【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶艉轴后密封的维修装置。
技术介绍
船舶艉轴运行时需要大量的润滑油,以避免其高速运转发生损害。为了避免润滑油泄露,影响润滑效果,同时也为了防止污染环境,船舶艉轴的后侧需要设置密封材料,以阻止润滑油的泄露。然后,受艉轴的工作状态和工作环境的影响,船舶艉轴后密封在使用一段时间后容易出现密封故障,导致润滑油的泄露。此时需要对艉轴后密封进行修复,目前船舶艉轴后密封的修复需要在船坞中进行,船舶进坞维修,需要在进坞前在坞内布置好墩,待船舶进坞后,再将坞内的水抽干,才具备作业条件,其不但工作量大,耗时长,且受限于船坞,此外,费用也相当昂贵。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能够在船舶不进坞的情况下对进行船舶艉轴后密封进行维修的装置,其不受船坞限制,提高维修操作的自由度的同时,降低了维修的时间、成本和工作量。本技术所述船舶艉轴后密封的维修装置,包括中空的浮箱,浮箱的内部设置施工平台,浮箱上方安装在船体外壳上的用于悬吊浮箱的四个吊码;浮箱在与船体艉部相对的一侧设置有密封槽,密封槽与船体艉轴铸件及螺旋桨线形相适应,密封槽内安装相应的密封垫后,密封垫与船艉部外壳板抵紧密封。本技术所述的船舶艉轴后密封的维修装置,通过以吊码悬吊和密封垫紧靠的方式,在船舶艉轴后方固定了一个中空的浮箱,浮箱稳定的依附在船艉外壳上,浮箱内部的施工平台,提供了密封维修所需的施工空间,从而使船舶艉轴后密封的维修可在浮箱中进行,其彻底解决了船舶艉轴后密封受船艉限制的问题。降低了维修的成本,提高了维修的自由度。且维修过程不再需要进、出船坞,维修所需的工作量和时间大幅降低,效率提高。【附图说 ...
【技术保护点】
一种船舶艉轴后密封的维修装置,其特征在于:包括中空的浮箱,浮箱的内部设置施工平台,浮箱上方安装在船体外壳上的用于悬吊浮箱的四个吊码;浮箱在与船体艉部相对的一侧设置有密封槽,密封槽与船体艉轴铸件及螺旋桨线形相适应,密封槽内安装相应的密封垫后,密封垫与船艉部外壳板抵紧密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞,
申请(专利权)人:广州广船国际股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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