起道机试压台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起重机械的测试设备，尤其是涉及一种起道机试压台。其主要是解决现有技术所存在的对起道机的压力测试都是采用手工操作，并且施加的压力较不稳定，从而造成测试数据有误差，起道机的产品质量较差等的技术问题。本实用新型专利技术包括可放置起道机的底座，所述的底座上设有立柱（2），立柱的顶端连接有顶板（3），顶板上固定有电机座板（4），电机座板上设有电机（5），电机连接有减速机，减速机连接有凸轮板（6），凸轮板铰接有连接板（7），连接板下方设有球头（8），球头设在球座（9）内，球座连接在连接杆（10）上，连接杆的下端铰接有可插入到起道机操作杆中的摆杆（11），顶板上固定有可测试起道机压力的压力机（12），压力机设有进油口（13）、出油口（14）。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机械的测试设备，尤其是涉及一种起道机试压台。
技术介绍
随着我国铁路交通高速发展和列车不断提速，重轨和重枕的应用对起道机的起重能力的要求随之提高，起道机既要有快升快降功能、又要具备快升慢降的功能，由于铁路维修工作线路长，起重负荷大、起道机搬运频繁，作为一种铁道维护使用的工具，故要求其具有结构紧凑、操作简单、起重负荷大、体积小、重量轻和维修方便的特点。中国专利公开了一种油缸式起道机(授权公告号:CN201843027U)，其底座固定液压油缸的活塞上，在缸体上固定升降耳环托板；在升降耳环托板的上方有挂具，升降耳环托板和挂具内边缘之间的距离与钢轨的高度相等，挂具由固定座和活动勾通过铰接构成，固定座固定在缸体上，固定座的固定点与升降耳环托板固定点两点之间的圆心角为90度，活动勾落下后勾在钢轨轨头的下边缘；在挂具的下方且同侧有防滑勾，它固定在缸体上，防滑勾表面与挂具内边缘之间的距离等于钢轨的高度，防滑勾的外边缘有勾，该勾包在钢轨轨底外边缘上挂具和防滑勾构成一副锁紧钢轨装置；还有一副锁紧钢轨装置固定在缸体上，两副锁紧钢轨装置互为对称。目前对起道机的压力测试都是采用手工操作，并且施加的压力较不稳定，从而造成测试数据有误差，起道机的产品质量较差。
技术实现思路
本技术是提供一种起道机试压台，其主要是解决现有技术所存在的对起道机的压力测试都是采用手工操作，并且施加的压力较不稳定，从而造成测试数据有误差，起道机的产品质量较差等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术的起道机试压台，包括可放置起道机的底座，所述的底座上设有立柱，立柱的顶端连接有顶板，顶板上固定有电机座板，电机座板上设有电机，电机连接有减速机，减速机连接有凸轮板，凸轮板铰接有连接板，连接板下方设有球头，球头设在球座内，球座连接在连接杆上，连接杆的下端铰接有可插入到起道机操作杆中的摆杆，顶板上固定有可测试起道机压力的压力机，压力机设有进油口、出油口。通过电机的驱动，减速机带动凸轮板转动，这样连接板即可进行摆动，由于连接板与连接杆是球接的，因此连接杆下端的摆杆即可按动待测试起道机的操纵杆，使其开始升降。压力机即可对起道机进行压力测试，输出数据。连接杆处可以设有支架，用来稳定连接杆的运动。作为优选，所述的底座包括有地面固定板，地面固定板上固定有墙板，地面固定板穿接有螺杆，螺杆上端设有立柱螺母，立柱连接在立柱螺母上。通过立柱螺母可以调节立柱的高度，从而保证其水平设置。作为优选，所述的地面固定板上通过弹簧下定位块连接有弹簧，弹簧上端连接有弹簧上定位块，弹簧上定位块连接在滑板上，滑板上部固定有可摆放起道机的定位板。通过弹簧可以加强定位板的稳定性，防止其受压断裂。作为优选，所述的连接板下端连接有连接螺杆，连接螺杆通过调节螺母与球头连接在一起。通过调节螺母可以调节连接板与连接杆之间的距离，从而适应不同型号起道机的测试。作为优选，所述的凸轮板连接有调节螺丝，调节螺丝通过定位滑块连接在连接板上。通过调节螺丝可以调整连接板在凸轮板上的连接位置。作为优选，所述的进油口通过管路连接液压控制阀，液压控制阀上设有调压手轮、下油口、压力表。通过调压手轮、液压控制阀可以调节压力机的压力，压力表能够随时监测整个试压台的压力。作为优选，所述的减速机包括有减速箱，减速箱内设有蜗杆，蜗杆连接有减速机带轮，减速机带轮通过皮带连接电机带轮，电机带轮连接在电机上，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮连接有输出轴，输出轴连接凸轮板。