铁路道口车辆动态指示装置制造方法及图纸

技术编号:1156220 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种铁路道口车辆动态指示装置,是由主机(1)、报警机构(2)、传感器(3)组成,主机(1)、传感器(3)及报警机构(2)相互之间由电缆连接,其特征在于报警机构(2)包括语音报警装置、三灯显示器及方向指示器。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

所属领域本技术涉及一种铁路与公路平交道口的交通安全指示设备,具体是一种铁路道口车辆动态指示装置
技术介绍
目前,随着我国交通运输设备的不断发达,铁路与公路平交道口日趋繁忙,因此需要一种先进的交通安全指示设备来确定交通运输的安全性。现在的铁路道口指示装置不仅要求实现铁路道口通过车辆的自动报警,而且还应动态显示铁路道口通过车辆的方向。现有的交通安全指示设备己不能满足这种需要,尤其是不能满足动态指示铁路道口通过车辆的方向的需要。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种铁路道口车辆动态指示装置来确保交通运输的安全性。本技术的目的是这样实现的,它是由主机、报警机构、传感器组成,主机、传感器及报警机构相互之间由电缆线连接,其特征在于报警机构包括语音报警装置、三灯显示器及方向指示器。本技术的具体结构有,方向指示器由电路灯板、框架及彩色透明玻璃蒙板组成,方向指示器的电路灯板是印刷电路板上面焊接发光二极管构成的,其发光二极管组形成双向箭头图案。本技术的优点在于它采用先进的传感器、计算机主机处理器对铁路公路道口进行适时监测处理,通过各种显示装置显示出来,不仅能实现铁路道口通过车辆的自动报警,而且还能动态显示铁路道口通过车辆的方向,完全符合现代化平交铁路、公路道口的指示要求。附图说明附图1为本技术的安装示意图,附图2为本技术方向指示器的示意图,附图3为本技术方向指示器电路灯板的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细说明如图1所示,是由主机1、报警机构2、传感器3组成,传感器3与主机1之间、主机与显示器之间由电缆连接,其特点是报警机构2包括语音报警装置、三灯显示器及方向指示器,传感器3安装在道口5两侧一定距离钢轨4上,在道口5两侧分别安装报警机构2。如图2、3所示,方向指示器由电路灯板21、框架23及彩色透明玻璃蒙板22组成,方向指示器的电路灯板21是印刷电路板上面焊接发光二极管24构成的,其发光二极管组形成双向箭头图案,工作时有车辆通过的一侧发光二极管接通电源,指示行进车辆的方向。本技术的传感器3对列车通过的信号进行采集,并通过电缆传到主机1,主机根据信号进行分析处理并控制报警机构,报警机构的语音报警装置、三灯显示器及方向指示器分别以不同方式动态提示过往行人和车辆。其报警机构的语音报警可以采用不同的语音和语速。权利要求1.一种铁路道口车辆动态指示装置,是由主机(1)、报警机构(2)、传感器(3)组成,主机(1)、传感器(3)及报警机构(2)相互之间由电缆连接,其特征在于报警机构(2)包括语音报警装置、三灯显示器及方向指示器。2.根据权利要求1所述的一种铁路道口车辆动态指示装置,其特征在于,方向指示器由电路灯板(21)、框架(23)及彩色透明玻璃蒙板(22)组成。3.根据权利要求1或2所述的一种铁路道口车辆动态指示装置,其特征在于,方向指示器的电路灯板(21)是印刷电路板上面焊接发光二极管(24)构成的,其发光二极管组形成双向箭头图案。专利摘要本技术提供一种铁路道口车辆动态指示装置,它是由主机、报警机构、传感器组成,主机、传感器及报警机构相互之间由电缆连接,其特征在于报警机构包括语音报警装置、三灯显示器及方向指示器。本技术的优点在于它采用先进的传感器、计算机主机处理器对铁路公路道口进行适时监测处理,通过各种报警装置显示出来,不仅能实现铁路道口通过车辆的自动报警,而且还能动态显示铁路道口通过车辆的方向,完全符合现代化平交铁路、公路道口的指示要求。文档编号B61L29/28GK2743196SQ20042010847公开日2005年11月30日 申请日期2004年10月21日 优先权日2004年10月21日专利技术者扎世利, 孔祥洪 申请人:鞍山钢铁集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:扎世利孔祥洪
申请(专利权)人:鞍山钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:

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