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具可调式背板的残障推车制造技术

技术编号:1160803 阅读:275 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种具可调式背板的残障推车,其主要包括有二支撑管、二接设于支撑管的前架管、二接设于支撑管的后架管、二设于前架管与后架管之间的椅座管、及二设于支撑管与后架管之间的椅背管,该椅背管相对于支撑管的位置处装设有一角度调整座,该角度调整座的一端枢设于支撑管上,该椅背管相对于椅座管的位置则装设有一深度调整座,该深度调整座的一端滑设于椅座管上;藉此,该椅背管可藉角度调整座而产生不同的倾仰角度,且该椅背管可藉深度调整座而使产生不同的深度。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种残障推车,尤指一种背板可调整倾仰角度与乘座深度的残障推车。
技术介绍
社会的结构形态日新月异,人们所需求的生活品质相对提高,对事物的要求也从「能用就好」的老旧思维,变得相当细腻,唯有不断进步或创新的构想,才能满足现代社会的需求。参照中国台湾专利证书号第M242428号的「残障幼童推车」一案,其揭示有一可收折的残障幼童推车,其背靠管可藉一U型夹片而调整倾仰角度,惟其背靠管无法调整深度,故其适用性较差,无法因应不同的乘坐者而改变乘坐深度,故有加以研发改良的必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种具可调式背板的残障推车,一种背板可应不同的乘坐者而改变其倾仰角度与乘坐深度的残障推车。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是一种具可调式背板的残障推车,其包括有二支撑管,该支撑管的一端设有扶手;二前架管,该前架管具有第一端与第二端,其第一端枢接于该支撑管远离于扶手的一端,该前架管的第二端装设一前轮;二后架管,该后架管的一端枢接于该支撑管,且该后架管相反于该支撑管的一端装设一后轮;二椅座管,其间设有一座垫,该椅座管设于该前架管与后架管之间;及一背垫;其特点是还包括二椅背管,所述背垫设于二椅背管间,该椅背管设于所述支撑管与椅座管之间,该椅背管相对于支撑管的位置处装设有一角度调整座,该角度调整座的一端枢设于支撑管上,该椅背管相对于椅座管的位置则装设有一深度调整座,该伸度调整座的一端滑设于椅座管上。所述深度调整座的一端设有一对耳部,该耳部枢接于所述椅背管的一端。所述深度调整座相反于耳部的一端设有一横向延伸的滑管,该滑管套设于所述椅座管上。所述滑管于一侧设有一定位件,而所述椅座管上开设有多数定位孔,该定位件可穿伸于该椅座管上的任一定位孔内。所述座垫相对于所述椅座管定位孔的位置设有缺口,该二椅座管之间套设二沿该椅座管轴线方向移动的可用以支撑乘坐者的臀部的带体,且该二前架管之间套亦设有一用以支撑乘坐者的腿部的带体。所述角度调整座的一端开设有一滑槽,该滑槽由一销件而枢设于该支撑管上。所述角度调整座异于该滑槽的一端设有多数调整孔,该调整孔由一调整件而枢设于所述椅背管上。所述扶手开设有一穿孔,该穿孔穿设一螺件而结合于该支撑管上,所述支撑管的一端开设有数固定孔。所述前架管于两端之间突设有轴座,轴座上装设一脚架,该脚架包括有一枢接于该轴座上的轴管、一平行于该轴管的第一脚管、及一枢设于该第一脚管一端的第二脚管,且该第二脚管上套设有一踏板。所述第一脚管由二夹持块而夹固于所述轴管上。与现有技术相比,本技术的优点是该残障推车的椅背管可藉该角度调整座及深度调整座来调整其倾仰角度或乘座深度;该二椅座管之间套设有带体,可用以支撑于座垫下方,提供乘坐者舒适的感受;该扶手可相对于支撑杆调整长度与方向,该脚架则可收折于前架管的一侧,使用相当方便。其它目的、优点和本技术的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。附图说明图1是本技术的立体外观图。图2是图1的部分立体分解图。图3是图1未调整乘坐深度时的侧视图。图4是图1已调整乘坐深度时的侧视图。图5是图1的侧视图,表示椅座管套设带体。图6是图1的侧视图,表示扶手可调整,且脚架可收折。标号说明10支撑管101固定孔102凸耳 11扶手111穿孔 12螺件13枢接头20前架管201轴座21枢接头22前轮23脚架 231轴管232第一脚管 233第二脚管234夹持块 235踏板24带体30后架管31后轮40椅座管401定位孔41座垫 411缺口42带体50椅背管51背垫52角度调整座521滑槽522销件 523调整孔524调整件 53深度调整座531耳部 532滑管533定位件60第一收折单元 61第二收折单元62第三收折单元具体实施方式 有关本技术所采用的技术、手段及其功效,兹举一较佳实施例并配合图式详述如后,此仅供说明之用,在专利申请上并不受此种结构的限制。