一种LCNG用双阻尼器结构制造技术

技术编号:11617686 阅读:72 留言:0更新日期:2015-06-17 17:05
本实用新型专利技术公开一种LCNG用双阻尼器结构,解决现有的应用于LCNG阻尼器存在缓冲减震效果差的问题。本实用新型专利技术包括第一阻尼器,还包括连接座、第二阻尼器、第一进压通道和出压通道;所述第一阻尼器和第二阻尼器通过连接座连接,所述第一进压通道与第一阻尼器连接,所述出压通道与第二阻尼器连接;所述第一进压通道、第一阻尼器、连接底座、第二阻尼器、出压通道依次连通形成柱塞泵缓冲减震通道。本实用新型专利技术通过合理的结构设计,大幅减小了柱塞泵工作产生的压力冲击,从而很好地保护了柱塞泵、管道接头及仪器仪表,因此,其适于推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阻尼器,具体涉及的是一种LCNG (液化、压缩天然气)用双阻尼器结构。
技术介绍
目前,在LCNG管道中用于增压的柱塞泵,由于其工作特性,容易使管道内产生较大的压力冲击,因而常常需要设置一个阻尼器来缓冲柱塞泵运行时产生的压力冲击。然而,现有的应用于LCNG管道的阻尼器,其实际使用的效果较差,其并不能很好地为柱塞泵起到缓冲减震的作用,因而常常导致柱塞泵出现故障。同时,由于震动过大,管路中的接头和仪器仪表都会因此而受到较大的压力冲击,从而导致接头松动、仪表仪器损坏,造成能源泄漏,严重的甚至会迫使停机,因而也降低了工作的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LCNG用双阻尼器结构,主要解决现有的应用于LCNG阻尼器存在缓冲减震效果差的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种LCNG用双阻尼器结构,包括第一阻尼器,还包括连接座、第二阻尼器、第一进压通道和出压通道;所述第一阻尼器和第二阻尼器通过连接座连接,所述第一进压通道与第一阻尼器连接,所述出压通道与第二阻尼器连接;所述第一进压通道、第一阻尼器、连接底座、第二阻尼器、出压通道依次连通形成柱塞泵缓冲减震通道。进一步地,本技术还包括与第一阻尼器连接的第二进压通道。再进一步地,所述第一阻尼器和第二阻尼器各自的上部均分别设有安全放散阀和压力表。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:( I)本技术通过设置双阻尼器、连接座、进压通道和出压通道的结构形式,为柱塞泵提供了一个效果俱佳的缓冲减震通道,其能够大幅减小管路中的压力冲击,从而有效地保护柱塞泵,并且避免了管路内因压力冲击造成的管道接头松动及仪器仪表损坏。(2)本技术设置了双进压通道,可根据实际需要实现单柱塞泵或双柱塞泵的缓冲减震,适当地扩大了本技术的适用范围。(3)本技术在阻尼器的上部设置有安全放散阀及压力表,不仅能够实时显示压力,而且能够在阻尼器内压力过大时自动放散压力,从而进一步保证了管路内的压力安全。【附图说明】图1为本技术的主视图。图2为图1中A-A面的剖视图。图3为本技术的俯视图。其中,附图标记对应的零部件名称为:1-第一进压通道,2-第二进压通道,3-第一阻尼器,4-连接座,5-第二阻尼器,6-出压通道。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明,本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1?3所示,本技术主要用于缓冲LCNG中柱塞泵运行时产生的压力冲击,其包括第一阻尼器3、连接座4和第二阻尼器5。所述第一阻尼器3上连接有用于连接柱塞泵的第一进压通道I,并且该第一阻尼器3通过连接座4与第二阻尼器5连接,所述第二阻尼器5上则连接有出压通道6。本技术的主要工作原理为:第一进压通道1、第一阻尼器3、连接底座4、第二阻尼器5、出压通道6依次连通形成柱塞泵缓冲减震通道。