【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种童车的结构，一种后控转向双座三轮童车。这种后控转向双座三轮童车，包括车架、前叉、前轮、前坐位、两个后轮、后轮轴、后坐位和后坐靠背，前叉的中部有两块横板，车架的前端插入前叉的两横板之间，由销钉将车架前端与横板相连接，它还包括转向柄、转向联杆、后轴支管、连接管和搭扣，后轴支管固定在后轮轴的中部，连接管的前部为一短管，后部有一套圈，连接管前部的短管插入后轴支管中，并与之相固定，转向柄的下端穿过连接管上的套圈，转向柄的下端面上固定着向一侧凸出的凸块，搭扣的中部成环形，其两端与后坐靠背相固定，转向柄的中部从搭扣的环形中穿过，转向联杆的前端插入前叉上的横板一侧的孔中，转向联杆的后端插入转向柄下端的凸块上的孔中。这种后控转向双座三轮童车使用时，大人站在车后，用手推动转向柄或后坐靠背上加设的把手，即可把车子向前推动。用手转动转向柄，由于转向联杆的带动，能使前轮的方向偏转，车子就能按要求改变前进方向。附图说明附图1是这种后控转向双座三轮童车的整体结构图；附图2是前叉与车架连接的原理图；附图3是转向柄与转向联杆、后轮轴、及后坐靠背的连接原理图；附图4是图3的分解装配图；附图5是可伸缩的转向柄的结构图。如图5所示，这种后控转向双座三轮童车的转向柄还可以做成可伸缩式的，它的直杆部包括内杆24和外杆25两部分，内杆从外杆的上端插入外杆中，内杆的上端与手柄23相连，外杆的下端与凸块16相固定。内杆的截面为方形，外杆的上部截面为方形，外杆的下部的截面为圆形。这种结构，转向柄不用时，可使内杆缩入外杆内，利于车子的推行，也可减小拆卸后打包时的体积。权利要求1.一种后控转...
【技术保护点】
一种后控转向双座三轮童车，包括车架（７）、前叉（４）、前轮（１）、前坐位（６）、两个后轮（１３）、后轮轴（１４）、后坐位（８）和后坐靠背（９），前叉的中部有两块横板（２）、（３），车架（７）的前端插入前叉的两横板之间，由销钉（５）将车架前端与横板相连接，其特征是它还包括转向柄（１０）、转向联杆（１２）、后轴支管（１５）、连接管（２０）和搭扣（１１），后轴支管（１５）固定在后轮轴（１４）的中部，连接管（２０）的前部为一短管，后部有一套圈（１９），连接管前部的短管插入后轴支管（１５）中，并与之相固定，转向柄（１０）的下端穿过连接管上的套圈（１９），转向柄的下端面上固定着向一侧凸出的凸块（１６），搭扣（１１）的中部成环形，其两端与后坐靠背（９）相固定，转向柄的中部从搭扣（１１）的环形中穿过，转向联杆（１２）的前端插入前叉上的横板（２）一侧的孔（１７）中，转向联杆（１２）的后端插入转向柄（１０）下端的凸块（１６）上的孔（１８）中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁爱琴，
申请(专利权)人：嘉兴市余新百灵童车厂，鲁爱琴，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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