【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞机悬挂物用伸缩式托架。
技术介绍
当前，飞机的悬挂物种类繁多，不同的悬挂物支撑间距差异大，为了满足不同悬挂物在拆装时的支撑要求，通常的做法如下:一是采用固定式的托架，将不同的支托安装在托架上。对于支撑间距较大的悬挂物，固定式托架的长度往往会非常长，当在进行小尺寸悬挂物的拆装时，外形尺寸过大的托架会对拆装操作造成极大的不方便，另外，在转场运输时也会占据较大的空间，运输性差。二是采取可伸缩式托架，可根据不同的悬挂物调整托架的长度，快速、准确、可靠的固定前、后支托的间距，满足不同支撑间距的悬挂物的支撑。但是，这种可伸缩式托架的活动托架与固定托架间的间隙大，活动托架伸出后高度方向变化很大，导致被支托物的轴线不能处于水平位置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作方便、通用性好、实用性佳的飞机悬挂物用伸缩式托架。本技术的技术解决方案是:一种飞机悬挂物用伸缩式托架，其特征在于:所述伸缩式托架包括活动部分和固定部分；所述的活动部分由前支托1、活动托架2、限位孔3、导向轮7、行走轮8和承力轮9等部件组成；前支托I固连在活动托架2的端头，活动托架2的尾部两侧分别设置一组侧向导向轮7、一组行走轮8和一个承力轮9 ;活动托架侧壁打有数个限位孔3 ;所述固定部分由固定托架4、限位机构5、后支托6等组成；后支托6通过快卸机构安装在固定托架4的端部，限位机构5通过螺钉固连在固定托架4的侧壁；所述的限位机构5由拉环10、挡轴11、弹簧12、外套13组成。本技术的有益效果是:本技术通过设置在活动托架尾部的侧上方的承力轮，可减小活动托架与固定托架间的间隙，保证活动...
【技术保护点】
一种飞机悬挂物用伸缩式托架，其特征在于：所述伸缩式托架包括活动部分和固定部分；所述的活动部分包括前支托(1)、活动托架(2)、限位孔(3)、导向轮(7)、行走轮(8)和承力轮(9)；前支托(1)固连在活动托架(2)的端头，活动托架(2)的尾部两侧分别设置一组侧向导向轮(7)、一组行走轮(8)和一个承力轮(9)；活动托架侧壁打有数个限位孔(3)；所述固定部分包括固定托架(4)、限位机构(5)、后支托(6)；后支托(6)通过快卸机构安装在固定托架(4)的端部，限位机构(5)通过螺钉固连在固定托架(4)的侧壁；所述的限位机构(5)由拉环(10)、挡轴(11)、弹簧(12)、外套(13)组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牟伟兴，刘转娥，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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