【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自卸车货箱卸料门的液压锁紧装置。由机械工业厅出版社1987年7月出版，中国汽车工程学会专用汽车分会，专用汽车技术性能手册编委会编辑《专用汽车技术性能手册》P298－－415.P600－－604；广州市环境卫生研究所1990年6月出版，广州市环境卫生研究所，建设部长沙建筑机械研究所编辑《国内外环卫机具产品、科技信息汇编》P4－－96给出资料，现有自卸车货箱卸料门(活动门)关合后，采用弹簧式机械锁紧装置锁紧，由于受结构限制，弹簧力偏小，锁紧极不可靠，装料后，在物料自重水平分力压迫下，卸料门与货箱结合部位产生间隙，不能密闭，在运输途中，不断有物料、粉尘漏出，造成对道路、空气污染。本技术的目的在于克服上述锁紧装置的缺陷，提供一种可靠有自卸料门液压锁紧装置。本技术的目的是这样实现的铰联于车箱底的液压油缸活塞杆的伸缩运动，通过连杆、轴，将运动传给锁紧摇臂，使摇臂上下转动，将卸料门放开、锁紧。卸料门与货箱结合部位采用密封材料，保证密封可靠。本液压锁紧装置，锁紧力足够，锁紧可靠，不会松动，密闭可靠，不漏物，不漏水，克服了现有自卸车锁紧装置的缺陷。以下给出附图，结合实施例，进一步描述本技术的结构及原理。附图说明图1是卸料门及本装置的正面视图。图2是左视图。图3是油缸带液控单向阀的剖视图。液压油缸5的缸筒端铰联于货箱8底部的支座4上，活塞杆端与连杆6铰联，连杆6与轴3键联接，轴3两端键联接两锁紧摇臂1。活塞杆往复移动，带动与其铰联的连杆6正、反施转，连杆6通过与其配合的轴3处的键，轴3通过与其配后的锁紧摇臂1处的键传递扭矩，使锁紧摇臂1随之产生旋转运动。当...
【技术保护点】
一种自卸车货箱料门锁紧装置，包括摇臂（１）及使摇臂上下转动的机构，其特征在于使摇臂上下转动的机构为：液压油缸（５）的一端联于货箱底部的支座（４）上，另一端与连杆（６）铰联，连杆（６）与轴（３）键联，轴（３）支承于货箱底部的两支座（２）、（７）且与其铰联，轴（３）两端键联接两摇臂（１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨运华，古孝先，付兴海，
申请(专利权)人：泸州机器厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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