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多功能双轮轻便手柄车制造技术

技术编号:1160483 阅读:282 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种多功能双轮轻便手柄车,主要由车轮1、手柄2、直墙板3、横墙体4、上底盘5等组成,其构造在于长方形上底盘的下面装有下底盘,其宽度为上底盘的二分之一,左右装有两块直墙板,两块横墙板分别装在直墙板前后两端外侧面上,在两直墙板的外侧各装有车轮拦,车轮轴承的一头装在车轮架上,另一头装在直墙板底部,两手柄活动连接在直墙板转角套管内。本实用新型专利技术结构紧凑,既可当轻便车方便运货物,又可当摊位床摆摊销货使用。而且可以折叠,占地面积少,存放使用方便。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于摆摊与运输货物相结合的多功能双轮轻便手柄车。目前,常用的运货双轮手柄大车、三轮车,不但使用笨重不方便,而且占地面积大,尤其是城市里房屋挤,没有地方给予存放;随着市场经济的迅速发展,小商小畈做小生意的人越来越多,有的人肩上一头挑的是货物,另一头是钢丝床去摆摊,非常吃力,而且使用不方便美观;农民去田畈作业时,由于田畈之间路狭,过去农民采用独轮车拉肥料与作物,独轮车的两货架打边重,很吃力,田畈里的作业至今没有理想的运输工具。针对上述存在缺点,本技术提供一种既可当双轮车运输用,又可当具有独轮车同等功能狭路运输使用;既能当轻便运输货物,又可当摊位床摆摊销货用的多功能双轮轻便手柄车。本技术的主要构造包括车轮1、手柄2、直墙板3、横墙板4、上底盘5等,其特征在于长方形上底盘5的下面装有下底盘20,其宽度为上底盘的二分之一,左右两块直墙板3,一块装在上底盘上,另一块装有下底盘上,均用活动销子(或绞链)连接,使上底盘能翻起与下底盘合并在一起,并使两车轮之间距离缩短,改变成具有独轮车在狭路行驶的同等功能。两长方形横墙板分别扣在直墙板前后两端侧面上,在横墙板的上边内侧面装有货架脚长钩19,下边内侧装有三角钩18,在前、后横墙板的一边对称装有带有一支三角钩18的长方形附墙板17。在两长方形直墙板3的外侧,各装有车轮拦7,车轮拦的上面为扶手8,下面为车轮架6。车轮轴承的一头装在车轮架6的下面,另一头装在直墙板底部上面,两手柄活动连接在两直墙板端面固定转角套管11上。为了使本技术实现一车多用,在直墙板下端车脚9内装有伸缩销子10。直墙板的外侧前后各装有床脚套管12用来固定摊位床。本技术多功能双轮手柄车的优点如下一、本技术使用效果显著,一车多用既可当双轮车运输用,又可经过拆装改变成具有独轮车同等功能的田畈狭路运输使用;既能当轻便运输货物,又可装拆成摊位床平放摆摊销货用。二、设计新颖、结构紧凑,可装拆折叠,大大减小了存放占地面积,本技术双轮手柄车的占地面积只有独轮车的三分之一;只有三轮车存放面积的八分之一。附图说明图1,为本技术多功能双轮轻便手柄车的结构视图。图2,为本技术多功能双轮轻便手柄车的摊位床视图。图3,为本技术多功能双轮轻便手柄车的两货架车视图。图中1车轮,2手柄,3直墙板,4横墙板,5上底盘,6车轮架,7车轮拦,8扶手,9车脚,10伸缩销子,11转角套管,12床脚套管,13直墙板叠钩,14摊位床钩,15两纲架底扣,16两货架长扣,17附横墙板,18三角钩,19货架脚长钩,21活动销子,22底盘叠钩。以下结合附图对本技术构造与使用过程作进一步说明(一)当作为双轮轻便手柄车运输货物使用时结合图1,先将装在车脚9上伸缩销子10穿过车脚9,把两直墙板3翻起固定,横墙板4固定在直墙板侧面上下两端,手柄2固定在转角套管11上,即可当双轮车运输用。(二)当需要拆装成摊位床使用时,先把横墙板4从直墙板3侧面上下两端脱开,拉出伸缩销子10,把两直墙板3翻平,使两车轮1翻转在下面,然后用伸缩销子10固定,穿过车脚9,上底盘5,下底盘20,使两直墙板3和上下底盘保持水平,把横墙板4,附横墙板17翻平,再用摊位床钩14钩住横墙板4,附横墙板17拉开摊位床三角钩18钩住扶手8,床脚穿在床脚套管12上构成摊位床,如图2。(三)当农民需要到田畈里作业时以双轮手柄车为基准,装拆成双轮两货架车的程序如下先把横墙板4从直墙板侧面上下两端脱开,拉出四只伸缩销子10,翻起上底盘5,使两直墙板3与车轮1,下底盘20自然向上底盘5合拢,用底盘叠钩22钩住上、下底盘,使整个底盘不能分开,用叠钩13钩住两直墙板3使上盘不能分开,带有附横墙板17的横墙板4扣在车轮架6上,用装在横墙板4上的货架脚长钩19钩住附横墙板17,用货架长扣16扣在横墙板外侧两端(另一边货架装置用同样方法安装在另一边)。手柄2穿在转角套管11内,用罗丝固定即可。权利要求多功能双轮轻便手柄车,其主要构造包括车轮(1)、手柄(2)、直墙板(3)、横墙板(4)、上底盘(5)等,其待征在于长方形上底盘(5)的下面装有下底盘(20),其宽度为上底盘的二分之一,左右两块直墙板(3),一块装在上底盘上,另一块装在下底盘上,两块横墙板分别扣在直墙板两端外侧面上,在两直墙板(3)的外侧,各装有车轮拦(7),车轮拦的上面为扶手(8),下面为车轮架(6),车轮轴承的一头装在车轮架(6)的下面,另一头装在直墙板底部,两手柄活动连接在两直墙板转角套管(11)上。专利摘要一种多功能双轮轻便手柄车,主要由车轮1、手柄2、直墙板3、横墙体4、上底盘5等组成,其构造在于长方形上底盘的下面装有下底盘,其宽度为上底盘的二分之一,左右装有两块直墙板,两块横墙板分别装在直墙板前后两端外侧面上,在两直墙板的外侧各装有车轮拦,车轮轴承的一头装在车轮架上,另一头装在直墙板底部,两手柄活动连接在直墙板转角套管内。本技术结构紧凑,既可当轻便车方便运货物,又可当摊位床摆摊销货使用。而且可以折叠,占地面积少,存放使用方便。文档编号B62B1/12GK2288116SQ9620338公开日1998年8月19日 申请日期1996年5月21日 优先权日1996年5月21日专利技术者蔡德孝 申请人:蔡德孝本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能双轮轻便手柄车,其主要构造包括车轮(1)、手柄(2)、直墙板(3)、横墙板(4)、上底盘(5)等,其特征在于长方形上底盘(5)的下面装有下底盘(20),其宽度为上底盘的二分之一,左右两块直墙板(3),一块装在上底盘上,另一块装在下底盘上,两块横墙板分别扣在直墙板两端外侧面上,在两直墙板(3)的外侧,各装有车轮拦(7),车轮拦的上面为扶手(8),下面为车轮架(6),车轮轴承的一头装在车轮架(6)的下面,另一头装在直墙板底部,两手柄活动连接在两直墙板转角套管(11)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡德孝
申请(专利权)人:蔡德孝
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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