单柱塞泵连接第一进压通道I后,工作时产生的压力经由第一进压通道I进入到第一阻尼器5中进行第一次缓冲减震,而后再经由连接座4进入到第二阻尼器5中进行二次缓冲减震,最后由出压通道6排出,如此一来,便可大幅减小压力冲击,保护柱塞泵及管道接头和仪器仪表。此外,本技术亦可适用于双柱塞泵,在第一阻尼器3上连接一个第二进压通道2,当本技术应用到双柱塞泵上时,柱塞泵工作产生的压力同时经由第一进压通道I和第二进压通道2汇集,并进入到第一阻尼器3内进行第一缓冲减震,而后再经由连接座4进入到第二阻尼器5中进行二次缓冲减震,最后由出压通道6排出。 另外,本技术中,在第一阻尼器3和第二阻尼器5各自的上部均分别设有安全放散阀和压力表,能够实时显示压力,并当阻尼器内的压力过大时,自动进行放散,减小压力,从而进一步保证管路内的压力安全。本技术通过对现有的阻尼器结构进行改进,很好地解决了 LCNG柱塞泵工作时产生的压力冲击大的问题,实现了对柱塞泵、管道接头及仪器仪表的保护。本技术相比现有技术来说,技术进步较为明显。上述实施例仅为本技术的优选实施例,并非是对本技术保护范围的限制,但凡采用本技术的设计原理,以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化,均应属于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种LCNG用双阻尼器结构,包括第一阻尼器(3),其特征在于:还包括连接座(4)、第二阻尼器(5)、第一进压通道(1)和出压通道(6);所述第一阻尼器(3)和第二阻尼器(5)通过连接座(4)连接,所述第一进压通道(1)与第一阻尼器(3)连接,所述出压通道(6)与第二阻尼器(5)连接;所述第一进压通道(1)、第一阻尼器(3)、连接底座(4)、第二阻尼器(5)、出压通道(6)依次连通形成柱塞泵缓冲减震通道。2.根据权利要求1所述的一种LCNG用双阻尼器结构,其特征在于:还包括与第一阻尼器(3)连接的第二进压通道(2)。3.根据权利要求1或2所述的一种LCNG用双阻尼器结构,其特征在于:所述第一阻尼器(3)和第二阻尼器(5)各自的上部均分别设有安全放散阀和压力表。【专利摘要】本技术公开一种LCNG用双阻尼器结构,解决现有的应用于LCNG阻尼器存在缓冲减震效果差的问题。本技术包括第一阻尼器,还包括连接座、第二阻尼器、第一进压通道和出压通道;所述第一阻尼器和第二阻尼器通过连接座连接,所述第一进压通道与第一阻尼器连接,所述出压通道与第二阻尼器连接;所述第一进压通道、第一阻尼器、连接底座、第二阻尼器、出压通道依次连通形成柱塞泵缓冲减震通道。本技术通过合理的结构设计,大幅减小了柱塞泵工作产生的压力冲击,从而很好地保护了柱塞泵、管道接头及仪器仪表,因此,其适于推广应用。【IPC分类】F04B53-00【公开号】CN204402822【申请号】CN201420720433【专利技术人】陈安银 【申请人】成都中申能源装备制造有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年11月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LCNG用双阻尼器结构,包括第一阻尼器(3),其特征在于:还包括连接座(4)、第二阻尼器(5)、第一进压通道(1)和出压通道(6);所述第一阻尼器(3)和第二阻尼器(5)通过连接座(4)连接,所述第一进压通道(1)与第一阻尼器(3)连接,所述出压通道(6)与第二阻尼器(5)连接;所述第一进压通道(1)、第一阻尼器(3)、连接底座(4)、第二阻尼器(5)、出压通道(6)依次连通形成柱塞泵缓冲减震通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈安银
申请(专利权)人:成都中申能源装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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