童车车轮刹车及避震装置制造方法及图纸

技术编号:11610658 阅读:82 留言:0更新日期:2015-06-17 11:13
本实用新型专利技术公开了一种童车车轮刹车及避震装置,包括刹车踏脚、车轮、轮轴、轮座、及设置在车轮上的刹车盘,轮座的一侧设有安装槽,安装槽内设有可相对其上下运动的减震件,减震件的上端伸出轮座与刹车踏脚销接连接,减震件与轮座之间设有减震压簧,轮轴穿设在轮座的第一轴孔和减震件的第二轴孔内,第一轴孔为可供轮轴上下滑动的导向孔,第二轴孔为与轮轴转动配合的圆孔,刹车踏脚相对刹车盘的位置设置有刹车凸柱,下踏刹车踏脚时,刹车踏脚的刹车凸柱嵌入刹车盘相应的卡槽内,实现刹车;本实用新型专利技术在路经不平道路时,车轮及避震件可相对轮座上下运动,进而减少震荡,另外,本实用新型专利技术还带有刹车功能,刹车结构简单,操作方便,且成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种童车车轮刹车及避震装置
技术介绍
婴儿推车在不平路面推行时,凹凸不平的路面往往会使童车产生很大的震动,行驶颠簸极为不平稳,婴儿在车内左右摇摆时会感到很不舒服。路面状况不好时,可能还会使使用者施力不慎造成前轮突然大幅转向而造成婴儿推车倾倒的危险。现有技术中,刹车踏脚都是装配在后轮座上,因存在避震效果,造成了刹车踏脚上的刹车销与后轮上的刹车盘之间的距离不一样,从而造型刹车不良。
技术实现思路
本技术目的是:提供一种结构简单、操作方便、避震及刹车效果较好的童车车轮刹车及避震装置。本技术的技术方案是:一种童车车轮刹车及避震装置,包括刹车踏脚、车轮、轮轴、轮座、及设置在车轮上的刹车盘,所述轮座的一侧设有安装槽,所述安装槽内设有可相对其上下运动的减震件,减震件的上端伸出轮座与刹车踏脚销接连接,减震件与轮座之间设有减震压簧,所述轮轴穿设在轮座的第一轴孔和减震件的第二轴孔内,所述第一轴孔为可供轮轴上下滑动的导向孔,所述第二轴孔为与轮轴转动配合的圆孔,所述刹车踏脚相对刹车盘的位置设置有刹车凸柱,下踏刹车踏脚时,刹车踏脚的刹车凸柱嵌入刹车盘相应的卡槽内,实现刹车。进一步的,所述车轮包括左轮和右轮,所述刹车盘有两个且分别卡设在左、右轮内侧的卡槽内,所述轮轴穿设在刹车盘中心且固定在左、右轮之间,所述刹车踏脚的左右两侧分别凸设有刹车凸柱,下踏刹车踏脚时,刹车踏脚两侧的刹车凸柱分别嵌入两刹车盘的卡槽内。更进一步的,所述减震件包括伸出轮座且与刹车踏脚销接的连接部,以及设置在连接部一侧的压簧座,所述减震压簧设置在压簧座的安装槽内且减震压簧上端抵设于轮座内壁。本技术的优点是:本技术在轮座内设置有可相对其上下移动的避震件,所述刹车踏脚及轮轴均设置在避震件上,当车轮路经不平道路时,车轮及避震件可相对轮座上下运动,进而减少震荡,提高乘坐的舒适性;另外,本技术在具备减震效果的同时,还带有刹车功能,该刹车结构简单,操作方便,且成本较低。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的分解示意图;图3为本技术中轮座及刹车踏脚处的结构示意图;图4为本技术中车轮处的结构示意图。其中:1刹车踏脚;2车轮;21左轮;22右轮;3轮轴;4轮座;41安装槽;42第一轴孔;5刹车盘;51卡槽;6减震件;61第二轴孔;62连接部;63压簧座;7减震压簧。具体实施方式实施例:如图1至图4所示,一种童车车轮刹车及避震装置,包括刹车踏脚1、车轮2、轮轴3、轮座4、及设置在车轮2上的刹车盘5,所述轮座4的一侧设有安装槽41,所述安装槽41内设有可相对其上下运动的减震件6,减震件6的上端伸出轮座4与刹车踏脚1销接连接,减震件6与轮座4之间设有减震压簧7,所述轮轴3穿设在轮座4的第一轴孔42和减震件6的第二轴孔61内,所述第一轴孔42为可供轮轴3上下滑动的导向孔,所述第二轴孔61为与轮轴3转动配合的圆孔,所述刹车踏脚1相对刹车盘5的位置设置有刹车凸柱11,下踏刹车踏脚1时,刹车踏脚1的刹车凸柱11嵌入刹车盘5相应的卡槽51内,实现刹车。