一种改良的手推车，可适用于多种尺寸大小的手提箱的前推和后拉之用，还可作为简易货物手推车。其特征为滑座的滑孔中设有便于杆柱滑移与固定的导滑槽与定位孔，主杆架底部焊设独立设置的供活动钩架插入的固定座，固定支柱上枢接有可折起的活动底板。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手推车，特别是一种经改良的可适于多种体积大小不同的手提箱，可前推也可后拉，还可作为简易的货物手推车。现有技术中的一种手推车，其结构如附图说明图1和2所示。它主要是凭借活动钩座14与固定钩座15前端的钩16，配合一只上下两侧设有凸缘17的手提箱，而将钩16扣固于手提箱11的凸缘内侧，并将活动钩座14以螺钉19锁定以达到箱体固定的效果。但这种设计是针对设定的手提箱而设计，虽则活动钩座14可借螺钉19的旋松和旋紧允许作上下滑移、固定，但只为便于手提箱的扣没之用，故当一只设有凸缘的较大型手提箱采用时，会产生受活动钩座锁定于杆柱12的上端部时将无法缩入其下端的杆柱内，而形成如图2所示的状况，使使用不便。还有，这种手推车其活动钩座14下端的滑座20，其滑孔21的侧壁为一平滑面，而借由上端内向的导滑槽22使滑珠可经此缩入杆柱12内以便于杆柱的拉伸或收合。但这种结构当杆柱完全拉伸后并作向前拉动时，车体处于受使用者的拉动作用，故杆柱不会产生向内缩的现象而可正常使用；但因位于定位孔24内的滑珠23因滑孔内未预留空间，致使滑珠23无法凸出杆柱上的定位孔24而产生一个定位作用，故当需要改为向前推时，杆柱将极易因地面不平而产生卡阻时而向内缩，造成越往前推，杆柱越向内缩，而须时时注意并将杆柱重新拉伸，使用颇感不便。本技术的目的即是为克服上述现有技术中之不足，提供一种活动钩座采用分离式结构以适合多种尺寸大小手提箱采用；杆柱不会因前推或后拉而产生内缩，并可多种配置以适于多种用途的改良手推车。上述目的是通过以下技术方案得以实现的。一种改良的手推车，由主杆架，钩架固定座，活动钩架，滑座，底钩架及活动底板等组成，其中钩架固定座是一个与主杆架平行的垂直圆杆柱体，其下端焊设于固定支架上，其上端则插设一个弯钩下端横向焊接一个导座的活动钩架，而导座则以连接杆与钩架固定座相接；所述滑座套设于两侧的主杆架上，该滑座的两侧滑孔内侧向分别设有一个具有略向内倾斜的导滑面并终止于承窝状的定位孔的槽，该底钩架枢接于连接主杆架的固定支柱上并向外向延伸设置一块活动底板。以下将结合附图介绍根据本技术的一个最佳实施例，以期对本技术的构思和专利技术目的有进一步的了解。图1和图2为现有技术中的一种手推车结构的示意图；图3为本技术的手推车与手提箱分离状态的立体图；图4为图3结构与手提箱结合的立体图；图5为图3结构的立体分解示意图；图6和图7用以表示图3结构垂直放置与水平放置时的示意图。根据本技术的手推车包括有主杆架25，钩架固定座26，活动钩架27，滑座28，底钩架29及活动底板30等部分，其中主杆架25是由两平行直立、底端以固定支柱31予以固定的圆柱形金属杆，其上端设有可伸缩的杆柱32，杆柱32间以滑珠33及滑珠孔34相互连接。主杆架25底部的固定支柱31上设有钩架固定座26，其上端插设有活动钩架27。钩架27上部设有弯钩35用以与手提箱固定。钩35下方另横接有导座49，其两侧套设于杆柱32上，其中部还焊设一根连接杆50，其底端设螺孔51，可以螺钉36使其固定于钩架固定座26上，主杆架25底端另可焊设一个底钩架29，使与活动底板30相接。活动板30的底钩架29有呈凹型的弯折46以便与手提箱的固定。活动板30可作向上的弯折动作以备不用时存放或运送的便捷。