【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路工程中矿质混合料的筛分,尤其涉及一种基于集料自重及振动的矿质混合料立体筛分装置。
技术介绍
沥青路面的一系列优点使得其在我国各个等级公路中得到广泛应用。沥青混合料作为沥青路面的组成材料,其性能受到矿质集料颗粒的形态特征、矿料级配组成、矿质集料沥青胶浆界面特性等的影响。在矿质集料进场、沥青路面施工、竣工验收及后续的养护过程中,矿质混合料级配组成检测是一个重要方面。矿质混合料的级配是矿料骨架结构形成的一个重要影响因素,也对沥青路面的路用性能具有较大的影响。矿质混合料的级配对沥青混合料的离析、高温、低温、疲劳等性能都有影响。当前矿质混合料的筛分一般是通过人工筛分装置来实现。针对所取的代表性的矿质混合料试样的筛分析,主要是依据ASTM C136,AASHTO T27和我国《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005中T0302-2005粗集料及集料混合料的筛分试验所描述的方法进行。也有一些对这个过程进行了自动化,采用自动摇筛机进行筛分,得到矿质混合料的级配。当前矿质混合料筛分所使用的人工筛和振动筛,其筛底多为平面的,并且筛网比较粗,不利于集料的 ...
【技术保护点】
一种矿质混合料用筛子,其特征在于,该筛子的筛孔的内壁为锥体面结构,且锥体的锥尖朝向被筛物料下落方向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王超凡,沙爱民,孙朝云,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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