【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种向电气化火车输送电力的新型输电线网。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将简化其结构后的新型输电线网安装在钢轨侧面。本技术的有益效果是简化其结构而废除的钢筋混凝土电柱和臂式架杆及钢丝吊绳等即是节省下来的大量工程材料，降低工程造价(约50％)，且便于建筑安装和维护保养。本技术的主要用途用它可替代目前现有的输电线网。适用于世界各国封闭式运行的电气化火车和城市轻轨电车及地铁列车等。图2是附图说明图1中的支座(5)结构图。图3是图1中的绝缘垫圈(11)结构图。绝缘垫圈(11)是由凸圈(11A)和环圈(11B)组成。图1中，1.钢轨(是现有铁路上的部件)，2.枕木，3.绝缘垫，4.螺栓、螺母、垫圈，5.支座，6.槽型钢托，7.使用导线，8.槽型钢托，9.供电导线，10.弹性臂滑块，11.绝缘垫圈，11A.凸圈，11B.环圈。权利要求本电气化火车新型输电线网是把经简化后的新型输电线网安装在铁路钢轨的侧面，其特征是将目前电气化火车所使用的钢筋混凝土电柱等构成的输电线网，进行简化其结构即废除钢筋混凝土电柱和臂式架杆及钢丝吊绳等，且改变其建筑安装方式即把新型输电线网安装在钢轨的侧面。专利摘要本技术涉及一种向电气化火车输送电力的新型输电线网。其技术方案的要点是将目前电气化火车所使用的高大钢混凝土电柱等构成的输电线网，进行简化其结构即废除钢筋混凝土电柱和臂式架杆及钢丝吊绳等部件，并改变其建筑安装方式即把新型输电线网安装在钢轨侧面。如此这样，就可以节省下来原有输电线网中的钢筋混凝土电柱和臂式架杆及钢丝吊绳等大量工程材料，降低工程造价约50％，且便于建筑安装和...
【技术保护点】
本电气化火车新型输电线网是把经简化后的新型输电线网安装在铁路钢轨的侧面，其特征是：将目前电气化火车所使用的钢筋混凝土电柱等构成的输电线网，进行简化其结构：即废除钢筋混凝土电柱和臂式架杆及钢丝吊绳等，且改变其建筑安装方式：即把新型输电线网安装在钢轨的侧面。
【技术特征摘要】
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