活动板30的外延底面可分设凸架52以为车身的稳定之用。主杆架25之上另套设一个滑座28，其两则向设有滑孔37，其内侧上端设有一个向下延伸的导滑槽38，滑孔37里侧则设有一个终止于导滑槽38下方承窝状的定位孔39。主杆架25底端两侧设有滚轮41以便车体的移动。使用时，将手提箱卡设于车体上时，仅需将钩架固定座26上的螺钉36旋松，使活动钩架27上移，并使手提箱的下凸缘卡固于底钩架29上的弯折46内，再将活动钩架27下移并使弯钩35卡固于手提箱的上凸缘，再将螺钉36拧紧锁定，即可将手提箱固定在车体上，而不会如现有技术中的手推车在箱体较大时，其杆柱12将因螺钉19的锁定而产生推把无法回合的现象(如图2所示)，以使能适于不同大小的手提箱之用，同时借由滑座28内导滑面40与定位孔39的设计，当杆柱32完全拉伸后，将滑座28略向上拉，使杆柱32底端的滑珠48凸出滑珠孔47之外而使固定于定位孔39内以起到一个定位的作用。当前推或后拉时，杆柱32将因定位孔39产生的定位作用而不会出现越向前推，杆柱越向内缩之弊。当欲将杆柱32收合时，只需将螺钉36拧松，同时略施力将滑座28稍向下压使位于定位孔39中的滑珠48经导滑面40由大渐小地缩入杆柱内，即能使杆柱缩入主杆架25中，并借由滑座28上端两侧的导滑槽38，可将滑座28上端的较细小的杆柱依次缩入而收合。当于不作为行李手推车时，则可借活动底板30的设置，可在其上放置物品而作为一辆简易的货物手推车使用，具有一车多用之功效。不使用时，则可将活动板30向上弯折，减小储存空间。权利要求1.一种改良的手推车，由主杆架、钩架固定座，活动钩架，滑座，底钩架及活动底板组成，其特征为其中钩架固定座是一个与主杆架平行的垂直圆杆柱体，其下端固定于固定支架上，其上端则插设一个弯钩下端横向焊接有一个导座的活动钩架，而所述导座则以连接杆与钩架固定座相接；所述滑座套设于两侧的主杆架上，该滑座的两侧滑孔内侧向分别设有一个具有略向内倾斜的导滑面并终止于承窝状的定位孔的槽；该底钩架枢接于连接主杆架的固定支柱上，并向外延伸设置有一块活动底板。专利摘要一种改良的手推车，可适用于多种尺寸大小的手提箱的前推和后拉之用，还可作为简易货物手推车。其特征为滑座的滑孔中设有便于杆柱滑移与固定的导滑槽与定位孔，主杆架底部焊设独立设置的供活动钩架插入的固定座，固定支柱上枢接有可折起的活动底板。文档编号B62B1/14GK2140860SQ9224050公开日1993年8月25日 申请日期1992年12月31日 优先权日1992年12月31日专利技术者李集法 申请人:李集法本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改良的手推车，由主杆架、钩架固定座，活动钩架，滑座，底钩架及活动底板组成，其特征为其中钩架固定座是一个与主杆架平行的垂直圆杆柱体，其下端固定于固定支架上，其上端则插设一个弯钩下端横向焊接有一个导座的活动钩架，而所述导座则以连接杆与钩架固定座相接；所述滑座套设于两侧的主杆架上，该滑座的两侧滑孔内侧向分别设有一个具有略向内倾斜的导滑面并终止于承窝状的定位孔的槽；该底钩架枢接于连接主杆架的固定支柱上，并向外延伸设置有一块活动底板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李集法，
申请(专利权)人：李集法，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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