【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械领域，具体涉及一种双向牵引拖挂车。
技术介绍
在一些特殊场合，为了节省资源和投入，采用一个动力牵引头服务多个拖斗或挂车，完成运输任务。但是由于一般拖斗或挂车仅能从一个方向牵引，在实际牵引作业中，就挂接工序就要花费一定的时间；并且，由于后轮不带转向功能，转弯半径为R，在比较狭小的空间作业不够灵活。
技术实现思路
本技术克服现有技术中的不足，提供一种新型的双向牵引的拖挂车，它能减少牵引头不必要的移来移去时间，同时减小转弯半径，增强拖斗本身的转向灵活性，本技术是通过下述技术方案实现的一种双向牵引拖挂车，其特征是包括与框体机架相连呈对称分布的两个牵引头。所述牵引头由牵引座(1，8)、转向拉臂(2，12)和转向轮机构总成(3，11)构成，所述牵引座(1，8)与转向拉臂(2，12)之间通过铰链连接；所述转向拉臂(2，12)与转向轮机构总成(3，11)之间通过铰链连接；转向轮机构总成(3，11)通过销轴与框体机架相联。根据前述的一种双向牵引拖挂车，其特征是还包括两个前后转向拉杠(4)(5)，所述两个前后转向拉杠的两端通过铰链成交叉形分别与两个牵引座(1)(8)相连。本技术的拖挂车与现有技术相比，其有益效果是，可以成功的节省挂接工序所耗时间，大大提高拖挂车的作业灵活程度。附图说明如图1所示为该双向牵引拖挂车的转向机构组成图；如图2所示为该双向牵引拖挂车的转向动作示意图。具体实施方式如图1、图2所示，通过在拖挂车的一头增加一个牵引头，该牵引头与原有的牵引头结构相同，呈对称分布由一个牵引座1、两个转向拉臂2、12和两个转向轮机构总成3、11构成，牵引座1、8与转向...
【技术保护点】
一种双向牵引拖挂车，其特征是包括与框体机架相连呈对称分布的两个牵引头，所述牵引头由牵引座（１，８）、转向拉臂（２，１２）和转向轮机构总成（３，１１）构成，所述牵引座（１，８）与转向拉臂（２，１２）之间通过铰链连接；所述转向拉臂（２，１２）与转向轮机构总成（３，１１）之间通过铰链连接；转向轮机构总成（３，１１）通过销轴与框体机架相联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：耿会良，张吉胜，曲登伟，
申请(专利权)人：上海宝钢冶金建设公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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