本实用新型专利技术公开了一种智能安全继电器模块，包括由三个强制导向型安全继电器K1、K2、K3组成的电路，正常工作时，所述智能安全继电器模块将通过其输出端的信号反映加载在其输入端的信号：有信号输入时，常开干接点闭合，无信号输入时，常开干接点断开；当任意一个强制导向型安全继电器出现故障，无论模块的输入端是否有信号输入，模块将始终保持输出端常开干接点断开的状态，确保受控端不会接受到错误命令。本实用新型专利技术结构简单紧凑，而且安全可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁屏蔽口（安全口或半高n)控制系统，尤其涉及地铁屏蔽口各 种系统当中需要具备安全功能的继电器模块。
技术介绍
安全回路是地铁屏蔽口（安全口或半高口）的控制系统中重要的命令回路，直接 影响到系统的安全性。安全回路又称闭锁回路，当所有滑动口及应急口关闭且锁紧时，安全 回路导通，此时通过安全继电器将安全回路已经接通的信号传送给信号系统，信号系统收 至歧全回路的信号后，准许列车进站或离站。如果信号系统检测不到安全回路的信号，则列 车将无法进站或离站，而正在进站或离站的列车则要紧急制动。可见安全回路信号直接影 响站台安全及行车安全。目前安全回路与信号接口部分大量采用独立继电器，利用继电器 干接点作为与信号系统的接口。该种方式在继电器触点发生粘连故障时，会导致信号系统 接受到错误的安全回路已经导通的信号，存在安全隐患。 因此，如何提供一种更加安全、更加可靠的继电器模块是业界亟待解决的技术问 题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，提出了一种智能安全 继电器模块，此模块可衍生至屏蔽口控制系统内有安全功能要求的部分。包括至少H个强 制导向型安全继电器，其中两个强制导向型安全继电器的线圈并联，作为输入端共同接收 控制信号，H个强制导向型安全继电器的常开干接点、常闭干接点组合形成复数个输出端， 所述输出端将输入端接收的控制信号安全地传递给受控端； 正常工作时，所述智能安全继电器模块将通过其输出端的信号反映加载在其输 入端的信号：输入端有信号输入时，常开干接点闭合，输入端无信号输入时，常开干接点断 开；当任意一个强制导向型安全继电器出现故障，无论输入端是否有信号输入，所述 智能安全继电器模块将强制切断输出端的信号，使输出端的常开干接点处于断开的状态， 控制信号不会传递给受控端。 在一个具体的应用技术方案中，强制导向型安全继电器K1、K2的线圈K1A、K12并 联，作为模块输入共同接收控制信号，强制导向型安全继电器K1、K2的常开干接点K1D、K2D 串联后与强制导向型安全继电器K3的常开干接点K3E并联构成自保持电路；强制导向型安 全继电器K3的线圈K3A分别与强制导向型安全继电器K1、K2的常闭干接点K1B、K2B串联 后，连接至工作电源；强制导向型安全继电器K3的线圈K3A再与硬件延时电路并联。[000引强制导向型安全继电器K1、K2的常开干接点K1E、K2E与强制导向型安全继电器K3的常闭干接点K3B串联形成常开干接点输出端outO、outl。 强制导向型安全继电器Kl、K2常开干接点KIF、K2F与强制导向型安全继电器K3 的常闭干接点K3C串联形成常开干接点输出端out2、out3。 强制导向型安全继电器K1、K2常开干接点K1G、K2G与强制导向型安全继电器K3 的常闭干接点K3D串联形成常开干接点输出端out4、out5。 常开干接点输出端〇ut0、outl、常开干接点输出端out2、out3、常开干接点输出端 out4、OU巧分别或共同组成与其他设备或系统接口的具有安全功能的干接点接口。 本专利技术采用3个强制导向型安全继电器组成安全功能模块，运用在屏蔽口与信号 系统间接口部分，大大增强了传送给信号系统的安全回路信号的可靠性及安全性。并且当 该安全功能模块中的任意一个继电器如果出现故障时，安全回路信号将被功能模块强制切 断，确保不会给信号系统送出错误的安全回路信号，符合"故障导向安全"的设计理念。同 时该功能模完全由继电器组成，其功能完全由硬件逻辑实现，没有软件干预，保证其功能的 可靠性及安全性。根据W上特性，该安全功能模块同样可W使用在屏蔽口控制系统内其他 有安全功能要求的部分。