一种红外夜视检测方法技术

本发明专利技术提出了一种红外夜视检测方法，包括以下步骤：在远光灯旁边设置激光红外线发射器，输出两束激光红外线光束；通过设置在车辆顶部的红外线摄像机拍摄红外图像；通过图像识别模块接收所述红外图像，并对红外图像进行修复与识别；通过控制器对修复后的红外图像进行动画模拟；将所述动画模拟图像信号在显示屏上显示输出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电学领域，特别涉及一种红外夜视检测方法。
技术介绍
夜间行车十分危险，由于人的视觉和前照灯的照射范围有限，无法看清突然出现的人或车，紧急情况经常发生，造成不必要的人身和财产损失，如何克服夜间视觉范围的限制，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种红外夜视检测方法。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种红外夜视检测方法，包括以下步骤：在远光灯旁边设置激光红外线发射器，输出两束激光红外线光束；通过设置在车辆顶部的红外线摄像机拍摄红外图像；通过图像识别模块接收所述红外图像，并对红外图像进行修复与识别；通过控制器对修复后的红外图像进行动画模拟；将所述动画模拟图像信号在显示屏上显示输出。本专利技术的有益效果是：通过激光红外线发射器照射前方物体，利用红外线摄像机，拍摄红外图像并在显示屏上显示，扩大了驾驶人员的视觉范围，提高了行车安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种红外夜视检测方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。夜间行车十分危险，由于人的视觉和前照灯的照射范围有限，无法看清突然出现的人或车，紧急情况经常发生，造成不必要的人身和财产损失。本专利技术通过激光红外线发射器照射前方物体，利用红外线摄像机拍摄红外图像并在显示屏上显示，扩大了驾驶人员的视觉范围，提高了行车安全性。如图1所示，本专利技术的一种红外夜视检测方法，包括以下步骤：在远光灯旁边设置激光红外线发射器，输出两束激光红外线光束；通过设置在车辆顶部的红外线摄像机拍摄红外图像；通过图像识别模块接收所述红外图像，并对红外图像进行修复与识别；通过控制器对修复后的红外图像进行动画模拟；将所述动画模拟图像信号在显示屏上显示输出。优选地，所述控制器为DSP处理器。上述DSP处理器可以是TMS320F2812DSP，是32位定点DSP，其拥有EVA、EVB事件管理器和配套的12位16通道的AD数据采集，具有丰富的外设接口，如CAN、SCI等。TMS320F2812的ADC模块是一个12位分辨率的，具有流水线结构的模数转换器，TMS320F2812内置双采样保持电路，保持数据采集时窗口有独立的预定标控制。并且允许系统对同一通道转换多次，允许用户执行过采样算法，这较传统的单一转换结果增加了更多的解决方案，有利于提高采样的精度。有多个触发源可以启动ADC转换。快速的转换时间，ADC时钟可以配置为25MHz，最高采样带宽为12.5MSPS。用TMS320F2812搭建数据采集系统时，不必外接ADC，避免了复杂的硬件设计。本专利技术通过激光红外线发射器照射前方物体，利用红外线摄像机拍摄红外图像并在显示屏上显示，扩大了驾驶人员的视觉范围，提高了行车安全性。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种红外夜视检测方法，其特征在于，包括以下步骤：在远光灯旁边设置激光红外线发射器，输出两束激光红外线光束；通过设置在车辆顶部的红外线摄像机拍摄红外图像；通过图像识别模块接收所述红外图像，并对红外图像进行修复与识别；通过控制器对修复后的红外图像进行动画模拟；将所述动画模拟图像信号在显示屏上显示输出。

【技术特征摘要】
1.一种红外夜视检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
在远光灯旁边设置激光红外线发射器，输出两束激光红外线光
束；
通过设置在车辆顶部的红外线摄像机拍摄红外图像；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋永光，杨光，
申请(专利权)人：青岛永通电梯工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37