婴儿车结合汽车椅机构制造技术

本实用新型专利技术有关一种婴儿车结合汽车椅机构，该婴儿车具有一大致呈Ｕ形、适于接纳一婴儿汽车椅的支架，该支架包含一对相互平行的支架臂及一介于该对支架臂之间的杆条，该支架的该等支架臂在各别末端建构成适合与一支撑座相结合，以藉该等支撑座而安装到该婴儿车的两侧前方支脚上，该汽车椅的前方底部及后方底部建构成适合分别搁置在该支架的杆条及该婴儿车的一后支杆上，以置放在该婴儿车上。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

婴儿车结合汽车椅机构
本技术涉及一种婴儿车结合汽车椅机构。
技术介绍
传统上，汽车椅结合婴儿车的设计是为了方便父母将儿童汽车椅从汽车 移离后，可直接置于婴儿车，方便运送移动。在本案提出之前，双人座婴儿车只有后座可以卡合，例如美国第7, 017， 937号专利所揭示者。已知的双人座座椅前后座 无法同时放置汽车椅，通常只能后座放置，因此，在使用选择性上不具弹性，甚不 便利。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述习知装置的缺点。具体言之，本技术提供一种汽车椅结合婴儿车的设计，方便父母将儿童 汽车椅从汽车移离后，可直接置于婴儿车，方便运送移动。本技术的另一目的 是将可移离的支架臂结合于双人座婴儿车上，使前座也可与婴儿车卡合，而不仅单 限于后座，因此方便父母选择使用，提升其使用弹性。依据本技术的婴儿车结合汽车椅机构，包含适合与婴儿汽车椅相结合的 婴儿车。婴儿车具有一适于接纳该婴儿汽车椅的支架。该支架包含一对相互平行的 支架臂及一介于该对支架臂之间的杆条。该支架的这些支架臂可安装到该婴儿车的 两侧支脚上。藉将该汽车椅的底部建构成可搁置在该支架上及该婴儿车的支杆上， 即可将汽车椅置放在婴儿车上。本技术的婴儿车结合汽车椅机构独特的利用上述各构件相互间的结构及 功能上的配合作动，而提供一种结构简单，且可简易的将汽车椅置放在婴儿车上， 或自婴儿车上卸下的机构。附图说明图1显示本技术的婴儿车结合汽车椅机构的立体图，其上安装有支 架，以配合汽车椅的安装。图2显示本技术的婴儿车结合汽车椅机构的立体图，其上经安装有汽车椅。图3显示的是支架的爆炸图。图4显示未安装上支架的婴儿车结合汽车椅机构的立体图。具体实施方式参见图1及2，依照本技术的婴儿车20适合与一汽车椅10相结合。 在此实施例中，婴儿车20是一双人座婴儿车。下文针对利用前座来结合汽车椅10 的型态加以叙述。婴儿车20具有一大致呈U形的汽车椅支架21，在此实施例中，该支架 21包含两大致相互平行的支架臂22及一介于两支架臂22之间的杆条23。支架21 较佳者是由中空管所构成。汽车椅10前方上具有结合件12，例如卡勾，可与支架21卡合。参见图3，支架21的支架臂22在两各别末端221建构成适合分别与一支 撑座24相结合，以安装到婴儿车20的两侧前方支脚25上。支撑座24包含一结合部241，其具有呈中空的管状体，适合接纳支架臂 22的末端221，及包含一与结合部241成垂直的抓持部242。抓持部242大致上是 一沿中间切开的中空管，包含一开槽，可抓持婴儿车20的支脚25，使支撑座24 牢靠的结合到支脚25上。支撑座24的结合部241在其概略中间位置钻设有一孔243，以供一铆钉 28穿过及插入设于支架臂22末端221邻近处的一孔222，进一步将支架21牢固结 合至支撑座24。图4显示婴儿车20未结合汽车椅10之前的型态，该婴儿车20包含一对 前支脚25， 二前支脚25间连接一座椅，该座椅包含一前座椅部与一后座椅部，前 座椅部具有一后支杆26，该前支脚25 —端连接一侧扶手，另一端枢接轮子，该侧扶 手上具有一可移离的餐盘30，当需使用汽车椅10时，只需将餐盘30自婴儿车20 取下，装上汽车椅支架21即可。在安装支架21时，只需将支撑座24的抓持部242 的开口对准支脚25拍下即可。此时再将汽车椅10藉其前方底部及后方底部分别搁置在支架21的杆条23及婴儿车20的后支杆26上，使汽车椅的结合件12与杆条23卡合，即可将汽车椅置放在婴儿车20上。在此实施例中，后支杆26为婴儿车20的前座椅部的背靠管。当不需使用汽车椅10时，可将汽车椅10支架21取下再装上餐盘30。 当欲取下汽车椅支架21时，只需抓住支架21的支撑座24，往两侧向外拉即可使支撑座24脱离与支脚25的结合，而简易的卸下支架21。本技术的婴儿车结合汽车椅机构不仅适用于本文所述的双人座婴儿车，亦可适用于单人座婴儿车。此外，本技术的机构不仅可利用婴儿车的前座来结合汽车椅，也用利用婴儿车的后座来结合汽车椅。