转矩传递机构制造技术

用于内燃机的启动器的此转矩传递机构(A)适于将启动转矩从启动电机传递至曲柄轴(4)。该转矩传递机构(A)包括传递启动转矩的环形齿轮(2)以及置于环形齿轮(2)与曲柄轴(4)之间的单向离合器(8)，此环形齿轮(2)包括齿轮侧部(22)，启动转矩从启动电机经由齿轮啮合传递至该齿轮侧部，并且此环形齿轮(2)包括在齿轮侧部(22)与单向离合器(8)的内圈(82)之间延伸的法兰(24)。法兰(24)包括形成单向离合器(8)的内圈(82)的内部(240)以及固定至内部(240)的外部(242)，并且齿轮侧部(22)固定在该外部(242)上。法兰(24)的内部和外部(240、242)通过机械装配而非焊接固定在一起。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于内燃机启动器的转矩传递机构。
技术介绍
用于内燃机启动器的转矩传递机构通常包括环形齿轮，启动电机将启动转矩传递至该环形齿轮，并且该环形齿轮将扭矩传递至该扭矩传递机构的单向离合器。已知例如W0-A-2007/148228号专利文献提供的环形齿轮，其沿着径向方向分为三个区域，包括齿轮侧区、中间区和座圈(race)侧区。齿轮侧区与启动电机的小齿轮啮合，而座圈侧区将扭矩传递至单向离合器。通常使用例如激光焊接或者电子束焊接将这三个区域焊接在一起。此类技术实现起来昂贵并且复杂。此外，这些技术需要在待焊接区域中存在特殊性能的金属材料。这意味着复杂的制造操作并且其也不是标准的SKF渠道。焊接过程产生尺寸修改并且因此无法控制轴承间隙。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新的转矩传递机构，其中环形齿轮具有使环形齿轮易于装配的结构。为此，本专利技术涉及一种用于内燃机启动器的转矩传递机构，其适于将启动转矩从启动电机传递至曲柄轴，该转矩传递机构包括传递启动转矩的环形齿轮以及置于环形齿轮与曲柄轴之间的单向离合器，此环形齿轮包括齿轮侧部，启动转矩从启动电机经由齿轮啮合传递至该齿轮侧部，并且环形齿轮包括在齿轮侧部与单向离合器的内圈之间延伸的法兰，该法兰包括形成单向离合器内圈的内部以及固定于该内部的外部，并且该齿轮侧部固定在该外部上。此转矩传递机构的特征在于法兰的内部和外部通过机械装配固定在一起，而非焊接。由于本专利技术，使用简单的机械紧固装置将法兰的内部和外部彼此固定，这避免了使用用于实现法兰的内部和外部的复杂制造工艺。根据本专利技术有利的但并非强制性的其他方面，此转矩传递机构可包括下列特征中的一个或多个:法兰的内部和外部通过夹紧、铆接、敲弯(clinching)、钎焊、胶合、变形或齿形形状固定在一起。法兰的内部包括适于与所述法兰的外部的径向内边缘配合的径向延伸边缘，而法兰的内部和外部各自的边缘包括用于容纳铆钉的对齐的通孔。转矩传递机构包括夹紧环，用于夹紧在法兰内部与该夹紧环之间的法兰外部。内部包括适于插入外部的孔中并且围绕所述孔横向变形的突出构件。法兰的内部和外部均是冲压车削(stamped and turned)件。法兰的外部由DC04钢制成。法兰的内部由C67钢制成。转矩传递机构包括用于使曲柄轴与单向离合器之间相对旋转的轴承，所述轴承包括连接至曲柄轴并与其一起旋转的内圈以及连接至单向离合器的内圈并与其一起旋转的外圈，而法兰内部的形成单向离合器内圈的部分固定至轴承的外圈。在沿着转矩传递机构的旋转轴线平移的方向上，轴承的外圈相对于单向离合器的内圈、由法兰内部的台肩阻挡。轴承的外圈通过堵嵌(caulking)固定至法兰的内部。轴承的外圈通过压配(press fit)固定至法兰的内部。法兰内部的形成单向离合器内圈的部分包括与单向离合器的斜撑(sprag)相接触的表面，并且该部分被感应淬火。【附图说明】现在将对应于所附附图以示例性方式说明本专利技术，在所附附图中:图1是根据本专利技术第一实施例的转矩传递机构的上半部分的剖面图；图2是图1中细节II的放大视图；图3是图1中细节III的放大视图；图4是根据本专利技术第二实施例的转矩传递机构的类似于图1的视图；图5是图4中细节V的放大视图；图6是图4中细节VI的放大视图；图7是属于根据本专利技术第三实施例的转矩传递机构的环形齿轮的部分的透视图，该环形齿轮处于非装配配置中；图8是类似于图7的视图，该环形齿轮处于装配配置中。