参照图1与图2,本技术具可调式背板的残障推车,其主要包括有二支撑管10、二接设于支撑管10的前架管20、二接设于支撑管10的后架管30、二设于前架管20与后架管30之间的椅座管40、及二设于支撑管10与椅座管40之间的椅背管50,该椅背管50除可供调整倾仰角度之外,还可调整乘坐深度;其中该支撑管10具有第一端与第二端,其第一端穿设有一扶手11,该扶手11开设有一穿孔111可供穿设一螺件12而结合于该支撑管10的第一端上。该支撑管10的第一端则开设有数固定孔101可供该扶手11结合于不同的位置,达到调整长度的效果。该支撑管10的第二端则套设有一枢接头13。该前架管20一端枢接于该支撑管10的第二端,而可相对枢转收折。该前架管20具有第一端与第二端,其第一端套设有一枢接头21,该枢接头21可与该支撑管10的枢接头13相互接设,并可相对枢转收折。该前架管20的第二端则装设有一前轮22。且该前架管20于两端之间突设有轴座201。又该二前架管20之间还套设有一带体24,该带体24可用以支撑乘坐者的腿部。该前架管20中段适处还装设有一脚架23,该脚架23包括有一轴管231、一第一脚管232、一第二脚管233。该轴管231枢接于该前架管20的轴座201上,且可产生相对枢转关系。而该第一脚管232则藉由二夹持块234而夹固于该轴管231上,可经由该轴管231的带动而旋转。该第二脚管233枢设于该第一脚管232的一端,且该第二脚管233上套设有一踏板235。该后架管30一端枢接于该支撑管10,而可产生相对的枢转关系,该支撑管10相对于该后架管30的位置处设有一对凸耳102,以供枢接该后架管30。该后架管30相反于该支撑管10的一端则装设有一后轮31。请同时配合参照图3,其中该二后架管30与该二支撑管10之间连设有一第一收折单60,该二后架管30与该二前架管20之间连设有一第二收折单元61,及该二支撑管10之间连设有一第三收折单元62,惟此第一、二、三收折单元60、61、62属已知收折结构,故于此不再加以赘述。该椅座管40设于该前架管20与后架管30之间,且该椅座管40上开设有多数个定位孔401。该二椅座管40之间固设有一软质座垫41,而该座垫41相对于该椅座管40定位孔401的位置则设有缺411,以供该二椅座管40之间套设二可沿该椅座管40轴线方向移动的带体42,该带体42可用以支撑乘坐者的臀部。该椅背管50设于该支撑管10与该椅座管40之间,且该二椅背管50之间固设有一软质背垫51。该椅背管50相对于该支撑管10的位置装设有一角度调整座52,该角度调整座52的一端开设有一滑槽521,该滑槽521藉一销件522而枢设于该支撑管10上。该角度调整座52异于该滑槽521的一端则设有多数个调整孔523,该些调整孔523其中的一个藉由一调整件524而枢设于椅背管50上。该调整件524可调整至不同的调整孔523,以使椅背管50产生不同的倾角。该椅背管50相对于该椅座管40的位置则装设有一深度调整座53,该深度调整座53具有第一端与第二端,其第一端设有一对耳部531,该耳部531可枢接于该椅背管50的一端,以产生相对枢转关系。该深度调整座53的第二端则设有一横本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具可调式背板的残障推车,其包括有:二支撑管,该支撑管的一端设有扶手;二前架管,该前架管具有第一端与第二端,其第一端枢接于该支撑管远离于扶手的一端,该前架管的第二端装设一前轮;二后架管,该后架管的一端枢接于该支撑管 ,且该后架管相反于该支撑管的一端装设一后轮;二椅座管,其间设有一座垫,该椅座管设于该前架管与后架管之间;及一背垫;其特征在于:还包括二椅背管,所述背垫设于二椅背管间,该椅背管设于所述支撑管与椅座管之间,该椅背管相对于支撑管的 位置处装设有一角度调整座,该角度调整座的一端枢设于支撑管上,该椅背管相对于椅座管的位置则装设有一深度调整座,该伸度调整座的一端滑设于椅座管上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴琼玲
申请(专利权)人:吴琼玲
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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