一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置制造方法及图纸

一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，旨在克服无法实现废旧汽车拆解利用中线束收集自动化的问题。该系统包括底板(1)、电机(2)、线毂(3)、线束导入杆(4)、触点开关(5)。该收集装置实现线束收集的机械自动化生产，提高生产效率、降低工人劳动强度，同时保护环境、节约资源，对汽车再生资源利用领域的技术进步具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及报废汽车拆解设备领域，具体是一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置。
技术介绍
随着人民生活水平的提高及汽车的高度普及，社会汽车保有量迅速增加，废旧汽车数量急剧上升。废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用，对保护环境和节约资源至关重要。汽车线束作为汽车零部件的重要组成部分，含有大量铜、铅等资源以及有害金属，可造成环境污染。若对其进行无害化处理，则浪费大量成本。为此需要一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，实现线束收集的机械自动化生产，提高生产效率、降低工人劳动强度，同时保护环境、节约资源。
技术实现思路
本技术的目的在于解决在废旧汽车拆解过程中线束收集自动化问题，构建一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置。实践证明在汽车拆解过程中，该装置实用性强，工作效率高，对汽车再生资源利用领域的技术进步具有重要意义。是通过以下技术方案实现的:本技术采用的技术方案是:一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，由底座、电机、线毂、线束导入杆、触点开关组成。所述底板上设置有电机、触点开关，线毂与电机连接，线束导入杆插入到底板中，并与触点开关相连。本技术相比较传统装置，具有以下优点:(I)本技术采用电机带动线毂收集线束，替代了原始的人工收集方式，在废旧汽车拆解过程中，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，推进了拆解机械自动化的进程。(2)本技术直接采用线毂收集线束，方便线束收集、运输及二次利用，节省了工作时间。另外添加线束导入装置，避免了线束打结、杂物卷入等现象的发生。(3)本技术的零件材质选用标准型钢，成本较低，且强度较高，不易变形，可满足使用厂家的要求。【附图说明】图1是本技术所述废旧汽车拆解利用的线束收集装置结构示意图。【具体实施方式】I一底板、2—电机、3—线毂、4一线束导入杆、5—触点开关下面结合附图对本技术作进一步的详细描述:本技术所述新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，包括底板1、电机2、线毂3、线束导入杆4、触点开关5等；所述底板I上设置有电机2、触点开关5，线毂3与电机2连接，线束导入杆4插入到底板I中，并与触点开关5相连。根据拆解线束的宽度选择合适的线束导入杆4。在运作过程中，将废旧汽车线束前端穿过线束导入杆4，放于线毂3边缘的矩形长槽中系牢，起动电机2，线束与线毂3—起绕电机2旋转并缠绕成捆，实现废旧汽车拆解线束的自动收集过程。若线束中出现打结或杂物等现象，线束导入杆4会受力向电机2方向拔动，从而关闭触点开关5，电机2停止工作，经工作人员检查处理后，再次启动电机2，正常工作。【主权项】1.一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，包括底板⑴、电机(2)、线毂(3)、线束导入杆(4)、触点开关(5)，其特征在于:所述底板(I)上设置有电机(2)、触点开关(5);所述线毂(3)与电机(2)连接；所述线束导入杆(4)插入到底板(I)中，并与触点开关(5)相连。2.根据权利要求1所述的一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，其特征在于:所述电机⑵与线毂⑶相连，通过电机⑵转动带动线毂⑶对线束进行收集。【专利摘要】一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，旨在克服无法实现废旧汽车拆解利用中线束收集自动化的问题。该系统包括底板(1)、电机(2)、线毂(3)、线束导入杆(4)、触点开关(5)。该收集装置实现线束收集的机械自动化生产，提高生产效率、降低工人劳动强度，同时保护环境、节约资源，对汽车再生资源利用领域的技术进步具有重要意义。【IPC分类】B65H54-40, B65H57-02【公开号】CN204400328【申请号】CN201420851429【专利技术人】田广东, 张洪浩, 郭希旺, 贾洪飞, 刘月, 杨超俊, 陈佳璐, 任亚平 【申请人】东北林业大学【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型废旧汽车拆解利用的线束收集装置，包括底板(1)、电机(2)、线毂(3)、线束导入杆(4)、触点开关(5)，其特征在于：所述底板(1)上设置有电机(2)、触点开关(5)；所述线毂(3)与电机(2)连接；所述线束导入杆(4)插入到底板(1)中，并与触点开关(5)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田广东，张洪浩，郭希旺，贾洪飞，刘月，杨超俊，陈佳璐，任亚平，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23