一种夜视头盔主动过载防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种夜视头盔主动过载防护装置，它包括夜视仪和头盔，夜视仪设置于头盔的正面，它还包括卷收器和固定座，固定座与卷收器之间通过约束带连接；卷收器设置于头盔上，固定座设置于人体后背至腰部之间的位置，或者卷收器固定设置于人体后背至腰部之间的位置，固定座设置于头盔上。使头盔佩戴舒适，大机动过载时，有效防止头盔转动，从而避免对飞行员颈部产生伤害，改善夜视仪的使用效果。

Active overload protection device for night vision helmet

The utility model discloses a helmet active overload protection device, which comprises a night vision and night vision device is arranged on the front helmet, helmet, it also includes the retractor and fixed seat between the fixed seat and the retractor is connected by the restraint; retractor arranged on the helmet, the fixed seat is arranged between the body back to the waist position, or fixed retractor is arranged between the body back to the waist position, the fixing seat is arranged in the helmet. When the helmet is comfortable to wear, the utility model can effectively prevent the helmet from rotating when the utility model is overloaded, so as to avoid damage to the neck of the pilot and improve the use effect of the night vision instrument.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行装备
，具体涉及一种夜视头盔主动过载防护装置。
技术介绍
随着我军向全天侯作战能力方向发展和作战环境的日趋恶化，夜间执行任务逐渐增多。夜间飞行时，为执行目标搜索与识别、轰炸、编队飞行、灯火管制突防、起飞着陆等任务，提高作战效能，减少飞行事故，需要在飞行头盔上加装夜视系统，夜视头盔在具备防护、供氧和通讯等功能的同时，还能够清晰显示微弱光线下的夜视环境图像，增强飞行员夜间观察和目标搜索能力。基于此，除在直升机上装备夜视系统外，在运输机、歼击机上装备夜视系统也变得迫切起来。加装夜视后恶化了头部重心，前倾力矩增大，在大过载情况下，不仅增加转头力矩、损伤颈肌，而且使夜视镜筒偏离人眼，造成夜视图像丢失，影响产品正常使用。本过载防护装置能根据飞行过载主动进行防护。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种夜视头盔主动过载防护装置，使头盔佩戴舒适，大机动过载时，有效防止头盔转动，从而避免对飞行员颈部产生伤害，改善夜视仪的使用效果。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种夜视头盔主动过载防护装置，它包括夜视仪和头盔，夜视仪设置于头盔的正面，它还包括卷收器和固定座，固定座与卷收器之间通过约束带连接；其中，卷收器设置于头盔上，固定座设置于人体后背至腰部之间的位置，或者卷收器固定设置于人体后背至腰部之间的位置，固定座设置于头盔上。按上述技术方案，还包括锁止机构，锁止机构设置于固定座和卷收器之间，约束带穿过锁止机构。按上述技术方案，锁止机构设置于头盔上。按上述技术方案，锁止机构包括压轮、外壳和电机，外壳套装于压轮外，约束带从外壳中穿过，压轮设置于约束带一侧，电机带动压轮正反转，当电机带动压轮反转时压轮将约束带压紧，将约束带锁止，当电机带动压轮正传时压轮将约束带放开，解除锁止。按上述技术方案，所述的夜视头盔主动过载防护装置还包控制机构，控制机构包括控制器、电源模块和传感器，控制器分别与传感器和锁止机构连接，传感器设置于头盔上，控制器通过传感器检测飞机的过载值，当过载值达到设定值时，控制器驱动锁止机构对约束带进行强行锁止，电源模块为锁止机构、传感器和控制器提供电能。按上述技术方案，控制机构还包括电源管理模块，控制器通过电源管理模块与电源连接。本技术具有以下有益效果：1.