半自动汽车防滑链带点焊机，工作台上装有支撑架（1）、齿轮架（6），穿过支撑架（1）活动装有运动杆（2），运动杆（2）的一头连接装有齿条（3）的一头，齿条（3）的上方装有与之相配套的齿轮（4），齿轮（4）的一侧连接装有动力机（5），齿条（3）的另一头连接装有铁杆（7），铁杆（7）的边侧活动装有多个磁铁块（8），靠近磁铁块（8）一侧的铁杆（7）附近装有运动感应头（9），穿过固定块（11）的孔活动装有链带杆（12），二个链带杆（12）之间装有点焊机（15），靠近点焊机（15）一边的链带杆（12）的一头装有链带钩（13），远离点焊机（15）一边的链带杆（12）的一头套装有弹簧（14），点焊机（15）、动力机（5）、运动感应头（9）、回复感应头（10）均与电脑控制箱相连，由同一电脑控制箱控制。本实用新型专利技术普通员工即能操作而且安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术创造涉及半自动汽车防滑链带点焊机。
技术介绍
:半自动汽车防滑链带需要带有V块点焊上去。过去送待焊的防滑链带到点焊机上去是人工送的，需要专业人员，且不安全。专利技术创造内容:本专利技术创造要解决的技术问题是:提供一种普通员工即能操作而且安全的半自动汽车防滑链带点焊机。本专利技术创造的技术方案是:一种半自动汽车防滑链带点焊机，其特征在于，工作台上装有支撑架(I)、齿轮架(6),穿过支撑架(I)活动装有运动杆(2)，运动杆(2)的一头连接装有齿条(3)的一头，齿条(3)的上方装有与之相配套的齿轮(4)，而齿轮(4)固定安装在齿轮架(6)上、齿条(3)活动穿过齿轮架(6)，齿轮(4)的一侧连接装有动力机【一般为电机】(5)，齿轮(4)由动力机(5)控制，齿条(3)的另一头连接装有铁杆(7)，铁杆(7)的边侧活动装有多个磁铁块(8)，靠近磁铁块(8) 一侧的铁杆(7)附近装有运动感应头(9)，远离磁铁块(8) 一侧的铁杆(7)附近装有回复感应头(10);支撑架(I) 二边的运动杆(2)上各固定装有一个固定块(11)，固定块(11)的一头固定在运动杆(2)上，固定块(11)的另外一头有个孔，穿过固定块(11)的孔活动装有链带杆(12)(由于链带或链带条较重，点焊机上又有支撑物，使得链带杆能穿过固定块的孔活动，但是又不会活动过分，能确保点焊准确)，二个链带杆(12)之间为链带点焊工作位，链带点焊工作位上下方装有点焊机(15)，靠近点焊机(15) —边的链带杆(12)的一头装有链带钩(13)，二个链带钩(13)可以钩住待焊的防滑链带，远离点焊机(15) —边的链带杆(12)的一头套装有弹簧(14)，使得链带(或链带条)弹性回复，利于点焊；点焊机(15)、动力机(5)、运动感应头(9)、回复感应头(10)均与电脑控制箱相连，由冋一电脑控制箱控制，协调行动。链带点焊工作位下方装有下料道(16)。工作原理:在电脑控制箱控制下，动力机【一般为电机】(5)使得齿轮(4)运动，带动齿条(3 )运动，进而带动固定块(11)、链带钩(13 )、链带杆(12 )和链带运动，活动的磁铁块(8)可以移动，以调节磁铁块(8)之间的距离，适应不同规格的链带，磁铁块(8)和运动感应头(9)可以准确定位链带点焊工作位上的链带位置，然后，用点焊机(15)进行点焊；这里，只需非专业的普通工人在工作前只需将待焊的防滑链带套上二个链带钩(13)之间就可以了。本专利技术创造普通员工即能操作而且安全。【附图说明】:图1:本专利技术创造结构示意图。【具体实施方式】:一种半自动汽车防滑链带点焊机，其特征在于，工作台上装有支撑架(I)、齿轮架(6 )，穿过支撑架(I)活动装有运动杆(2 )，运动杆(2 )的一头连接装有齿条(3 )的一头，齿条(3)的上方装有与之相配套的齿轮(4)，而齿轮(4)固定安装在齿轮架(6)上、齿条(3)活动穿过齿轮架(6)，齿轮(4)的一侧连接装有动力机【一般为电机】(5)，齿轮(4)由动力机(5)控制，齿条(3)的另一头连接装有铁杆(7)，铁杆(7)的边侧活动装有多个磁铁块(8)，靠近磁铁块(8) 一侧的铁杆(7)附近装有运动感应头(9)，远离磁铁块(8) 一侧的铁杆(7)附近装有回复感应头(10);支撑架(I) 二边的运动杆(2)上各固定装有一个固定块(11)，固定块(11)的一头固定在运动杆(2)上，固定块(11)的另外一头有个孔，穿过固定块(11)的孔活动装有链带杆(12)(由于链带或链带条较重，点焊机上又有支撑物，使得链带杆能穿过固定块的孔活动，但是又不会活动过分，能确保点焊准确)，二个链带杆(12)之间为链带点焊工作位，链带点焊工作位上下方装有点焊机(15)，靠近点焊机(15) —边的链带杆(12)的一头装有链带钩(13)，二个链带钩(13)可以钩住待焊的防滑链带，远离点焊机(15) —边的链带杆(12)的一头套装有弹簧(14)，使得链带(或链带条)弹性回复，利于点焊；点焊机(15)、动力机(5)、运动感应头(9)、回复感应头(10)均与电脑控制箱相连，由冋一电脑控制箱控制，协调行动。