【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件及其加工
，尤其是涉及一种汽车扶手骨架连续成型模具。
技术介绍
一些中高档汽车的后排座椅会设置后排扶手，后排扶手嵌在后排座椅的靠背内，并能绕转轴转动，需要使用时，扳动后排扶手使之绕转轴转动，后排扶手即旋转出座椅靠背；后排扶手一般需要使用金属扶手骨架作支撑。现有的汽车扶手骨架加工过程需要很多台独立模具分别加工，加工过程中要不断地进行料块的拆装作业，严重影响了产品的生产效率，同时也影响了产品的加工精度。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术解决的技术问题在于提供一种汽车扶手骨架连续成型t旲具，可大幅度提尚生广效率和广品精度。为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车扶手骨架自动连续成型模具，它包括上模总成和下模总成，所述上模总成和下模总成是连续模，所述下模总成至少具有下模座；至少三个连接在所述下模座上的第一导柱；位于所述下模座上方的下垫板；位于所述下垫板上方的下模连接板；与所述下模连接板连接，至少四个对称位于下模连接板的中轴线两侧的钢板导向柱；与所述下模连接板连接，至少四个位于下模连接板的中轴线两侧的精导向导套；位于下模连接板进料...
【技术保护点】
一种汽车扶手骨架自动连续成型模具，包括上模总成和下模总成，所述上模总成和下模总成是连续模，其特征在于：所述下模总成至少具有下模座（1）；至少三个连接在所述下模座（1）上的第一导柱（2）；位于所述下模座（1）上方的下垫板（42）；位于所述下垫板（42）上方的下模连接板（43）；与所述下模连接板（43）连接，至少四个对称位于下模连接板（43）的中轴线两侧的钢板导向柱（3）；与所述下模连接板（43）连接，至少四个分别位于下模连接板（43）的中轴线两侧的精导向导套（14、15）；位于下模连接板（43）进料端的中轴线上，与所述下模连接板（43）连接的冲槽下模具（18）；与所述下模连接...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钢，吴煦东，
申请(专利权)人：长沙市金佰利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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