【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机机械结构,具体涉及一种发动机连杆组装结构以及双定位连杆螺栓的制作方法。
技术介绍
目前随着科学技术的飞速发展,人们对于汽车的经济性、舒适性、动力性以及可靠性要求越来越高。发动机作为汽车的心脏部件,直接关系着上述要求是否可以满足用户的需要。曲柄连杆部件是发动机的动力转化和输出机构,承担着将热能(燃油燃烧)转化为机械功的主要功能。连杆的功用是将活塞承受的爆发压力传递给曲轴,把活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。发动机连杆通常由连杆本体、连杆盖、连杆螺栓等组成,连杆体和连杆盖装配时必须严格定位。其中连杆的大头孔圆用来与曲轴进行装配,如果定位不准或严重超差,将影响连杆和曲轴的使用寿命。另外连杆螺栓还会承受分开面的剪切力,容易造成连杆螺栓断裂。一般情况下平切口的连杆通常使用连杆螺栓进行装合定位,通过连杆螺栓的定位面与连杆上的圆柱孔配合定位,以保证大头孔的圆柱度。作为连接连杆的专用螺栓与普通连接件具有本质的差别,因为连杆螺栓的杆身直径不一,具有杆身 ...
【技术保护点】
滚花双定位连杆螺栓,包括连杆螺栓、连杆本体以及连杆盖,其特征是:连杆由连杆本体(1)和连杆盖(2)两部分组成,连杆本体的侧端分别设有圆孔段,该圆孔段的前端设有内螺纹段(3),圆孔段的外端为通孔;连杆盖的侧端也分别设有圆孔段,该圆孔段为通孔;连杆螺栓(4)设有第一和第二两个定位段(5‑1、5‑2),连杆本体与连杆盖通过连杆螺栓连接成一个具有大头圆孔(6)的连杆。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.滚花双定位连杆螺栓,包括连杆螺栓、连杆本体以及连杆盖,其特征是:连杆由连杆
本体(1)和连杆盖(2)两部分组成,连杆本体的侧端分别设有圆孔段,该圆孔段的前端设
有内螺纹段(3),圆孔段的外端为通孔;连杆盖的侧端也分别设有圆孔段,该圆孔段为通孔;
连杆螺栓(4)设有第一和第二两个定位段(5-1、5-2),连杆本体与连杆盖通过连杆螺栓连
接成一个具有大头圆孔(6)的连杆。
2.安装权利要求1所述的滚花双定位连杆螺栓,其特征是:所述连杆本体和连杆盖的连
接位置,是连杆本体圆孔段的通孔与连杆盖通孔相衔接的位置。
3.一种滚花双定位连杆螺栓的加工方法,具有连杆螺栓毛坯、连杆螺栓、连杆本体以及
技术研发人员:董立明,贺兆欣,吴广仓,
申请(专利权)人:东风朝阳朝柴动力有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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