本实施例中,所述车轮2包括左轮21和右轮22,所述刹车盘5有两个且分别卡设在左、右轮21,22内侧的卡槽内,所述轮轴3穿设在刹车盘5中心且固定在左、右轮21,22之间,所述刹车踏脚1的左右两侧分别凸设有刹车凸柱11,下踏刹车踏脚1时,刹车踏脚1两侧的刹车凸柱11分别嵌入两刹车盘5的卡槽51内。本实施例中,所述减震件6包括伸出轮座4且与刹车踏脚1销接的连接部62,以及设置在连接部62一侧的压簧座63,所述减震压簧7设置在压簧座63的安装槽内且减震压簧7上端抵设于轮座4内壁。本技术在轮座4内设置有可相对其上下移动的避震件5,所述刹车踏脚1及轮轴3均设置在避震件5上,当车轮路经不平道路时,车轮2及避震件5可相对轮座4上下运动,进而减少震荡,提高乘坐的舒适性;另外,本技术在具备减震效果的同时,还带有刹车功能,该刹车结构简单,操作方便,且成本较低。以上仅是本技术的具体应用范例,对本技术的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本技术还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术所要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车车轮刹车及避震装置,包括刹车踏脚(1)、车轮(2)、轮轴(3)、轮座(4)、及设置在车轮(2)上的刹车盘(5),其特征在于:所述轮座(4)的一侧设有安装槽(41),所述安装槽(41)内设有可相对其上下运动的减震件(6),减震件(6)的上端伸出轮座(4)与刹车踏脚(1)销接连接,减震件(6)与轮座(4)之间设有减震压簧(7),所述轮轴(3)穿设在轮座(4)的第一轴孔(42)和减震件(6)的第二轴孔(61)内,所述第一轴孔(42)为可供轮轴(3)上下滑动的导向孔,所述第二轴孔(61)为与轮轴(3)转动配合的圆孔,所述刹车踏脚(1)相对刹车盘(5)的位置设置有刹车凸柱(11),下踏刹车踏脚(1)时,刹车踏脚(1)的刹车凸柱(11)嵌入刹车盘(5)相应的卡槽(51)内,实现刹车。

【技术特征摘要】
1.一种童车车轮刹车及避震装置,包括刹车踏脚(1)、车轮(2)、轮
轴(3)、轮座(4)、及设置在车轮(2)上的刹车盘(5),其特征在于:所
述轮座(4)的一侧设有安装槽(41),所述安装槽(41)内设有可相对其上
下运动的减震件(6),减震件(6)的上端伸出轮座(4)与刹车踏脚(1)
销接连接,减震件(6)与轮座(4)之间设有减震压簧(7),所述轮轴(3)
穿设在轮座(4)的第一轴孔(42)和减震件(6)的第二轴孔(61)内,所
述第一轴孔(42)为可供轮轴(3)上下滑动的导向孔,所述第二轴孔(61)
为与轮轴(3)转动配合的圆孔,所述刹车踏脚(1)相对刹车盘(5)的位
置设置有刹车凸柱(11),下踏刹车踏脚(1)时,刹车踏脚(1)的刹车凸
柱(11)嵌入刹车盘(5)相应的卡槽(51)内,实现刹车。

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟琼
申请(专利权)人:昆山威凯儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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