解释。因此，落入本专利技术权利要求范围或其等同物内的所有改变和改进都应包含在所附权利要求书中。权利要求1.一种卡车货厢门的加强装置，该加强装置由塑料或合成树脂材料制成，其特征在于，加强装置的楔形上部从上部到门逐渐变细，楔形下部在加强装置的下部以相同的方向逐渐变细，凹部形成在中部内与基础框架的凸部相对应。专利摘要本技术涉及一种卡车货厢门的加强装置。所述卡车货厢门的加强装置由塑料或合成树脂材料制成，其中楔形上部从上部到门逐渐变细，楔形下部在加强装置的下部以相同的方向逐渐变细，凹部形成在中部内以与基础框架的凸部相对应。文档编号B62D33/02GK2574961SQ0223188公开日2003年9月24日 申请日期2002年5月31日 优先权日2001年12月10日专利技术者徐荣俊 申请人:东洋化学产业株式会社本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车货厢门的加强装置，该加强装置由塑料或合成树脂材料制成，其特征在于，加强装置的楔形上部从上部到门逐渐变细，楔形下部在加强装置的下部以相同的方向逐渐变细，凹部形成在中部内与基础框架的凸部相对应。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣俊，
申请(专利权)人：东洋化学产业株式会社，
类型：实用新型
国别省市：KR[韩国]