本装置比传统的靠增加头与内衬压力、增加磨擦的被动式防护措施有本质的优势，正常使用时，头盔与人头压力合适，佩戴舒适，大机动过载时，通过卷收器能快速地产生牵引，有效防止头盔转动，特别是向前转动，从而避免对飞行员颈部产生伤害，也能使夜视仪不致偏离人眼太多，避免夜视仪记录的图像过多丢失，改善夜视仪的使用效果。2.通过锁止机构能够对约束带更快的锁止，加强防护，能够更迅速的反应，有效防止头盔转动，能更好地在过载情况下进行保护。附图说明图1是本技术实施例中夜视头盔主动过载防护装置的结构示意图；图2是本技术实施例中夜视头盔主动过载防护装置的原理图；图3是本技术实施例中锁止机构在锁止状态下的结构示意图；图4是本技术实施例中锁止机构在解锁状态下的结构示意图；图中，1-夜视仪，2-头盔，3-约束带，4-固定座，5-锁止机构，6-外壳，7-压轮。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。参照图1～图2所示，本技术提供的一种实施例中夜视头盔主动过载防护装置，它包括夜视仪1和头盔2，夜视仪1设置于头盔2的正面，它还包括卷收器和固定座4，固定座4与卷收器之间通过约束带3连接；其中，卷收器设置于头盔2上，固定座4设置于人体后背至腰部之间的位置，或者卷收器固定设置于人体后背至腰部之间的位置，固定座4设置于头盔2上；本装置比传统的靠增加头与内衬压力、增加磨擦的被动式防护措施有本质的优势，正常使用时，头盔2与人头压力合适，佩戴舒适，大机动过载时，通过卷收器能快速地产生牵引，有效防止头盔2转动，特别是向前转动，从而避免对飞行员颈部产生伤害，也能使夜视仪1不致偏离人眼太多，避免夜视仪1记录的图像过多丢失，改善夜视仪1的使用效果。进一步地，还包括锁止机构5，锁止机构5设置于固定座4和卷收器之间，约束带3穿过锁止机构5；大机动过载时，通过锁止机构5能够对约束带3更快的锁止，加强防护，能够更迅速的反应，有效防止头盔2转动，特别是向前转动，从而避免对飞行员颈部产生伤害，也能使夜视仪1不致偏离人眼太多，避免夜视仪1记录的图像过多丢失，改善夜视仪1的使用效果。进一步地，锁止机构5设置于头盔2上。进一步地，锁止机构5包括压轮7、外壳6和电机，外壳6套装于压轮7外，约束带3从外壳6中穿过，压轮7设置于约束带3一侧，电机带动压轮7正反转，当电机带动压轮7反转时压轮7将约束带3压紧，将约束带3锁止，当电机带动压轮7正传时压轮7将约束带3放开，解除锁止。进一步地，所述的夜视头盔2主动过载防护装置还包控制机构，控制机构包括控制器、电源模块和传感器，控制器分别与传感器和锁止机构5连接，传感器设置于头盔2上，控制器通过传感器检测飞机的过载值，当过载值达到设定值时，控制器驱动锁止机构5对约束带3进行强行锁止，电源模块为锁止机构5、传感器和控制器提供电能。进一步地，控制机构还包括电源管理模块，控制器通过电源管理模块与电源连接。本技术的一个实施例中，本技术的工作原理：本装置共分为四个部分：锁止机构5、控制机构、电源管理模块、卷收器。所述卷收器是一个带内收转子的组件，正常使用时，可灵活地拉出约束带3；在约束带3有松驰时，能收回约束带3，使约束带3始终保持为一个拉直状态，避免带子过于松驰、在大过载时头部向前运动。所述控制机构是一个电子模块，它感受来自飞机的过载值，特别是头部的Z向过载值，当过载值达到设定的值时，发出电信号，启动锁止机构5；当过载增长率达到设定值时，能快速启动锁止机构5，可以通过锁止机构5能够更快启动，能够更迅速的反应，能更好地在过载情况下进行保护。所述电源管理模块用来对电源进行管理，在正常飞行时，使电源处于休眠状态，一旦有过载，进入工作状态；同时在电源剩余量不多时，发出报警信号。以上的仅为本技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等效变化，仍属本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夜视头盔主动过载防护装置，它包括夜视仪和头盔，夜视仪设置于头盔的正面，其特征在于，它还包括卷收器和固定座，固定座与卷收器之间通过约束带连接；其中，卷收器固定设置于头盔上，固定座设置于人体后背至腰部之间的位置，或者卷收器固定设置于人体后背至腰部之间的位置，固定座设置于头盔上。

【技术特征摘要】
1.一种夜视头盔主动过载防护装置，它包括夜视仪和头盔，夜视仪设置于头盔的正面，其特征在于，它还包括卷收器和固定座，固定座与卷收器之间通过约束带连接；其中，卷收器固定设置于头盔上，固定座设置于人体后背至腰部之间的位置，或者卷收器固定设置于人体后背至腰部之间的位置，固定座设置于头盔上。2.根据权利要求1所述的夜视头盔主动过载防护装置，其特征在于，还包括锁止机构，锁止机构设置于固定座和卷收器之间，约束带穿过锁止机构。3.根据权利要求2所述的夜视头盔主动过载防护装置，其特征在于，锁止机构设置于头盔上。4.根据权利要求2所述的夜视头盔主动过载防护装置，其特征在于，锁止机构包括压轮、外壳和电机，外壳套装于压轮外，约束带从...

【专利技术属性】
技术研发人员：张友刚，
申请(专利权)人：航宇救生装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42