行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统技术方案

一种行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统，它包括主架系统、自动升降系统、清除系统、控制系统，适合安装在各种机动车辆使用。采用橡胶刮板与地面平行接触，清扫材料与路面紧密结合，刮板及清扫材料与轮胎呈斜形，控制系统自由升降，利用车辆行驶的自身动力有效的将轮胎下石子及杂物清除干净，解决了轮胎在行驶过程中被石子及杂物刺穿或刺伤现象的发生，延长了轮胎的使用寿命，有效降低了汽车运输的成本和时间，美化了公路运输的环境，节省了清洁道路的人力和财力，对提高行车安全性、降低运输成本、美化公路运输环境、提高轮胎再生利用具有显著的经济效益和社会效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域中完善汽车制造附加装置的
，同时也涉及到汽车轮胎保养及维护装置
，具体涉及一种行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统。
技术介绍
汽车工业随着国民经济发展和交通运输体系的全面建立得到了飞速的发展。汽车轮胎作为汽车的一部分，承受着来自道路和装载的各种复杂载荷的作用，因而轮胎的强度和耐久性具有非常重要的作用和意义。在汽车行车过程中，由于路面复杂情况经常发生，路面石子及杂物对轮胎刺穿和刺伤现象，导致轮胎使用寿命缩短、增加运输成本及时间、早期爆胎、增加安全隐患等。为了解决轮胎抗刺扎性能在轮胎强度和耐久性方面我国花费了巨大的人力和财力，虽然轮胎的强度和耐久性不断提高，但质量再好的轮胎也经不起石子及尖刺物的刺扎。据统计载货汽车每茬轮胎在用完之前有90%以上的轮胎被尖刺物刺穿过，其中有3%的轮胎直接报废，有60%的需要冷补，有27%的需要火补。除去3%的报废轮胎还剩87%修补过的轮胎，其中又有30%修补过的轮胎因钢丝氧化不同程度的出现早期报废。可见轮胎在提高强度和耐久性的同时对轮胎的保养和维护更需要花费巨大的人力和财力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种为了避免轮胎在行驶过程中被石子及杂物刺穿或刺伤现象的发生，延长轮胎的使用寿命的行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统，能有效降低汽车运输的成本和时间，美化公路运输的环境，节省清洁道路的人力和财力，对提高行车安全性、提高轮胎再生利用具有显著的经济效益和社会效益。为解决本技术的技术问题采用如下技术方案:一种行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统，它包括主架系统、自动升降系统、清除系统、控制系统，适合安装在各种机动车辆使用。所述主架系统包括主杆和拖杆，所述主杆的一端通过主托架连接套连接拖杆，使托杆可以左右摇摆，达到汽车在行车过程中托杆与复杂的路面自动保持平行，其中拖杆与轮胎由里到外呈斜形，这样有利于行程过程中轮胎下杂物自动滑出，达到自动清除的效果。所述主杆的另一端通过主架连接轴活动连接汽车车架；所述升降系统包括升降器，所述升降器一端与连接软绳连接，所述连接软绳的另一端连接主杆；所述清除系统包括清扫材料和设置清扫材料的刮板，所述刮板和清扫材料与拖杆连接；所述控制系统包括驾驶室控制开关，所述驾驶室控制开关与升降器连接。所述主杆的一端用主架轴套与汽车车架之间活动连接。所述自动升降系统使用来升降主架系统和清除系统系统的装置。包括升降器、连接软绳、连接孔、主架撑力簧，升降器与汽车车架连接，升降器的一端与连接软绳连接，连接软绳的另一端与主杆上连接，调整好浮动自由行程，使主架系统在外力的作用下不受升降系统的控制，做到能够随路面自由浮动的效果。所述主杆和汽车车架之间设有主架撑力簧，将主架撑力簧调整到最佳压力，起到车辆在高速行车过程中清扫材料及刮板系统即不飘浮，也不因压力过重造成清扫材料及刮板早期磨损。