作为优选，所述的连接杆与摆杆之间设有揿手。通过揿手可以将摆杆锁定在待测试起道机的操纵杆内。作为优选，所述的顶板的下部设有顶板加强板，可以加强整个试压台的强度。因此，本技术可动态观察千斤顶各行程段内的压力情况，并可控制动态试压行程，防止试压行程超出千斤顶工作行程，智能化数显数据，采用电动式液压为动力，在其基础上安装了可调节稳压装置，操作采用机械减速器传动动力曲柄连杆为基础自动传动结构，替代了原来手工操作，结构简单、合理。【附图说明】附图1是本技术的一种结构示意图；附图2是图1的侧面结构示意图。图中零部件、部位及编号:顶板加强板1、立柱2、顶板3、电机座板4、电机5、凸轮板6、连接板7、球头8、球座9、连接杆10、摆杆11、压力机12、进油口 13、出油口 14、地面固定板15、墙板16、螺杆17、立柱螺母18、弹簧下定位块19、弹簧20、弹簧上定位块21、滑板22、定位板23、连接螺杆24、调节螺母25、调节螺丝26、定位滑块27、液压控制阀28、调压手轮29、下油口 30、压力表31、减速箱32、蜗杆33、减速机带轮34、电机带轮35、蜗轮36、输出轴37、揿手38、起道机39。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的起道机试压台，如图1、图2，包括可放置起道机的底座，底座上设有立柱2，立柱的顶端连接有顶板3，顶板上固定有电机座板4，电机座板上设有电机5，电机连接有减速机，减速机连接有凸轮板6，凸轮板铰接有连接板7，连接板下方设有球头8，球头设在球座9内，球座连接在连接杆10上，连接杆的下端铰接有可插入到起道机操作杆中的摆杆11，顶板上固定有可测试起道机压力的压力机12，压力机设有进油口 13、出油口 14。底座包括有地面固定板15，地面固定板上固定有墙板16，地面固定板穿接有螺杆17，螺杆上端设有立柱螺母18，立柱2连接在立柱螺母上。地面固定板上通过弹簧下定位块19连接有弹簧20，弹簧上端连接有弹簧上定位块21，弹簧上定位块连接在滑板22上，滑板上部固定有可摆放起道机的定位板23。连接板下端连接有连接螺杆24，连接螺杆通过调节螺母25与球头连接在一起。凸轮板连接有调节螺丝26，调节螺丝通过定位滑块27连接在连接板上。进油口 13通过管路连接液压控制阀28，液压控制阀上设有调压手轮29、出油口 30、压力表31。减速机包括有减速箱32，减速箱内设有蜗杆33，蜗杆连接有减速机带轮34，减速机带轮通过皮带连接电机带轮35，电机带轮连接在电机上，蜗杆啮合有蜗轮36，蜗轮连接有输出轴37，输出轴连接凸轮板6。连接杆与摆杆之间设有揿手38，顶板的下部设有顶板加强板39。使用时，将起道机39放置在定位板23上，将摆杆11插入到起道机的操纵杆内，启动电5机后，电机带动减速机运转，减速机带动连接板7摆动，连接板通过连接螺杆24、连接杆10带动摆杆摆动，从而使得起道机开始升起。压力机12启动后，即可对起道机进行压力测试，输出各种数据。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。【主权项】1.一种起道机试压台，包括可放置起道机的底座，其特征在于所述的底座上设有立柱(2)，立柱的顶端连接有顶板(3)，顶板上固定有电机座板(4)，电机座板上设有电机(5)，电机连接有减速机，减速机连接有凸轮板(6 )，凸轮板铰接有连接板(7 )，连接板下方设有球头(8)，球头设在球座(9)内，球座连接在连接杆(10)上，连接杆的下端铰接有可插入到起道机操作杆中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起道机试压台，包括可放置起道机的底座，其特征在于所述的底座上设有立柱（2），立柱的顶端连接有顶板（3），顶板上固定有电机座板（4），电机座板上设有电机（5），电机连接有减速机，减速机连接有凸轮板（6），凸轮板铰接有连接板（7），连接板下方设有球头（8），球头设在球座（9）内，球座连接在连接杆（10）上，连接杆的下端铰接有可插入到起道机操作杆中的摆杆（11），顶板上固定有可测试起道机压力的压力机（12），压力机设有进油口（13）、出油口（14）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞克艰，
申请(专利权)人：杭州双利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33