一种手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种手推车，它包括扶手、车框、车轮与万向轮，在车框安装着底板与中板，其特征是：在车框安装着上板；车框的侧面焊接着挂钩；在车框的上部安装着托板，托板焊接在滑动筒，滑动筒安装在竖直的限位筒。在滑动筒的下端铰接连接着活动杆，活动杆设置在底板上，活动杆的另一端伸出车框外并焊接着踏板；还设置着滑动杆，滑动杆的上端弯成直角，滑动杆插在竖管，竖管焊接在车框，在竖管有竖槽，滑动杆的定位销在竖槽内，滑动杆的下端顶在平板，平板焊接在活动杆；在底板上固定着两个弧形罩，弧形罩内端的宽度大于活动杆的直径，同时作为限制活动杆左右摆动的零件。本手推车轻便、灵活，便于操作，适用于合套胶辊作业。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推车，具体讲是车框不大于IlOcm的手推车。技术背景 在工厂的酸洗作业中，更换胶辊作业非常繁琐。更换下的胶辊需及时合套好，再次使用，但是在合套胶辊时，由于环境的特殊性、天车忙于检修，只能靠人力来作业。酸洗段在合套胶辊拆、装轴承座时，由于轴承座重量较沉、体积大，维修人员用手去搬，时费、费力且容易砸伤自己、很不安全；也极易摔坏轴承座，工作时最少有两人同时协作才能进行，给工作带来很大的不便和困难；在合套胶辊作业中所需工具、备件等物件随地摆放。现有的手推车不适于合套胶辊作业。
技术实现思路
为了克服现有推车的上述不足，本技术提供一种适用于合套胶辊作业的手推车。本手推车包括扶手、车框、车轮与万向轮，车框由角钢焊接成，在车框底安装着底板，在中部安装着中板，其特征是在车框上面安装着上板，上板的宽度小于车框长度的三分之一；在车框的侧面焊接着挂钩；在车框的上部安装着水平的托板，托板焊接在竖直的滑动筒上，滑动筒安装在竖直的限位筒，在中板设置着通孔，限位筒焊接在该通孔。在滑动筒的下端有槽，滑动筒由槽铰接连接着活动杆的一端，活动杆设置在底板上，活动杆为中部向上弯曲的杆，在活动杆的另一端伸出车框外，在伸出车框外的一端焊接着踏板；还设置着竖着的滑动杆，滑动杆的上端弯成直角，滑动杆插在竖管，竖管焊接在车框的后面，在竖管有竖槽，在滑动杆有水平的定位销，定位销在竖槽内，滑动杆的下端顶在平板，平板焊接在活动杆；在底板上固定着两个弧形罩，弧形罩内端的宽度大于活动杆的直径，同时作为限制活动杆左右摆动的零件。本手推车的车框的长度不大于110cm，宽度不大于90cm，高度不大于96cm。本技术采取上述结构，手推车内可装备合套胶辊所需工具、油脂、备件，符合现场管理要求；轻便、灵活，便于操作；活动杆利用杠杆原理，活动杆的中部支在底板上，维护人员省时、省力，只需两人就可进行胶辊轴承的拆、装作业。用活动杆可上下调整托板的两个高度，便于安装与搬运50公斤的零部件，适用于合套胶辊作业。附图说明图I是本技术的实施例的主视图，滑动筒的下端局部剖开。图2是与图I相对应的俯视图。图3是与图I相对应的右视图，图中，中板局部剖开。图4是沿图2中A-A线的局部剖视图，相对图2放大。上述图中I-扶手2_车框3_挂钩4_上板 5_托板6-滑动 筒7-限位筒8-中板9-通孔 10-槽11-销轴12-车轮13-活动杆14-弧形罩15-万向轮16-底板17-踏板18-滑动杆19-竖管 20-定位销21-竖槽22-平板23-角钢24-角钢具体实施方式下面结合实施例及其附图详细说明本技术的具体实施方式，但本技术的具体实施方式不局限于下述的实施例。实施例图I、图2与图3描述的手推车包括扶手I、车框2、车轮12与万向轮15，车框2由十根角钢如角钢23焊接成，在车框2底安装着底板16，在中部安装着中板8，其特征是在车框2上面安装着上板4，上板4的宽度小于车框2长度的三分之一；在车框2的侧面焊接着挂钩3 ;在车框2的上部安装着水平的托板5，托板5焊接在竖直的滑动筒6上，滑动筒6安装在竖直的限位筒7，在中板8设置着通孔9，限位筒7焊接在通孔9。