链带点焊工作位下方装有下料道(16)。工作原理:在电脑控制箱控制下，动力机【一般为电机】(5)使得齿轮(4)运动，带动齿条(3 )运动，进而带动固定块(11)、链带钩(13 )、链带杆(12 )和链带运动，活动的磁铁块(8)可以移动，以调节磁铁块(8)之间的距离，适应不同规格的链带，磁铁块(8)和运动感应头(9)可以准确定位链带点焊工作位上的链带位置，然后，用点焊机(15)进行点焊；这里，只需非专业的普通工人在工作前只需将待焊的防滑链带套上二个链带钩(13)之间就可以了。【主权项】1.一种半自动汽车防滑链带点焊机，其特征在于，工作台上装有支撑架(I)、齿轮架(6)，穿过支撑架(I)活动装有运动杆(2)，运动杆(2)的一头连接装有齿条(3)的一头，齿条(3)的上方装有与齿条(3)相配套的齿轮(4)，而齿轮(4)固定安装在齿轮架(6)上、齿条(3 )活动穿过齿轮架(6 )，齿轮(4)的一侧连接装有动力机(5 )，齿轮(4)由动力机(5 )控制，齿条(3 )的另一头连接装有铁杆(7 )，铁杆(7 )的边侧活动装有多个磁铁块(8 )，靠近磁铁块(8)一侧的铁杆(7)附近装有运动感应头(9)，远离磁铁块(8) —侧的铁杆(7)附近装有回复感应头(10);支撑架(I) 二边的运动杆(2)上各固定装有一个固定块(11)，固定块(11)的一头固定在运动杆(2)上，固定块(11)的另外一头有个孔，穿过固定块(11)的孔活动装有链带杆(12 )，二个链带杆(12 )之间装有点焊机(15 )，靠近点焊机(15 ) —边的链带杆(12 )的一头装有链带钩(13)，远离点焊机(15) —边的链带杆(12)的一头套装有弹簧(14)，点焊机(15 )、动力机(5 )、运动感应头(9 )、回复感应头(10 )均与电脑控制箱相连，由同一电脑控制箱控制。2.根据权利要求1所述的一种半自动汽车防滑链带点焊机，其特征在于，所述的动力机(5)为电机。3.根据权利要求1或2所述的一种半自动汽车防滑链带点焊机，其特征在于，所述的链带点焊工作位下方装有下料道(16)。【专利摘要】半自动汽车防滑链带点焊机，工作台上装有支撑架（1）、齿轮架（6），穿过支撑架（1）活动装有运动杆（2），运动杆（2）的一头连接装有齿条（3）的一头，齿条（3）的上方装有与之相配套的齿轮（4），齿轮（4）的一侧连接装有动力机（5），齿条（3）的另一头连接装有铁杆（7），铁杆（7）的边侧活动装有多个磁铁块（8），靠近磁铁块（8）一侧的铁杆（7）附近装有运动感应头（9），穿过固定块（11）的孔活动装有链带杆（12），二个链带杆（12）之间装有点焊机（15），靠近点焊机（15）一边的链带杆（12）的一头装有链带钩（13），远离点焊机（15）一边的链带杆（12）的一头套装有弹簧（14），点焊机（15）、动力机（5）、运动感应头（9）、回复感应头（10）均与电脑控制箱相连，由同一电脑控制箱控制。本技术普通员工即能操作而且安全。【IPC分类】B23K11-11【公开号】CN204366253【申请号】C本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种半自动汽车防滑链带点焊机，其特征在于，工作台上装有支撑架（1）、齿轮架（6），穿过支撑架（1）活动装有运动杆（2），运动杆（2）的一头连接装有齿条（3）的一头，齿条（3）的上方装有与齿条（3）相配套的齿轮（4），而齿轮（4）固定安装在齿轮架（6）上、齿条（3）活动穿过齿轮架（6），齿轮（4）的一侧连接装有动力机（5），齿轮（4）由动力机（5）控制，齿条（3）的另一头连接装有铁杆（7），铁杆（7）的边侧活动装有多个磁铁块（8），靠近磁铁块（8）一侧的铁杆（7）附近装有运动感应头（9），远离磁铁块（8）一侧的铁杆（7）附近装有回复感应头（10）；支撑架（1）二边的运动杆（2）上各固定装有一个固定块（11），固定块（11）的一头固定在运动杆（2）上，固定块（11）的另外一头有个孔，穿过固定块（11）的孔活动装有链带杆（12），二个链带杆（12）之间装有点焊机（15），靠近点焊机（15）一边的链带杆（12）的一头装有链带钩（13），远离点焊机（15）一边的链带杆（12）的一头套装有弹簧（14），点焊机（15）、动力机（5）、运动感应头（9）、回复感应头（10）均与电脑控制箱相连，由同一电脑控制箱控制。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文信，
申请(专利权)人：兰溪市里何机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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