上述说明仅在揭示本技术的原理。此外，由于本领域的技术人员可针对上文所述的本技术实施例作出各种修饰及更变，故本技术不应局限于上述实施例所述的实际结构或方法。因此，任何适当的修饰例及等同变更例应视为仍涵盖于本案权利要求所界定的范畴内。权利要求1.一种婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，一婴儿车具有一适于接合一汽车椅的支架，该支架的二末端与一支撑座相结合，以藉这些支撑座而安装到该婴儿车的两侧前方支脚上，使该汽车椅可与该支架接合，以结合在该婴儿车上。2. 如权利要求1所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该支架大 致呈U型，包含一对大致相互平行的支架臂及一介于该对支架臂之间的杆条， 该支架的这些支架臂在各别的末端与该支撑座连接。3. 如权利要求2所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，各支撑座 包含一结合部，及包含一与该结合部成垂直的抓持部，该结合部具有呈中空的 管状体以接纳各支架臂的该末端，该抓持部包含一开槽，以与该婴儿车的支脚妙A 知口 o4. 如权利要求3所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，各支撑座 的管状结合部在其大致中间位置钻设有一孔，以供一扣接装置穿过及插入设于 各支架臂的末端邻近处的一孔，以使该支架与各支撑座更牢固的相结合。5. 如权利要求l所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该支架的 二端分别包含一抓持部，该抓持部可移离地与该婴儿车的该支脚结合。6. 如权利要求l所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该婴儿车 具有一后支杆，当该汽车椅结合于该婴儿车上时，该汽车椅的前方底部及后方 底部分别与该支架及该后支杆结合。7. 如权利要求2所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该婴儿车 具有一后支杆，当该汽车椅结合于该婴儿车上时，该汽车椅的前方底部及后方 底部分别与该支架的该杆条及该后支杆结合。8. —种婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该婴儿车具有一对前支脚， 一位于该对前支脚间的座椅，及一置于该座椅前方可与该婴儿车移离结合的餐 盘，该座椅包含一前座椅部与一后座椅部，该前座椅部具有一后支杆， 一适于 接合该婴儿汽车椅的支架，该支架的二末端与一支撑座相结合，以藉这些支撑 座而安装到该婴儿车的两侧前支脚上，使该汽车椅可与该支架接合，结合在该 婴儿车上，当该婴儿车与该汽车椅结合时，该餐盘可移离该婴儿车，且该支架与该婴儿车的该对前支脚结合，使该汽车椅的前后方可分别与该支架及该后支 杆接合。9. 如权利要求8所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该支架大 致呈U型，包含一对大致相互平行的支架臂及一介于该对支架臂之间的杆条， 该支架的这些支架臂在各别的末端与该支撑座连接。10. 如权利要求9所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，各支撑 座包含一结合部，及包含一与该结合部成垂直的抓持部，该结合部具有呈中空 的管状体以接纳各支架臂的该末端，该抓持部包含一开槽，以与该婴儿车的该 前支脚结合。11. 如权利要求8所述的婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，该支架 的二端分别包含一抓持部，该抓持部系可移离的与该婴儿车的该前支脚结合。专利摘要本技术有关一种婴儿车结合汽车椅机构，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车结合汽车椅机构，其特征为，一婴儿车具有一适于接合一汽车椅的支架，该支架的二末端与一支撑座相结合，以藉这些支撑座而安装到该婴儿车的两侧前方支脚上，使该汽车椅可与该支架接合，以结合在该婴儿车上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志伟，
申请(专利权)人：宝钜实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]