在滑动筒6的下端有槽10，滑动筒6由槽10铰接连接着活动杆13的一端，活动杆13设置在底板16上，活动杆13为中部向上弯曲的杆，在活动杆13的另一端伸出车框2外,在伸出车框2外的一端焊接着踏板17 ;还设置着竖着的滑动杆18，见图4，滑动杆18的上端弯成直角，作为上下拉动的拉手，滑动杆18插在竖管19，竖管19焊接在车框2的后面，在竖管19有竖槽21，在滑动杆18有水平的定位销20，定位销20在竖槽21内，滑动杆18的下端顶在平板22，平板22焊接在活动杆13 ;在底板16上固定着两个弧形罩14，弧形罩14内端的宽度大于活动杆13的直径1_，同时作为限制活动杆13左右摆动的零件。在弧形罩14内便于放置螺钉之类的小零件。本实施例的车框2的长度为98cm，宽度为80cm，高度为90cm。作业人员脚踩踏板17使得托板5升起，将胶辊轴承座托住；将滑动杆18向下推，然后转动活动杆18，使定位销20卡在竖管19的下端，滑动杆18的下端顶在平板22把活动杆13顶住，作业人员可作其它操作。权利要求1.ー种手推车，它包括扶手、车框、车轮与万向轮，车框由角钢焊接成，在车框底安装着底板，在中部安装着中板，其特征是在车框上面安装着上板，上板的宽度小于车框长度的三分之一；在车框的侧面焊接着挂钩；在车框的上部安装着水平的托板，托板焊接在竖直的滑动筒上，滑动筒安装在竖直的限位筒，在中板设置着通孔，限位筒焊接在该通孔；在滑动筒的下端有槽，滑动筒由槽铰接连接着活动杆的一端，活动杆设置在底板上，活动杆为中部向上弯曲的杆，在活动杆的另一端伸出车框外，在伸出车框外的一端焊接着踏板；还设置着竖着的滑动杆，滑动杆的上端弯成直角，滑动杆插在竖管，竖管焊接在车框的后面，在竖管有竖槽，在滑动杆有水平的定位销，定位销在竖槽内，滑动杆的下端顶在平板，平板焊接在活动杆；在底板上固定着两个弧形罩，弧形罩内端的宽度大于活动杆的直径，同时作为限制活动杆左右摆动的零件。2.根据权利要求I所述的手推车，其特征是车框的长度不大于110cm，宽度不大于90cm，高度不大于96cm。专利摘要本技术涉及一种手推车，它包括扶手、车框、车轮与万向轮，在车框安装着底板与中板，其特征是在车框安装着上板；车框的侧面焊接着挂钩；在车框的上部安装着托板，托板焊接在滑动筒，滑动筒安装在竖直的限位筒。在滑动筒的下端铰接连接着活动杆，活动杆设置在底板上，活动杆的另一端伸出车框外并焊接着踏板；还设置着滑动杆，滑动杆的上端弯成直角，滑动杆插在竖管，竖管焊接在车框，在竖管有竖槽，滑动杆的定位销在竖槽内，滑动杆的下端顶在平板，平板焊接在活动杆；在底板上固定着两个弧形罩，弧形罩内端的宽度大于活动杆的直径，同时作为限制活动杆左右摆动的零件。本手推车轻便、灵活，便于操作，适用于合套胶辊作业。文档编号B62B3/02GK202624289SQ20112053138公开日2012年12月26日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日专利技术者阎明丽, 李晨耀, 李向东, 李保龙, 边福荣, 郭全亮, 梁新中 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车，它包括扶手、车框、车轮与万向轮，车框由角钢焊接成，在车框底安装着底板，在中部安装着中板，其特征是：在车框上面安装着上板，上板的宽度小于车框长度的三分之一；在车框的侧面焊接着挂钩；在车框的上部安装着水平的托板，托板焊接在竖直的滑动筒上，滑动筒安装在竖直的限位筒，在中板设置着通孔，限位筒焊接在该通孔；在滑动筒的下端有槽，滑动筒由槽铰接连接着活动杆的一端，活动杆设置在底板上，活动杆为中部向上弯曲的杆，在活动杆的另一端伸出车框外，在伸出车框外的一端焊接着踏板；还设置着竖着的滑动杆，滑动杆的上端弯成直角，滑动杆插在竖管，竖管焊接在车框的后面，在竖管有竖槽，在滑动杆有水平的定位销，定位销在竖槽内，滑动杆的下端顶在平板，平板焊接在活动杆；在底板上固定着两个弧形罩，弧形罩内端的宽度大于活动杆的直径，同时作为限制活动杆左右摆动的零件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阎明丽，李晨耀，李向东，李保龙，边福荣，郭全亮，梁新中，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：