【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用搁脚板，属于汽车车辆用辅助部分
技术背景目前，重型汽车辅助部分搁脚板是由金属材料制成，且布局不合理，金属制造硬度相当 高，工序复杂且成本高，驾驶员舒适化性能极低；金属材料选用不好容易发生漆模附着力低 现象；另外其造型和功能均不能满足要求。
技术实现思路
针对现有搁脚板设计技术的不足，本技术提供一种结构简单、设计合理、工艺先进、 造型美观，且完全符合现代化新工艺要求的一种汽车用搁脚板。 本技术是通过以下技术方案实现的本技术汽车用搁脚板，包括搁脚板和下支架，其中，搁脚板和下支架是注塑一次成 型为一体。所述的搁脚板和下支架通过塑料连接键连接为一体。本技术将搁脚板设计为注塑一次成型，使搁脚板设计造型美观、柔和，富有芙感， 无表面质量缺陷，而且使驾驶员达到最佳舒适状态，具有其结构简单、使用方便、工艺先进 等优点。附图说明附图为本技术一实施方式的结构示意图。 其中，1、搁脚板，2、下支架。具体实施方式实施例以下结合附图对本技术做进一步说明-在附图中，本技术是安装在汽车驾驶室内左脚踩离合器处，包括搁脚板l和下支架 2，搁脚板1和下支架3是注塑一次成型为一体。搁脚板1和下支架2通过塑料连接键连接为一体。本技术在其原有搁脚板设计基础上进行改进，工序简单，外观美观，使驾驶员更加 舒适。权利要求1、汽车用搁脚板，包括搁脚板和下支架，其特征在于，搁脚板和下支架连接为一体。2、 根据权利要求1所述的汽车用搁脚板，其特征在于，所述的搁脚板和下支架通过塑料连接 键连接为一体。专利摘要本技术涉及一种汽车用搁脚板，属于汽车车辆用辅助部分
包括搁脚板和...
【技术保护点】
汽车用搁脚板，包括搁脚板和下支架，其特征在于，搁脚板和下支架连接为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田雅萍，雷云伟，袁强，李倩霏，王鲁东，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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