一种新型电力抢修专用车制造技术

本实用新型专利技术的一种新型电力抢修专用车，包括车体，所述车体包括车头和车厢，所述车厢中间设置有上下延伸的通道，所述通道底部固定有可升至车厢上方的升降架，所述升降架顶部设置有平台，车厢内设置有若干抽屉，所述车头后部设置有升降杆，所述升降杆顶部设置有照明灯。本实用新型专利技术的有益效果是：本专利能够对电力事故进行快速抢修，而且夜间抢修工作也可以照常进行，可以胜任高空的抢修作业，保证抢修工作快速顺利进行，减少因电力事故带来的损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型电力抢修专用车。
技术介绍
随着社会的发展，电被广泛应用到各行各业，随之而来的电力设备也被广泛安置在各个地方，人们的生产生活也越来越离不开电力的支持，但是一旦某个电力设备或者输电线路出现问题，将会产生大规模的停电现象，严重时可能会危及周围人的生命健康，因此，在电力故障发生后能否迅速投入抢修以及抢修工作顺利进行变得尤为重要，而现在的大部分抢修车与一般小型货车相似，内部简单安装了一些抢修工具放置柜子，到了现场之后可以进行简单修理工作，但是面对一些较为复杂的情况便需要寻求支援，从总部派来升降机等大型设备进行抢修，浪费了大量的时间，延缓了抢修的速度，造成巨大的经济损失。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种新型电力抢修专用车本技术是通过以下措施实现的：本技术的一种新型电力抢修专用车，包括车体，所述车体包括车头和车厢，所述车厢中间设置有上下延伸的通道，所述通道底部固定有可升至车厢上方的升降架，所述升降架顶部设置有平台，车厢内设置有若干抽屉，所述车头后部设置有升降杆，所述升降杆顶部设置有照明灯。上述车厢两侧转动连接有展板，所述展板下方的车厢上转动连接有支撑气缸，所述支撑气缸的活塞杆端部转动连接在展板底部。上述平台四周设置有护栏，平台底部设置有LED灯。本技术的有益效果是：本专利能够对电力事故进行快速抢修，而且夜间抢修工作也可以照常进行，可以胜任高空的抢修作业，保证抢修工作快速顺利进行，减少因电力事故带来的损失。附图说明图1为本技术的侧面结构示意图。图2为本技术车厢的后面结构示意图其中：1车头，2车厢，3升降架，4平台，5升降杆，6照明灯，7护栏，8抽屉，9支撑气缸，10展板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的描述：如图1、2所示，本技术的一种新型电力抢修专用车，包括车体，车体包括车头1和车厢2，车厢2中间设置有上下延伸的通道，通道底部固定有可升至车厢2上方的升降架3，升降架3顶部设置有平台4，车厢2内设置有若干抽屉8，车头1后部设置有升降杆5，升降杆5顶部设置有照明灯6。车厢2两侧转动连接有展板10，展板10下方的车厢2上转动连接有支撑气缸9，支撑气缸9的活塞杆端部转动连接在展板10底部。平台4四周设置有护栏7，平台4底部设置有LED灯。在进行抢修时，如果需要在高空操作，操作人员可以登上平台4，然后通过升降架3将平台4升起至高空，平时不使用升降架3时，将升降架3缩回到通道内，平台4落在车厢2顶部，这样大大节省了空间，适合小型车辆搭载。如果晚上抢修，可以通过照明灯6进行照明，升降杆5可以调节照明灯6的高度。展板10可以在支撑气缸9的作用下展开和收回，使用时可以展开，操作人员可以在展台上进行焊接等操作。以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电力抢修专用车，包括车体，所述车体包括车头和车厢，其特征在于：所述车厢中间设置有上下延伸的通道，所述通道底部固定有可升至车厢上方的升降架，所述升降架顶部设置有平台，车厢内设置有若干抽屉，所述车头后部设置有升降杆，所述升降杆顶部设置有照明灯。

【技术特征摘要】
1.一种新型电力抢修专用车，包括车体，所述车体包括车头和车厢，其特征在于：所述车厢中间设置有上下延伸的通道，所述通道底部固定有可升至车厢上方的升降架，所述升降架顶部设置有平台，车厢内设置有若干抽屉，所述车头后部设置有升降杆，所述升降杆顶部设置有照明灯。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：董涛，许向阳，田冬梅，袁静，许鑫，于鹏坤，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司夏津县供电公司，
类型：新型
国别省市：山东;37