【技术实现步骤摘要】
本技术是一种市政道路路面的排水结构，属于市政道路路面的排水结构的创新技术。
技术介绍
目前沥青砼路面已经成为应用最为广泛的路面形式。但伴随而来的水损坏问题也日益突出。应用最为广泛的密集配沥青砼虽然孔隙率低，仍具有显著的吸水、透水特性。这些结构内部的水分若不及时排除，在车辆荷载的反复作用下即形成动水压力，造成沥青剥落，结构松散等水损坏现象。水分的下渗还会引起基层损坏，严重影响路面的使用性能与使用寿命。路面结构排水构造可及时排除沥青砼面层内的积水，避免沥青砼路面水损坏的发生、发展。对于市政道路，机动车道外侧设置有慢行板块，道路两侧也多为建筑物，直接于结构层内设置横向导管将水排向道路外侧的方法并不适用于市政道路。寻找路面结构积水的收集方法，并将之汇入市政道路的雨水管线系统是市政道路路面结构排水的必经之途。
技术实现思路
本技术的目的在于考虑上述问题而提供一种解决市政沥青砼路面结构内部积水的收集及排除问题，避免沥青砼路面水损坏的发生及发展的市政道路路面的排水结构。本技术设计合理，方便实用。本技术的技术方案是:本技术的市政道路路面的排水结构，包括有集水沟、纵向集水管、集水管套管、雨水口侧墙、雨水口，纵向集水管置于集水沟中，纵向集水管的两端与雨水口相通，且纵向集水管穿越雨水口侧墙处套装有集水管套管。本技术解决市政沥青砼路面结构内部积水的收集及排除问题，避免沥青砼路面水损坏的发生及发展。本技术是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的市政道路路面的排水结构。【附图说明】图1为本技术纵断面的示意图；图2为本技术横断面的示意图。【具体实施方式】实施例:本技术的结构示意图...
【技术保护点】
一种市政道路路面的排水结构,其特征在于包括有集水沟、纵向集水管、集水管套管、雨水口侧墙、雨水口，纵向集水管置于集水沟中，纵向集水管的两端与雨水口相通，且纵向集水管穿越雨水口侧墙处套装有集水管套管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯永艳，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：珠海市规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：广东;44
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