【具体实施方式】图1至图3示出的转矩传递机构A包括由启动电机的未示出的小齿轮驱动的环形齿轮2。环形齿轮2可相对于未示出的内燃机的曲柄轴4、沿转矩传递机构A的旋转轴线X-Xr旋转。为简明及清晰起见，曲柄轴4在图1和图2中以虚线示出。在本说明书中，术语“轴向”、“径向”、“轴向地”、“径向地”参考轴线X-X^。当平行于轴线X-X^时，A方向是轴向；当垂直于轴线X-X^并与此轴线正割时，A方向是径向。当垂直于轴线X-X'时，A表面为轴向；当此表面归属于以恒定径向距离围绕轴线X-X'的圆柱体时，其为径向。滚动轴承6允许环形齿轮2相对于曲柄轴4旋转，该滚动轴承6包括外圈64以及连接至曲柄轴4并与其一起旋转的内圈62。外圈64包括实现在外圈64的内侧径向表面64a上的两个滚道640。滚动轴承6还包括位于内圈62与外圈64之间的滚动元件，诸如滚珠66。外圈64连接至环形齿轮2并与其一起旋转。转矩传递机构A还包括单向离合器8，该单向离合器8包括外圈84、由环形齿轮2的一部分形成的内圈82以及安装在位于内圈82与外圈84之间的保持架88上的斜撑86。由于前板10，外圈84与曲柄轴4连接并与其一起旋转。根据一未示出的变型，前板10和外圈84可由单个部件形成。环形齿轮2包括由金属材料制成的齿轮侧部22，并且启动转矩从启动电机经由齿轮啮合传递至该齿轮侧部22。齿轮侧部22具有环的形状，其包括在其外边缘上的环形圆边缘220和齿轮齿222。环形齿轮2还包括在齿轮侧部22与单向离合器8的内圈82之间延伸的法兰24。法兰24分为形成单向离合器8的内圈82的径向内部240以及固定于该内部240的径向外部242，并且齿轮侧部22固定在该径向外部242上。轴承6的外圈64连接至单向离合器8的内圈82并与其一起旋转。内部240的形成内圈82的部分固定至外圈64。内圈82包括相对于径向部分240b位于内圈82的相对侧上的径向向内延伸的台肩820。在沿轴线X-X^平移的方向上，台肩820相对于内圈82阻挡外圈64。外圈64沿轴线X-X'的另一侧上，内圈82通过堵嵌(caulking)固定至外圈64。换句话说，内圈82的金属材料部分821变形以抵靠接合外圈64的横向轴向表面642，如图2所示。内圈82的内部240的形成单向离合器8的部分包括与斜撑86相接触的外表面822。根据本专利技术的可选的方面，表面822被感应淬火。在图1的平面中，内部240具有一基本上呈U形的部分，该呈U形的部分包括:形成单向离合器8的内圈82的、定心在轴线X-X^上的部分；中间径向部分240b ;以及径向面对内圈82的部分240c ;并且该呈U形的部分包括朝着齿轮侧部22径向向外延伸的边缘240do 外部242基本上呈环形板的形状，并且其包括适于与边缘240d配合的径向内边缘24当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于内燃机的启动器的转矩传递机构(A)，其适于将启动转矩从启动电机传递至曲柄轴(4)；所述转矩传递机构(A)包括传递所述启动转矩的环形齿轮(2)以及置于所述环形齿轮(2)与所述曲柄轴(4)之间的单向离合器(8)；所述环形齿轮(2)包括齿轮侧部(22)，启动转矩从启动电机经由齿轮啮合传递至所述齿轮侧部(22)，并且所述环形齿轮(2)包括在齿轮侧部(22)与单向离合器(8)的内圈(82)之间延伸的法兰(24)，所述法兰(24)包括形成所述单向离合器(8)的内圈(82)的内部(240)以及固定至所述内部(240)的外部(242)，并且所述齿轮侧部(22)固定在所述外部(242)上，其中，所述法兰(24)的内部和外部(240、242)通过机械装配而非焊接固定在一起。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：C钱邦尼奥，N贝鲁特，F尚帕卢，P里鲍尔特，YA利夫拉托，R科比特，
申请(专利权)人：SKF公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE