【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车零部件试验装置，特别涉及一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置。
技术介绍
汽车座椅头枕是大多数汽车座椅上必备的重要组成部分，它给人们在乘车时带来了舒适和安全保障，由于它的结构设计较为灵活，使用方便快捷，在汽车上得到了广泛的应用，因此它结构的可靠性就显得尤其重要。目前多数的实验室缺乏专用座椅头枕耐久的测试设备，对于头枕耐久项试验只能手动进行，即手动对座椅头枕进行调节操作，不仅试验人员劳动强度高，试验周期长，而且因不同试验人员的差异导致试验的一致性及准确性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置。本专利技术是由台座、支架、电动导轨支架、电动导轨、头枕固定支架、电机、头枕杆插座、解锁气缸构成，支架固定在台座，多个电动导轨支架垂直固定在支架上，各电动导轨支架上设置电动导轨，电机带动电动导轨能沿电动导轨支架上下滑动，各电动导轨的下端固定头枕固定支架，各头枕固定支架下方的台座上固定有头枕杆插座，解锁气缸固定在头枕固定支架上；所述的头枕杆插座上具有两个头枕杆插孔。本专利技术的工作过程是: 头枕固定在头枕固定支架中，头枕的两个插杆插在头枕杆插座的头枕杆插孔中，电机通过电动导轨和头枕固定支架带动头枕上下移动，进而使头枕的两个插杆在头枕杆插座中上下滑动，模拟头枕操作使用的状态，对头枕操作进行耐久性试验。解锁气缸的作用是控制头枕的解锁按钮处于合适位置。本专利技术的有益效果: 本专利技术能够满足多种座椅的头枕操作耐久性试验；检测稳定，操作方便，能够实现自动试验，提高效率节约工时。【...
【技术保护点】
一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置，其特征在于：是由台座（1）、支架（2）、电动导轨支架（3）、电动导轨（4）、头枕固定支架（5）、电机（6）、头枕杆插座（7）、解锁气缸（8）构成，支架（2）固定在台座（1），多个电动导轨支架（3）垂直固定在支架（2）上，各电动导轨支架（3）上设置电动导轨（4），电机（6）带动电动导轨（4）能沿电动导轨支架（3）上下滑动，各电动导轨（4）的下端固定头枕固定支架（5），各头枕固定支架（5）下方的台座（1）上固定有头枕杆插座（7），解锁气缸（8）固定在头枕固定支架（5）上；所述的头枕杆插座（7）上具有两个头枕杆插孔（71）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔万良，张元庆，许伟，宇航，黄玉强，徐源林，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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