【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手推式楼梯平地两用车。目前，为解决重物上楼问题，出现了一些爬楼车，如同轴六轮爬楼车，但由于其结构上的特点，难以适用于不同规格的楼梯，同时爬楼过程不平稳，比较费力。本技术的目的是设计一种能适用于各种阶宽、阶高楼梯，且运输过程平稳、省力，另外在乎地上使用也方便，自如的手推车。本技术的目的是这样实现的将同轴两车轮固定车框架的底端，在车框架底部两侧固定两块组合滚柱导板。每块组合滚柱导板由若干相互平行、呈平面放置的滚柱紧固在同一块固定板上构成。两块组合滚柱导板的滚动平面与两个车轮的外沿相切。这些滚柱中心轴线方向与车运动方向成一定夹角。每个滚柱既能围绕其中心轴转动，又能沿其中心轴线方向串动，并能在外力撤消的情况下自动恢复到串动以前的初始位置。上、下楼梯时，该车底部两侧的两块组合滚柱导板在楼梯棱角上滚动位移。本技术的优点在于运输重物上、下楼梯时平稳、省力；能适用于各种规格的楼梯，平地使用方便自如，平地与楼梯之间能平滑过渡。附图说明图1本技术外观示意图图2本技术结构示意图(局部仰视)图3本技术结构示意图(正视)图4本技术结构示意图(局部剖视)以下结合附图，对本技术的一个实施例作一介绍。将同轴〔1〕两车轮〔2〕固定在车框架〔6〕的底端，车轮〔2〕直径为150毫米，在车框架〔6〕底部两侧固定两块组合滚柱导板，每块组合滚柱导板由10个相互平行、呈平面放置的滚柱〔4〕组成，滚柱〔4〕直径为22毫米，长度为65毫米，滚柱中心轴〔3〕与固定板〔5〕螺纹连接。在固定组合滚柱导板时，要使组合滚柱导板与楼梯棱角接触的滚动平面与车轮〔2〕外沿相切，使滚柱中心轴线方向与车运...
【技术保护点】
一种楼梯平地两用车，它包括车框架、同一车轴的两车轮，其特征在于：它还包括两块组合滚柱导板，这两块组合滚柱导板分别固定在车框架底部两侧，组合滚柱导板的滚动平面与车轮外沿相切。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹东葆，
申请(专利权)人：江苏金陵汽车运输总公司劳动服务公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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