车载配电应急抢修专用工具箱，特征在于，其由两端面为对称阶梯状并带有翻盖式箱盖的箱体，以及设置于箱体内的镂空隔板构成，所述的镂空隔板由两根横梁及多根纵梁连接构成，其中一侧的横梁通过扣环活动连接于箱盖与箱体连接处的箱体内侧面，另一侧的横梁通过拉绳与箱盖内顶面连接，所述箱体与箱盖的连接处还设置有两根气压支撑杆，分别设置于箱体的两端，其气压支撑杆的一端连接在箱盖上，另一端连接在箱体两端的端面内侧。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，既能方便地放置在工程车车箱内，又大大简化了电力抢修人员在进行抢修时选用各种工具的程序与操作，缩短了抢修的时间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工具箱，具体为一种配电应急抢修过程中使用的车载专用工具箱。
技术介绍
配电网为电力系统的主要组成部分，配电网经常会因为自然原因亦或是人为原因出现各种故障，这会严重影响到电力供应的可靠性。当配电网出现故障后，需要进行紧急抢修，尽可能地缩短抢修时间，以免给他人的生活与工作造成不便甚至造成严重损失。配电抢修工具箱是进行抢修时的必需设备，工具箱中预放有各种配电抢修工具，但是，普通的配电抢修工具箱都是将各种抢修工具杂乱无章的堆放在工具箱中，抢修过程中当需要使用某件工具时，可能需要花一定时间“翻箱倒柜”的去寻找，严重影响抢修速度。
技术实现思路
本技术在于提供一种配电应急抢修过程中使用的车载专用工具箱，以解决上述
技术介绍
中所存在的缺陷与不足。本技术所解决的技术问题采用以下方案实现:车载配电应急抢修专用工具箱，特征在于，其由两端面为对称阶梯状并带有翻盖式箱盖的箱体，以及设置于箱体内的镂空隔板构成，所述的镂空隔板由两根横梁及多根纵梁连接构成，其中一侧的横梁通过扣环活动连接于箱盖与箱体连接处的箱体内侧面，另一侧的横梁通过拉绳与箱盖内顶面连接，所述箱体与箱盖的连接处还设置有两根气压支撑杆，分别设置于箱体的两端，其气压支撑杆的一端连接在箱盖上，另一端连接在箱体两端的端面内侧。对于本技术，其箱盖的内顶面设置有网袋。有益效果:本技术结构简单，设计合理，既能方便地放置在工程车车箱内，又大大简化了电力抢修人员在进行抢修时选用各种工具的程序与操作，缩短了抢修的时间。【附图说明】图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术在车箱内的放置示意图。图中:1—箱盖，2—箱体，3—横梁，4—纵梁，5—扣环，6—拉绳，7—气压支撑杆，8—网袋，9—车箱，10—轮胎，11—凸起。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】详细说明如下:参见附图1-所示，车载配电应急抢修专用工具箱，其由两端面为对称阶梯状并带有翻盖式箱盖I的箱体2，以及设置于箱体内的镂空隔板构成，所述的镂空隔板由两根横梁3及多根纵梁4连接构成，其中一侧的横梁通过扣环5活动连接于箱盖与箱体连接处的箱体内侧面(两个扣环固定在箱体内侧面，镂空隔板横梁穿过扣环并可自由翻动)，另一侧的横梁通过拉绳6与箱盖内顶面连接，所述箱体与箱盖的连接处还设置有两根气压支撑杆7，分别设置于箱体的两端，其气压支撑杆的一端连接在箱盖上，另一端连接在箱体两端的端面内侧，其箱盖的内顶面还设置有网袋8。对于普通的配电抢修工程专用车，其车箱9为敞开式，且因为轮胎10的原因，在其轮胎安装处的车箱内设置有一定程度的凸起11，而本技术两端面的阶梯状正好与车箱内的形状相吻合(如附图2所示)，使得本技术能稳定地放置在车箱内。对于本技术，其箱体的两端为对称的阶梯状，使得箱体内空间分为长度不一的三个梯度，用以放置长度不同的各种抢修施工工具，同时，合上箱盖后，镂空隔板上部又形成一个相对独立的空间(合上箱盖后，镂空隔板搁置在最上层的阶梯上)，用以放置各种常用的抢修工具，网袋则可用于放置标识牌、验电器等小型工具。对于本技术，其阶梯状及镂空隔板与网袋的设计，使得箱体内按层次形成了不同的摆放空间，用以存放不同的施工工具，同时，在打开箱盖时，镂空隔板随拉绳的作用而翻起，有效的方便了工作人员寻找放置在镂空隔板下层的施工工具，大大缩短了施工人员寻找工具的时间，而箱体两端的气压支撑杆，能有效支撑起箱盖，箱盖合上时也能起到缓冲作用。箱体为一次性压模成形、防雨、防爆晒，能更好的存放抢修工器具及延长使用寿命。【主权项】1.车载配电应急抢修专用工具箱，特征在于，其由两端面为对称阶梯状并带有翻盖式箱盖的箱体，以及设置于箱体内的镂空隔板构成，所述的镂空隔板由两根横梁及多根纵梁连接构成，其中一侧的横梁通过扣环活动连接于箱盖与箱体连接处的箱体内侧面，另一侧的横梁通过拉绳与箱盖内顶面连接，所述箱体与箱盖的连接处还设置有两根气压支撑杆，分别设置于箱体的两端，其气压支撑杆的一端连接在箱盖上，另一端连接在箱体两端的端面内侧。2.根据权利要求1所述的车载配电应急抢修专用工具箱，其特征在于，所述箱盖的内顶面设置有网袋。【专利摘要】车载配电应急抢修专用工具箱，特征在于，其由两端面为对称阶梯状并带有翻盖式箱盖的箱体，以及设置于箱体内的镂空隔板构成，所述的镂空隔板由两根横梁及多根纵梁连接构成，其中一侧的横梁通过扣环活动连接于箱盖与箱体连接处的箱体内侧面，另一侧的横梁通过拉绳与箱盖内顶面连接，所述箱体与箱盖的连接处还设置有两根气压支撑杆，分别设置于箱体的两端，其气压支撑杆的一端连接在箱盖上，另一端连接在箱体两端的端面内侧。本技术结构简单，设计合理，既能方便地放置在工程车车箱内，又大大简化了电力抢修人员在进行抢修时选用各种工具的程序与操作，缩短了抢修的时间。【IPC分类】B25H3-02【公开号】CN204414070【申请号】CN201520067123【专利技术人】李政南, 丁敏 【申请人】湖南纳利佳电器设备有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
车载配电应急抢修专用工具箱，特征在于，其由两端面为对称阶梯状并带有翻盖式箱盖的箱体，以及设置于箱体内的镂空隔板构成，所述的镂空隔板由两根横梁及多根纵梁连接构成，其中一侧的横梁通过扣环活动连接于箱盖与箱体连接处的箱体内侧面，另一侧的横梁通过拉绳与箱盖内顶面连接，所述箱体与箱盖的连接处还设置有两根气压支撑杆，分别设置于箱体的两端，其气压支撑杆的一端连接在箱盖上，另一端连接在箱体两端的端面内侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李政南，丁敏，
申请(专利权)人：湖南纳利佳电器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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