【附图说明】 下面，对照附图和较佳实施例对本技术进行详细说明，其中： 图1是本技术电路图。【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对技术进行详细的说明。应当理解，对具体实施例的 说明仅仅用W解释本技术提出的技术方案，并非限定本技术。 本专利技术提出的智能安全继电器模块，是一个没有软件参与功能控制，包括至少H 个强制导向型安全继电器，其中两个强制导向型安全继电器的线圈并联，作为输入端共同 接收控制信号，H个强制导向型安全继电器的常开干接点、常闭干接点组合形成复数个输 出端，输出端将输入端接收的控制信号安全地传递给受控端，可W用在屏蔽口控制系统内 其他有安全功能要求的部分，本实施例主要W屏蔽口系统与信号系统之间的安全功能接口 为例来进行说明。 如图1所示，本实施例包括由3个强制导向型安全继电器滲见表1)组成的电路， 作为屏蔽口（安全口或半高口）与信号系统间的安全回路信号命令接口模块。在本实施例 中，输入端用来共同接收来自屏蔽口系统的滑动口和应急口的干接点串联组成的所有口关 闭且锁紧命令。 当该智能安全继电器模块正常工作时，会将屏蔽口系统的安全回路状态安全可靠 地传输给信号系统，如果该智能安全继电器模块中的任意一个强制导向型安全继电器出现 故障，屏蔽口系统发出的安全回路信号将被该智能安全继电器模块强制切断，确保不会给 信号系统送出错误的安全回路信号，符合"故障导向安全"的设计理念。 继电器名称I线圈I常闭干接点I常开干接点 K1 ~ K1A - K1B、K1C kId.K1E.K1F.K1G K2 K2A K2B.K2C K2D、K2E、K2F、K2G K3 ~ K3A ~ K3B、K3C、K3D K3E.K3F.K3G 表1强制导向型安全继电器介绍 下面详细描述本实施例的具体的电路连接结构，强制导向型安全继电器K1、K2的 线圈KIA、K2A并联，共同接收由屏蔽口系统的所有滑动口及应急口干接点串联组成的所有 口关闭且锁紧命令。并且分别使用强制导向型安全继电器K1、K2的继电器的常开干接点 K1D、K2D串联，再与强制导向型安全继电器K3的常开干接点K3E并联构成自保持电路，实 现自保持功能。强制导向型安全继电器K3线圈K3A分别与强制导向型安全继电器K1、K2 的常闭干接点K1B、K2B串联后连接至工作电源。采用硬件延时电路与强制导向型安全继电 器K3线圈K3A并联，保证足够的动作时间使强制导向型安全继电器K1、K2完全吸合，确保 逻辑电路可靠稳定。 本实施例中，在输出端的具体应用上，将强制导向型安全继电器K1、K2常开干接 点K1E、K2E与强制导向型安全继电器K3的常闭干接点K3B进行串联，形成常开干接点输出 端outO、outl;将强制导向型安全继电器K1、K2常开干接点K1F、K2F与强制导向型安全继 电器K3的常闭干接点K3C进行串联，形成常开干接点输出端out2、out3 ;将当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能安全继电器模块，其特征在于，包括至少三个强制导向型安全继电器，其中两个强制导向型安全继电器的线圈并联，作为输入端共同接收控制信号，三个强制导向型安全继电器的常开干接点、常闭干接点组合形成复数个输出端，所述输出端将输入端接收的控制信号安全地传递给受控端；正常工作时，所述智能安全继电器模块将通过其输出端的信号反映加载在其输入端的信号，输入端有信号输入时，常开干接点闭合，输入端无信号输入时，常开干接点断开；当任意一个强制导向型安全继电器出现故障，无论输入端是否有信号输入，所述智能安全继电器模块将强制切断输出端的信号，使输出端的常开干接点处于断开的状态，控制信号不会传递给受控端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱振飞，黄育良，刘升华，熊海刚，
申请(专利权)人：深圳市方大自动化系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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