车辆在行车过程中不需要使用此技术装置时升降系统会通过控制系统自动升起，从而不与地面接触，减少不必要的消耗，提高此技术装置的灵活应用性。所述清除系统是用来清除杂物的装置，包括清扫材料及刮板，清扫材料及刮板安装在拖杆上，且与地面垂直的位置，刮板上设有清扫材料，清扫材料加刮板的这种设计使本技术在工作过程中更加有效的将轮胎下石子及杂物清除干净。所述刮板上还设有若干个冲击条，冲击条的一端连接在主杆上，另一端连接在刮板上，冲击条的设计使本技术在工作时遇到路面坑洼时，先碰触的就是冲击条，冲击条会随外力的冲击将清扫材料与刮板系统弹起，这样就会有效的保护清扫材料与刮板系统不被外力冲击损坏。使清扫材料与刮板系统在复杂的路面情况下能与路面更加紧密的结合。车辆在高速行车过程中清扫材料及刮板，能够根据路面高低不平及时做出调整，始终与路面平行均匀的结合，使清扫材料与刮板在复杂的路面情况下能与路面更加紧密的结合，避免行车过程中轮胎下石子及杂物的遗漏。所述清扫材料为毛刷，刮板为橡胶板。所述控制系统包括控制开关，驾驶室控制开关与升降器连接。所述驾驶室控制开关与升降器之间设置气压转换阀或电磁转换阀。其原理是控制开关将操作信号经电路或气路传给气压转换阀或电磁转换阀，由气压转换阀或电磁转换阀控制气缸或升降机，达到主架随意升降、操作灵便的效果。本技术行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统采用刮板与地面平行接触，清扫材料与路面紧密结合，刮板及清扫材料与轮胎呈斜形，控制系统自由升降，利用车辆行驶的自身动力有效的将轮胎下石子及杂物清除干净。主要有以下优点:一是可使车辆在行车过程中由于路面的复杂情况，主架系统会随路面的起伏自动升降，保证清除系统始终与路面接触。二是车辆在行车过程中遇到坑凹现象，冲击条能够起到保护清扫系统不被损坏的作用。三是清扫系统可与路面自动左右平衡，使清扫系统在复杂的路面情况下能与路面更加紧密的结合。四是行车过程中通过清扫系统与轮胎呈斜线形，可有效的将轮胎下石子及杂物自动划到路边的效果。解决了汽车在行驶过程中轮胎被石子及杂物刺穿或刺伤现象的发生，延长了轮胎的使用寿命，有效降低了汽车运输的成本和时间，美化了公路运输的环境，节省了清洁道路的人力和财力，对提高行车安全性、降低运输成本、美化公路运输环境、提高轮胎再生利用具有显著的经济效益和社会效益。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术主架系统结构示意图；图3为本技术升降系统结构示意图；图4为本技术清除系统结构示意图；图5为本技术控制系统示意图；图中，a.主架系统，b.升降系统，c.清除系统d.控制系统，1.汽车车架，2.汽车车轮，3.主杆，4.拖杆，5.连接孔，6.主架连接轴套，7.冲击条，8.刮板安装孔，9.主托架连接套，10.冲击条轴，11.主架撑力簧，12.升降器连接孔，13.升降器，14.连接软绳，15.清扫材料，16.冲击条孔，17.刮板，18.毛刷连接孔，19.连接线或气管，20.气压转换阀或电磁转换阀，21.驾驶室控制开关。...

【技术保护点】
一种行车过程中自动清除轮胎下石子及杂物系统，其特征在于：包括主架系统（a）、升降系统（b）、清除系统（c）、控制系统（d），所述主架系统（a）包括主杆（3）和拖杆（4），所述主杆（3）的一端通过主托架连接套（9）连接拖杆（4），所述主杆（3）的另一端活动连接汽车车架（1）；所述升降系统（b）包括升降器（13），所述升降器（13）一端与连接软绳（14）连接，所述连接软绳（14）的另一端连接主杆（3）；所述清除系统（c）包括清扫材料（15）和设置清扫材料（15）的刮板（17），所述刮板（17）和清扫材料(15)与拖杆（4）连接；所述控制系统（d）包括驾驶室控制开关（21），所述驾驶室控制开关（21）与升降器（13）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高伟，高敏琳，高亮，楚风燕，吴玉琴，
申请(专利权)人：张掖市麒祥轮胎技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62